Må selge min gode gamle Celica, da jeg har kjøpt en nyere bil med bakdører.
Kun 137 000 km. En hel perm med dokumentasjon og kvitteringer er inkludert. Bilen har servicehefte fram til 100 000 km. Registerreim skiftet rundt 100 000 km. Ã…rsavgift betalt og EU godkjent til 2014.
Bilen er i god stand alder tatt i betrakning. Ingen skummel rust på understell, samt byttet høyre hjulbue og fikset et hull i kanalen. Dette ble gjort hos et lakkverksted i Kristiansund. Det er litt rust på venstre hjulbue og noen bobler på venstre side på rundt taklisten.
Bilen har en nydelig 4AGE motor, ingen ulyder. Det er en liten oljelekkasje fra fordeler, men et repsett med nye pakninger er inkludert. Nettopp tatt en liten service med nye Denso plugger og oljeskift med Castrol Magnatech olje. Motor bruker ikke olje, bortsett fra det som svetter ut fra den lekke pakningen i fordeleren.
Av nye deler jeg har kjøpt til den er , helt nye kalipere framme, overhalt bakre bremsetrumler med nye stempel og bremsebånd, ny midtre eksosrør ( orginal Toyota).
Det er fine 16" AEZ felger på sommerdekk. Disse Nokian dekkene går nok en sesong til, men vinterdekkene er veldig gode piggfrie Continental dekk som har bra mønster. Kjøpt i 2010 og står på noen tidsriktige 14" Momo felger. De er dog litt flasset i lakk.
Bilen er ellers veldig orginal å se til. Radiomessig har jeg byttet høytalere fram og bak i orginal festene, Blaupunkt radio cd og en orginal TRD girkule. DEFA warmup motor og kupé varmer. Førersetet er litt slitt og varmetråder i bakruten fungerer ikke.
Begynner å bli sjeldene disse T16 Celica´ene, ihvertfall med dokumentajon. Selger den derfor her først for å se om en Toyota entusiast kan ta vare på den videre.
Pris: 21 000,-
Ring mobil: 97 53 64 11
eller send en pm eller sms. Hender jeg ikke er tilgjengelig på mobil pga arbeid.
Kun 137 000 km. En hel perm med dokumentasjon og kvitteringer er inkludert. Bilen har servicehefte fram til 100 000 km. Registerreim skiftet rundt 100 000 km. Ã…rsavgift betalt og EU godkjent til 2014.
Bilen er i god stand alder tatt i betrakning. Ingen skummel rust på understell, samt byttet høyre hjulbue og fikset et hull i kanalen. Dette ble gjort hos et lakkverksted i Kristiansund. Det er litt rust på venstre hjulbue og noen bobler på venstre side på rundt taklisten.
Bilen har en nydelig 4AGE motor, ingen ulyder. Det er en liten oljelekkasje fra fordeler, men et repsett med nye pakninger er inkludert. Nettopp tatt en liten service med nye Denso plugger og oljeskift med Castrol Magnatech olje. Motor bruker ikke olje, bortsett fra det som svetter ut fra den lekke pakningen i fordeleren.
Av nye deler jeg har kjøpt til den er , helt nye kalipere framme, overhalt bakre bremsetrumler med nye stempel og bremsebånd, ny midtre eksosrør ( orginal Toyota).
Det er fine 16" AEZ felger på sommerdekk. Disse Nokian dekkene går nok en sesong til, men vinterdekkene er veldig gode piggfrie Continental dekk som har bra mønster. Kjøpt i 2010 og står på noen tidsriktige 14" Momo felger. De er dog litt flasset i lakk.
Bilen er ellers veldig orginal å se til. Radiomessig har jeg byttet høytalere fram og bak i orginal festene, Blaupunkt radio cd og en orginal TRD girkule. DEFA warmup motor og kupé varmer. Førersetet er litt slitt og varmetråder i bakruten fungerer ikke.
Begynner å bli sjeldene disse T16 Celica´ene, ihvertfall med dokumentajon. Selger den derfor her først for å se om en Toyota entusiast kan ta vare på den videre.
Pris: 21 000,-
Ring mobil: 97 53 64 11
eller send en pm eller sms. Hender jeg ikke er tilgjengelig på mobil pga arbeid.
Vedlegg
Toyota MR2 1986
Toyota Avensis 1,6 2006
Subaru Impreza 2,0 GX 2004
Toyota Avensis 1,6 2006
Subaru Impreza 2,0 GX 2004
