Legg innLagt inn:11 mar 2003 10:13
snadder det der, og ihvertfall "low" nok 
Mer smakebiter...
http://ankh-morpork.no/mr2/low_rise/without_shrouds/
Side 2 av 4
Legg innLagt inn:11 mar 2003 12:48
Legg innLagt inn:11 mar 2003 14:38
jumbo, det ble bare så tøft! 
Legg innLagt inn:11 mar 2003 17:12
aggresivt
Legg innLagt inn:11 mar 2003 17:49
Bra arbeid Jumbo! Ser classy ut
Men min egen spesielle smak, som jeg egentlig burde holde for meg selv, er at jeg egentlig liker de originale lyktene til MR2 jeg...
Men min egen spesielle smak, som jeg egentlig burde holde for meg selv, er at jeg egentlig liker de originale lyktene til MR2 jeg...
Legg innLagt inn:11 mar 2003 17:55
Må bare si en ting om de nye lyktene dine. FY F....N SÅ RÅTT. MR2Pål.
Legg innLagt inn:11 mar 2003 17:56
Takk takk. Jeg bare hermer, jeg
Å like originale lykter må du da få lov til, og jeg synes ikke det er noe du skal måtte holde for deg selv. For min del, synes jeg at de originale lyktene minner meg litt for mye om dataspillet "frogger"
Å like originale lykter må du da få lov til, og jeg synes ikke det er noe du skal måtte holde for deg selv. For min del, synes jeg at de originale lyktene minner meg litt for mye om dataspillet "frogger"
Legg innLagt inn:11 mar 2003 18:02
Frogger??? Din slemming! 
Det at jeg liker store sprettlykter har vel noe å gjøre med retro-look og slikt, da jeg var liten hadde jo alle de fete bilene pop-up lykter! MR2, Corolla GT, MX-5, 200SX, NSX osv osv...
Det at jeg liker store sprettlykter har vel noe å gjøre med retro-look og slikt, da jeg var liten hadde jo alle de fete bilene pop-up lykter! MR2, Corolla GT, MX-5, 200SX, NSX osv osv...
Legg innLagt inn:11 mar 2003 18:11
jumbo skrev: For min del, synes jeg at de originale lyktene minner meg litt for mye om dataspillet "frogger"Enig med deg der, åpner ikke de orginale dasslokka når noen kan se meg..
Ser veldig bra ut det der jumbo! Flink mann! Nå kan du ikke lenger skryte på deg at du ikke kan skru og fikse iaffal.
Legg innLagt inn:11 mar 2003 18:17
kommer jeg inn i tettstrøk senker jeg lyktene ass 
Men mr2'en sine lykter ser 100 ganger bedre ut et f.eks mx-5'en, de ser helt lattelige ut! (når de er oppe altså..)
Men mr2'en sine lykter ser 100 ganger bedre ut et f.eks mx-5'en, de ser helt lattelige ut! (når de er oppe altså..)
Legg innLagt inn:11 mar 2003 18:45
erling skrev:Ser veldig bra ut det der jumbo! Flink mann! Nå kan du ikke lenger skryte på deg at du ikke kan skru og fikse iaffal.Å nei!? Den venstre lykta heves 4 mm mer enn den høyre, SÅ!
Hehe. Får finjustere litt i kveld. Det er tross alt ikke uten grunn at jeg har laget delene justerbare
Legg innLagt inn:11 mar 2003 19:25
Skal bli moro å se hvordan det går med kåpene, med litt prøving og feiling går det nok greit
Bør jo ikke helt se bort ifra at du kan selge noen slike om du er intressert i at andre har like lykter
Bør jo ikke helt se bort ifra at du kan selge noen slike om du er intressert i at andre har like lykter
Legg innLagt inn:11 mar 2003 20:09
Kanskje _jeg_ kunne vært interessert.. f.eks.?
Legg innLagt inn:11 mar 2003 21:51
Jeg har underveis fundert litt på et kit. Problemet er at ombyggingen min i stor grad er basert på endring av originale deler. Dersom et kit skulle være aktuelt, må vi nok finne en egnet løsning på å bygge opp alt med helt nye deler, uten herping av de originale.
Jeg har "ødelagt" de originale lykteholderne og støtstenger (både på motorene og de som går opp i lyktekassene...
Vurderer faktisk uansett å bytte ut løftearmene med rorstag og ball-links beregnet for store modellfly. Slike tåler fort vekk 10-15 Kg trykk, og lyktene veier ikke mer enn drøyt 1 Kg om svingaksen...
For å være helt ærlig: Det er garantert mindre jobb å gjøre en slik ombygging ved hjelp av en Pivot-kontroller enn ved hjelp av mekanisk tilpassing.
Når det gjelder selve kåpene er det en helt annen sak. Får jeg laget greie eksemplarer til eget bruk, er det langt mindre pes å lage opp flere. Koster noen få kroner i glassfiberduk og epoxy og Bob er onkel'n din!
Fikk forresten juster utslaget på førersida litt, slik at begge lyktene peker sånn nogenlunde i samme retning. Forover hvertfall!
Jeg har "ødelagt" de originale lykteholderne og støtstenger (både på motorene og de som går opp i lyktekassene...
Vurderer faktisk uansett å bytte ut løftearmene med rorstag og ball-links beregnet for store modellfly. Slike tåler fort vekk 10-15 Kg trykk, og lyktene veier ikke mer enn drøyt 1 Kg om svingaksen...
For å være helt ærlig: Det er garantert mindre jobb å gjøre en slik ombygging ved hjelp av en Pivot-kontroller enn ved hjelp av mekanisk tilpassing.
Når det gjelder selve kåpene er det en helt annen sak. Får jeg laget greie eksemplarer til eget bruk, er det langt mindre pes å lage opp flere. Koster noen få kroner i glassfiberduk og epoxy og Bob er onkel'n din!
Fikk forresten juster utslaget på førersida litt, slik at begge lyktene peker sånn nogenlunde i samme retning. Forover hvertfall!
Legg innLagt inn:11 mar 2003 23:41
Jeg kunne egentlig tenke meg å kopiere deg litt på de lyktene dine, om du får til en fin kapsling...
Uansett er det foreløpige resultatet ditt mye bedre enn mitt noensinne ble!
Uansett er det foreløpige resultatet ditt mye bedre enn mitt noensinne ble!