TS-ogn

TurboKnut skrev:Kremt: Må du rippe opp i de svingene....

MAO du har også gjort mindre lure ting der?

Nei, jeg har ikke gjort noe selv, men jeg satt på med en giftgrønn Commodore med turboladet 3 liter under panseret en sommerdag (for lenge siden) da vi spant løs i den siste svingen der. Siden det var sperre på bilen så kom bakenden fort, vi snurret på tørr asfalt og føk baklengs over grøfta og opp i skråningen der og ble stående godt fast i masse småbusker.

Det var flaut, og det hele begynte vel med at vi så Sivertsen (i Politiet) stod og tanket på Esso og han som kjørte bilen skulle provosere litt.. Vi jobbet hardt med å få bilen på veien igjen før Sivertsen kom forbi. Heldigvis så møtte vi noen soldater i en stor militærbil som fikk dradd oss på ned på veien igjen.

Vet ikke om du husker Commodoren?
(Den blå 240Z'n også med turbo var min bil)

Hihihih ...syns eg ser dere...hva gjorde dere da Sivertsen dro forbi da...

Da var vi allerede forduftet (stod hos Opeleieren og "takserte" skadene).

Lilli: Du får leie inn GT4 CS som lærer! Han er en Mester på å lage donuts!!! selv med overlass i bilen og tørr asfalt...

FireWalk skrev:Lilli: Du får leie inn GT4 CS som lærer! Han er en Mester på å lage donuts!!! selv med overlass i bilen og tørr asfalt...

Eg kan det gjort det flere ganger alt, har et par karer her på forumet som vitner og (hvis han ene har kommet på brukernavn/passordet sitt, hint hint )
Men eg tror ikke eg blir å gjøre det på tørr asfalt..

FireWalk skrev:Lilli: Du får leie inn GT4 CS som lærer! Han er en Mester på å lage donuts!!! selv med overlass i bilen og tørr asfalt...

Har hørt rykter om det ja...
Eg kan det gjort det flere ganger alt, har et par karer her på forumet som vitner og (hvis han ene har kommet på brukernavn/passordet sitt, hint hint )
Men eg tror ikke eg blir å gjøre det på tørr asfalt..

Min står parkert om vinteren, så blir nok ikke noe donuts på meg og Fiestaen er vel strengt talt ikke noe donut bil

Du får få en av gutta til å filme deg i aksjon, og så legger du det ut på forumet!

FireWalk skrev:Min står parkert om vinteren, så blir nok ikke noe donuts på meg og Fiestaen er vel strengt talt ikke noe donut bil

Du får få en av gutta til å filme deg i aksjon, og så legger du det ut på forumet!

for og lage donuter så må du vel strengt tatt ha 4wd!


(min vil faen ikke lege donuter den! bare understyrer hva faen jeg gjør!! (blir jo nytt understell iløpet av vinteren så får se hvardan den oppfører seg da! )

morro med donuts nå om vinteren. en bekjent har galant vr4 med 240hester så han tokk noen på glata så kom jeg med men toy tercel og gjorde det samme så glande han litt hehe har hele 75 ville hester

GT4 CS her på forumet klarte utmerket å lage donuts med en MR2 Turbo.. Har gjort det selv også, men den har jo såpass bra veigrep at om man skal gjøre dette på tør asfalt så må man bruke chlutchen en del for å fremprovosere hjulspinn for å få liten nok friksjon til at man klarer å sladde i det hele tatt.. om man bare gir gass og vrir på rattet så skur man bare fremhjulene på tverra forran seg.. hehe..

4WD er vel det enkleste, Fiesta er vel bare å gi opp er ikke nok power der.. kanskje på stålisen, men ikke ellers hehe..

TurboKnut skrev: Vet ikke om du husker Commodoren?
(Den blå 240Z'n også med turbo var min bil)

Nope gjør nok neppe det... jeg var nok ikke gamle karen da(født 1986), har dog hørt historier om 240Zen din har vel forresten hørt noe om commodore å sperre men har glemt av hvem som hadde den... Gikk visst mye i skropel på den tia

Hvor er dette

Opelen og 240Z'n hadde sin glanstid på slutten av 80-tallet, så (sukk) årene siger på...
Vi hadde lokal fartsmåling fra stillestående start i Brandvollkrysset og så var det å se hva vi hadde "under broa". Jeg husker ikke hva jeg hadde under broa men jeg tippet nesten 190 på toppen av bakken med hjulspinn på de tre første girene (med 1.8 i turbotrykk).
Bildet er tatt i Piteå i sverige under den årlige Dragracingen. Roger med Opelen ble værende igjen i Piteå noen år.
Opelen kom forresten til Setermoen som ny, den ble kjøpt av en eller annen Sletten (Stig Ole?) i Tyskland da den var helt ny og deretter kjørt hjem til Norge. Fargen er original (med svart panser) og den var fullspec'et med utstyr som man overhodet ikke finner på slike biler i Norge.
Den står i dag i Takelvdalen - fortsatt med motoren fra GIK under panseret. 240Z'n ble stjålet i København to år etter jeg bytta den bort.

FireWalk skrev:GT4 CS her på forumet klarte utmerket å lage donuts med en MR2 Turbo.. Har gjort det selv også, men den har jo såpass bra veigrep at om man skal gjøre dette på tør asfalt så må man bruke chlutchen en del for å fremprovosere hjulspinn for å få liten nok friksjon til at man klarer å sladde i det hele tatt.. om man bare gir gass og vrir på rattet så skur man bare fremhjulene på tverra forran seg.. hehe..

4WD er vel det enkleste, Fiesta er vel bare å gi opp er ikke nok power der.. kanskje på stålisen, men ikke ellers hehe..

Klarer ikke dette:
http://bilder.ts-ogn.no/contrib/kenneth ... i_divx.avi
med rwd (tenker på rotasjonshastigheten )

kennethx skrev:

FireWalk skrev:GT4 CS her på forumet klarte utmerket å lage donuts med en MR2 Turbo.. Har gjort det selv også, men den har jo såpass bra veigrep at om man skal gjøre dette på tør asfalt så må man bruke chlutchen en del for å fremprovosere hjulspinn for å få liten nok friksjon til at man klarer å sladde i det hele tatt.. om man bare gir gass og vrir på rattet så skur man bare fremhjulene på tverra forran seg.. hehe..

4WD er vel det enkleste, Fiesta er vel bare å gi opp er ikke nok power der.. kanskje på stålisen, men ikke ellers hehe..

Klarer ikke dette:
http://bilder.ts-ogn.no/contrib/kenneth ... i_divx.avi
med rwd (tenker på rotasjonshastigheten )

hehehe!! Konge!!!