TS-ogn

Spiller ikke så mye i karriere modus men i Arcade mode! Kjører de råeste syklene og prøver å ta beste tidene, men må inrømme at bilene faktisk e mye raskere rundt banen!

Andreazz skrev:Jeg har stått å tatt bilder selv på den bryggen du har fotografert den blåe Supraen

Litt off topic, men dette var bare litt artig.. Her er et bilde jeg tok fra denne bryggen:

SOPP! Du sku hatt bilen din der! Har faktsik et bilde liggendes på flash sticken, det er samme bil som du har og under den broen Skal se om jeg får lagt det ut

Ganske stor forskjell i bremser og grep på sykkel kontra bil ja

Sjikaner er også utfordrene på sykkel, spesielt den siste før start/mål på Suzuka.

Jeg har en umasse bilder fra GT4. Så fort som jeg skaffer meg en USB stikke, skal det postes. Må kjøpe et minnekort til også. Har ikke plass til å ta flere.

Anders gullstein skrev:Ganske stor forskjell i bremser og grep på sykkel kontra bil ja

Moderne motorsykler bremser faktisk mye bedre enn en bil Mindre masse å dra på + like bremser som biler = bedre bremseeffekt.

Grepet derimot...det skal jeg ikke bestride 4 dekk er bedre enn 2...

Merker ihvertfall tids forskjellen når eg kjører på Nurburgin banen Kjørte nett en imponerendes tid med min nye WedsSport Celica JGTC


Min øyensten som har vunni en hel haug med løp for meg

Toyota 2000GT (James Bond Bilen )

Toyota Celica GT-Four MK6

Erlend skrev:

Anders gullstein skrev:Ganske stor forskjell i bremser og grep på sykkel kontra bil ja

Moderne motorsykler bremser faktisk mye bedre enn en bil Mindre masse å dra på + like bremser som biler = bedre bremseeffekt.

Grepet derimot...det skal jeg ikke bestride 4 dekk er bedre enn 2...

Nja, nå er dekkoverflaten ganske mye mindre enn på bil. Kommer såklart litt an på hvilken bil det er snakk om da. Om det er en Yaris 1,0 eller om det er en Lotus Exige

Lexus IS200