Knappelering

[CelicaTurbo]

om du får hele masten er det ikke vanskelig nei.. om du kun får nylon wiren så aner jeg ikke hvordan du fester den i toppen av masten? Eller får ut gammel wire for den saks skyld


Men, slik tar du ut sakene: Trekk bort stoffet i bagasjerommet under antennen, da ser du antennemotor bak der. Er festet med en bolt. Føl deg deretter frem med fingrene helt øverst bak metallet, inni veggen liksom. Det er en bolt på hver side av masten, den ene er ganske langt frem og det er litt trangt. Bruk en skralle med forlenger til å løsne de to. Da kan du fjerne sidestykket av spoileren, er bare å løfte den forsiktig opp. Da ser du en ring som står rundt masten der den går gjennom karosseriet, denne er det flere merker i. Sett et skrujern beskyttet av papir eller noe i et av hakkene og skru rundt ringen på den måten. Vær forsiktig for det er rimelig lett for at skrujernet glipper og du får en skikkelig saftig ripe i lakken der..

hvordan demontere motormekanismen ser du

[erling]

Har plukket motormekanismen i fillebiter, og det er logisk satt sammen alt ja.

[Christian]

Den leveres komplett med antenne og tannsnor.

Er egentlig simpelt å bytte...kjør antenna opp (selv om den ikke funker), dra ut den gamle tannsnora, dytt inn den nye til den tar skikkelig tak og få motoren til å dra alt inn igjen.
*Fy f***, så flink jeg er*

[jumbo]

*Fy f***, så flink jeg er*

Fint det, med tanke på motorbyttingen min til sommeren

[Christian]

Skaffa meg kanskje mye ekstra trøbbel der
Men seriøst, tror jeg kan stille til NM (minst) i reg. reim bytte på MR2 nå
Har fått feil reim 2 ganger... tror jeg greier den skruinga i blinde snart

Bare et lite spørsmål : Det er hakket i reimhjulet som skal stå på 0 grader på tenningsskalaen?
Er egentlig sikker, men begynnte å stusse i dag, fordi det står "the groove" i BGB'en. Har to slike hull på siden, men det må vel være en feil i tegningene?

Motoren går i allefall som ei klokke nå, metall skrapelyden er borte etter at jeg bytta strammehjulet