Prosjekt low rise igang...

[jumbo]

Da har jeg fått lyktene mine, og har begynt å kikke på lykteombygging. Er litt ubrukelig å ikke ha fast verkstedplass akkurat nå, men. Pytt.

Jeg er igang med å lage en ny, mer omfattende hjemmeside. Kommer til å dokumentere hele ombyggingen, men stegvis beskrivelser, bilder, og generelle tips jeg oppdager underveis. Huff, jeg får denne vesle, filleombyggingen til å høres ut som en polferd, gjør jeg ikke?

Her er noen smakebiter, enjoy

Et stykk mr2 uten lykter:


Lyktekasse, motor og støtstenger:


Wiring harnesset til raybrig-lyktene, som jeg er VELDIG glad jeg hverken skal bruke eller finne ut hvordan funker, særlig med japansk bruksanvisning!


Gamle og nye lykter:


Raybrig R1000 TWIN closeup:

[PwRmAd]

Skal du bruke Pivot controller Jumbo?

Ta en kikk her, http://www.board.mr2faq.com/showthread. ... did=122236

Der ser du akkurat det samme setup'et som du skal lage.

[jumbo]

Jeg har i utgangspunktet tenkt å heller gjøre dette mekanisk. Likte ikke måten controlleren funker på, synes det virker et knepp for tungvint (hvis jeg ikke har misforstått, da)

Det JEG har tenkt å gjøre, er både simpelt, billigere og vil gi bedre funksjonalitet. Det jeg gjør, er å korte inn S-benden som sitter på motoren til det antall prosent jeg vil ha (lengen på denne armen er faktisk 1-1 med vinkelen lykta heises med, ettersom armen og støtstanga har lik vinkel oppe og nede (som tydelig illustrert på bildet). Etter at armen er kortet ned, må også støtstanga kortes nøyaktig like mye, for å aligne lykta riktig i sin nedre posisjon. Jeg kommer ikke til å modifisere de originale delene - lager heller nye.

ct20b, har ikke du tilfeldigvis noen lyktekasser og støtstag til overs?

[PwRmAd]

Jeg har i utgangspunktet tenkt å heller gjøre dette mekanisk. Likte ikke måten controlleren funker på, synes det virker et knepp for tungvint (hvis jeg ikke har misforstått, da)

Det JEG har tenkt å gjøre, er både simpelt, billigere og vil gi bedre funksjonalitet. Det jeg gjør, er å korte inn S-benden som sitter på motoren til det antall prosent jeg vil ha (lengen på denne armen er faktisk 1-1 med vinkelen lykta heises med, ettersom armen og støtstanga har lik vinkel oppe og nede (som tydelig illustrert på bildet). Etter at armen er kortet ned, må også støtstanga kortes nøyaktig like mye, for å aligne lykta riktig i sin nedre posisjon. Jeg kommer ikke til å modifisere de originale delene - lager heller nye.

ct20b, har ikke du tilfeldigvis noen lyktekasser og støtstag til overs?

Haha, har vel gjerne det ja, tror ikke det er noen tjangs for at de kommer tilbake på bilen igjen lol.
Tror du gjør det riktige med å modde eller lage nye deler framfor å bruke den Pivoten.

[jumbo]

Sender du meg en mail med hvor mye du kunne tenke deg for lyktene?

[Goose]

Dette blir kult.
Endelig blir du kvitt de gamle orginal lyktene!
Ser frem til å se bilen din kjørende rundt med dem...

[jumbo]

Dette blir kult.
Endelig blir du kvitt de gamle orginal lyktene!
Ser frem til å se bilen din kjørende rundt med dem...

Trust me, det gjør jeg og!

Har kikka litt på tråden ct20b linket til... Likte faktisk ikke dette kitet særlig bra, synes det ser litt rart ut med så små lys og såpass åpne lykter... Jeg skal ha de langt lavere...

Dessuten er de veldig flinke til å nevne hvor lett vinkelen stilles inn på lyktene, men glemmer glatt å nevne at selve lysa faktisk må gjennom en ny justeringsrunde hver gang man gjør en slik justering. Prisen var jo egentlig ikke så ille, selv om noen kanskje synes det. Bare lysa koster jo en god del, pivoten koster en god del, og det gjør jo fibern også...

Mitt prosjekt er i hovedsak inspirert av Josh Wongs bil. Dette er til dags dato de peneste lyktene jeg har sett på en mkII, og de skal bli mine Føler meg litt som en hermegås, men jeg kopierer hvert fall ikke bilen til noen her i gjengen

Slik skal det være:


Et par bilder til:
http://www.ncturnal.com/recent/importmo ... ot_152.JPG
http://www.ncturnal.com/recent/importmo ... ot_153.JPG

[PwRmAd]

Hei Jumbo, hva trenger du? Lyktekasse med motor og stag?
Send meg en email.. gtr500@onvol.net

Ikke glem at delene er her på Malta, men jeg ordner rimelig shipping, så vi ordner sikkert noe..

[PwRmAd]

hehe, snik jeg??? lol, dobbel pris det derre Jumbo Plumbo

[jumbo]

Kan dere høner snart slutte å mobbe nicket mitt!?

Mail sendt!

[PwRmAd]

hehee, du skal være glad morra di ikke navngav deg det nick'et lol, j/k mail sendt..

[jumbo]

Trust me, jeg er VELDIG glad for det!

Bud sendt.

[jumbo]

Ah! Kom på en aldri så liten krise: Med modifisert vippelyktkontroll (lyktene vipper ned når bryteren vris fra fullt lys ned til hva som helst annet) må jo lysa være på for at de skal stå oppe. Dette er jo ubrukelig dersom jeg skal brife med de på diverse utstillinger/treff

Vips - da var den klipte ledningen til kontrolleren lagt inn på en bryter i kupeen!

[CelicaTurbo]

hehe, smart smart

[PwRmAd]

Fikk du ordna med lysa. H4 greiene??? bra pris, vi har en deal.