Noen spørsmål...

[OMR]

Lurer på om jeg skal investere i MR2 Turbo...
1. Bagasje?
2. Forbruk?
3. Slitasje? (91 130' km)
4. Evt feil?

På forhånd takk for gode svar!

[Hobbes]

1. Bagasje plass til to gutter i en mk 2. Men jeg fikk plass til bagasjen for meg og dama på 10 dagers tur i Europa. Pakket da i bagger, det nytter ikke med kofferter. Klarte også og få med meg et tromme sett i en mk. 1 men da var det ikke plass til noen passajer. Jeg er generelt fornøyd.

2. Kommer litt ann på kjøring ( bruker bensin til å kjøle motoren når lade trykket er inne ) men det er ligger vel rundt literen. Tanken er kansje litt liten 50 liter.

3. Den kjøre lengden så er vel dempere og clutch moden for utskifting. Sjekk turboen ( soting fra eksos og olje forbruk ). Register reima skal byttes hver 100 k eller 5 år. Turboen sliter ut rotor og fordeler hver 20 k. Pluggene skal vare 100 k men  hvis disse ryker så tar de pluggledningene og jeg byttet plugger uten plugg ledninger og da røk pluggene igjen. Turboèn inviterer til å kjøres hardt så sjekk den nøye.

4. På en så gammel bil begynner slanger å bli morkne, og turboen har mange av dem så dette er vel feil som kommer. Jeg har byttet et par selv. CD spiller, el antenne, ellers se over og sjekk ut mer2.com der kan du finne en masse info.

Pass på at bilen har rett dimensjoner på dekkene, de skal ha forskjellig foran og bak ( pga. midtmotor) elles koster det litt å skifte ut.

[OMR]

Undersøkte forsikring! MR2 Turbo vil koste meg 18.000 i året med kasko (21 år, 40%), og det er ganske uaktuelt! Med mindre noen har geniale forslag til billige forsikringsselskaper blir det neppe MR2...

[CelicaTurbo]

MR2 Turbo er nok dyr å forsikre med tanke på hva den er i stand til.. men, beste du kan gjøre er å ringe rundt og høre etter tilbud hos flere selskaper og banker, og, kanskje prøve å forhandle litt..   uansett om du kjøper en sportslig bil så blir det dyrt..