virker som min 3s-ge er sliten. motoren bruker olje/svetter, Den går fint på tomgang, hører ingen ventilpekk, km 207 000 (13.sep-10) bilen brukes.
Kaldstart tar ofte ett par omdreninger på motoren for den starter, og ligger på 250-350 omd. i noen sekunder før den går opp til 1400, og stabiliserer seg på 800-850omd.
Har akkurat kjøpt bilen som ett rep objekt, så er ukjent med motor.
Det som jeg har prøvd er motorrens 10min på tomgang før oljeskift, Annen olje (5-55w), skifting av filter/plugger, gamle plugger var hvitfarget. har også kjørt en tank med forte motorrens (drivstoffbasert).
resultatet ble mer respons, aks.
Får fortsatt ikke følelsen av 156hk, går greit fra 4000omd og opp. men mangler helt bunndraget,
Er det bare og se seg frem til ny motor, eller er det andre relativt billige ting jeg kan prøve bytte?
bilen hadde feilkode 24 da jeg hentet den, viste seg være en luft sensor. (reparert/ledningsbrudd)
Kaldstart tar ofte ett par omdreninger på motoren for den starter, og ligger på 250-350 omd. i noen sekunder før den går opp til 1400, og stabiliserer seg på 800-850omd.
Har akkurat kjøpt bilen som ett rep objekt, så er ukjent med motor.
Det som jeg har prøvd er motorrens 10min på tomgang før oljeskift, Annen olje (5-55w), skifting av filter/plugger, gamle plugger var hvitfarget. har også kjørt en tank med forte motorrens (drivstoffbasert).
resultatet ble mer respons, aks.
Får fortsatt ikke følelsen av 156hk, går greit fra 4000omd og opp. men mangler helt bunndraget,
Er det bare og se seg frem til ny motor, eller er det andre relativt billige ting jeg kan prøve bytte?
bilen hadde feilkode 24 da jeg hentet den, viste seg være en luft sensor. (reparert/ledningsbrudd)
