Magnesmurf sin garasje (mr2er, corolla verso og camry)

[magnesmurf]

Usikker enda på hva det blir.
Vil ha 4x4 om vinteren. Rett og slett fordi jeg kjører mye på kveld/natt når det er dårlig brøytet. Og siste kneika opp til huset er seig når det er blankis.

Aner ikke hva jeg ender opp med. Men corolla 4x4 hadde ikke vært dumt. Dog sjeldene i nyere e10/e11 serie.
Har jo relativt god erfaring med subaru her i gården også. Så hadde får se hva som dukker opp rett og slett.

Det idelle hadde vært en subaru forrester som ikke rustet, hadde impreza sti drivverk og en 2gr toyota motor

[ArildM]

Caldina! Toyota drivverk, Subaru fremkommelighet, og enormt bagasjerom man får plass til en 65"

312044820_10167063585625145_2134009214769091531_n.jpg (471.85 kiB) Vist 29 ganger

N-spec utgave så har du Torsen diff bak.
Kan jo gå for en tidlig utgave, da er det samme chassis som Avensis i Norge, og du får de med manuell også

Neida, er jo lite Toyotaer som ikke er suv, når man skal ha noe med 4x4. Corolla med 4afe og 4x4 høres ikke så veeldig mye mer morsomt ut enn det du har

Har en 80års gammel kunde som kjører en eller annen Subaru stasjonsvogn, den er om mulig enda større innvendig enn Caldinaen, og har gått 280k uten trøbbel i følge han

Impreza er jo kult, men de ruster vel godt, og problemet er vel å finne noe som ikke er i ferd med å blåse topp-pakning etter å ha blitt herja med i de siste 20-30 årene. Så har du vel hele regla med WRX som har dårligere drivverk, 6trinnskassa som er bunnsolid på topputgavene, men x antall gang dyrere.

Livet er uansett for kort til å kjøre kjedelige biler, om vinteren også

[Makk]

Du kunne kjøpt en større TV om du hadde tilta boksa opp på ene sia!

[ArildM]

75" neste gang?
Da snakker du sånn Volvo 740 stasjonsvogn bagasjerom, aka legendarisk stort

Outback var det han karen jeg snakka om har:
https://www.finn.no/mobility/item/432449417


Må jo være kupp-pris med 60k for noe slikt?

Overraskende fin inni

[magnesmurf]

Nå kjører jo kjerringa forrester. Og de er faktisk overraskende bra om vinteren, både mtp fremkommelighet og underholdinings faktor.
Outbacken blir litt stor for meg. Men ellers er det samme gata som forrester.
Imprezaen er jo passe størrelse. Men da blir den en standard av nyere modell. Ikke noe wrx eller STi.
Det som er fint med de fleste subaruer med "vanlig" motor er at de deler samme bakdiff. Og der finnes et tonn med muligheter for sperrediffer. BÃ¥de orginalt og ettermarked.

Så bakdelene med suabruene er at de ruster (alle sammen) og at en del av de er utsatt for dårlige motorer med blandt annet topppakningsproblemer, Ergo hadde toyota vært bedre.
Btw 4x4 corolla har ikke 4afe. Den har 1,8. Usikker på motorkode.