I og med at vi nå har sett hvordan Bærumsfolkene har det i sine gedigene golfer, scorpioer, bmw'er og andre herligeter innenfor bilverden, så tenkte jeg at dere kan få vite hvordan vi ts-ogn ”rånerne” har det i Trondheim.
-
-
-
-
-
TS-OGN ”Rånerne”….En hurlumheimix av Toyota sportsbiler, Rolex, anlegg til over 20 laken og masse kontanter.
Ved kaiene i Trondheim står Chris parkert med sin 92mod mr2. Bilen inneholder noen enkle men likevel kostbare motormodifikasjoner og et gedigent musikkanlegg som de ferreste har råd til. ”Jeg liker å stæsje opp bilen min” sier Chris som for tiden cruiser rundt i bygatene og kjører Rocford Fosgate anlegget sitt på full guffe. ”Vi er ikke snobber” sier Chris. ”vi liker bare å vise oss frem”.
Mellom den blå himmelen og måkeskrik høres et bulder av bråk i det fjerne. Duene flakser av takene og krabbene gjemmer seg blant tangen i fjæra. Supratt, S10ne og @lpher kommer buldrende mot parkeringsplassen på solsiden der forøvrig ingen kan bo så lenge de ikke har 3mill på innerlomma. @lpher er eier av en 94 Supra Twin Turbo. En bil de færreste har råd til. Bilen yter 330 hestekrefter og er oppdatert med det nyeste innenfor musikkanlegg. Skal du ha råd til en slik bil må en hoste opp med rundt 400.000 for et bra eksemplar. Vi spør @lpher om hva en skal med 330 hester. En kan jo ikke kjøre fortere enn 90km allikevel. @lpher ler og svarer; ” Jeg liker å vise hvem som er sjefen i gata! Tidligere var jeg eier av en eldre utgave av Celica, men måtte ha noe som var krassere og falt derfor for Supra Twin turbo”.
Før @lpher rekker å si noe mer så blir samtalen avbrutt av Supratts bil. En litt eldre utgave av @lpher sin bil. I sin safrangule supra ruser supratt motoren så mye at vår kjære medarbeider må ta bussen til sykehuset for å få sjekket hørselen sin. Supratt, som forøverig er samboer med S10ne, en miss norgekandidat som kjører en 98 celica cab med dvd ustyr og 18” felger, ler i det nåla nermer seg 5000rpm. Supratt er en av de som har kjørt en del av de fineste bilene opp gjennom tidene i gjengen som inkluderer en Honda NSX, og Lexus IS200 og 300. Den safrangule supraen er et eksemplar i seg selv. ”D en ingen såm veit at d hær e en supra”, konstanterer supratt med sin mandige stemme. ”Kjæm de en BMW eller nå sånt bak mæ, så skal æ røyklægg jæveln!!”, sier Supratt og ler.
Med et kommer en 1986 Toyota Celica 2.0 GT inn på parkeringsplassen og drar brekk. Det er Sindrejl. Lillebroren til Chris som forøverig har skaffet seg bilen nylig. ”Det er ikke gjort noen store modifikasjoner med bilen enda, men det kommer i bøtter og spann senere” hevder Sindrejl. Plutselig blir vi blendet av et enormt lys i det fjærene. Det er gullsmykkene til Cameleon. Han var for en liten tid tilbake utfor en ulykke i sin 90 model Toyota MR2 og mistet bilen. Han venter nå på en ny fra det bedritenetreigeogforbannasinkede forsikringsselskapet. I dag skal Cameleonen sitte på med Chris i hans 92 model MR2.
”Næi, ska vi bejynn å kjør”, utbryter Supratt med sin mannlige røst. Motorne startes opp og alle legger igjen nok gummi til et par kalosjer, før de forlater parkeringsplassen. Inn mot byen går det fort. Vi kjører i 110 gjennom 40sonen og eksosen spruter ut av pottene som om bilene skulle ha hatt en orgasme. ”Vi kjører til Kanalen, det er der rånerne står”, sier Chris. Vi blir forbikjært av KK-ma70 som også er en del av gjengen. Han kommer dundrende forbi i sin Eldre utgave av supra. Når vi parkerer Ved kanalen, er parkeringsplassene allerede oppfylt av sierra, golf, volvo 240 og lignende biler i 30.000kroners klassen. Alle stirrer og fjortissene forlater sine kjærester med våt vagina, i håp om å få nyp hos en av gutta. Alle samler seg rundt bilene og titter febrilsk mot de lekre sportsbilene. Jentene trekker på seg de stramme buksene og står med halvbar overkropp og er parringsklar. Dessverre er det ingen jenter som får skutt gullfulen denne gangen.
”Vi er skikkelige gutter og jenter” svarer Chris til Cameleonbladet. Ingen rus, bare mus.
-
-
-
-
-
TS-OGN ”Rånerne”….En hurlumheimix av Toyota sportsbiler, Rolex, anlegg til over 20 laken og masse kontanter.
Ved kaiene i Trondheim står Chris parkert med sin 92mod mr2. Bilen inneholder noen enkle men likevel kostbare motormodifikasjoner og et gedigent musikkanlegg som de ferreste har råd til. ”Jeg liker å stæsje opp bilen min” sier Chris som for tiden cruiser rundt i bygatene og kjører Rocford Fosgate anlegget sitt på full guffe. ”Vi er ikke snobber” sier Chris. ”vi liker bare å vise oss frem”.
Mellom den blå himmelen og måkeskrik høres et bulder av bråk i det fjerne. Duene flakser av takene og krabbene gjemmer seg blant tangen i fjæra. Supratt, S10ne og @lpher kommer buldrende mot parkeringsplassen på solsiden der forøvrig ingen kan bo så lenge de ikke har 3mill på innerlomma. @lpher er eier av en 94 Supra Twin Turbo. En bil de færreste har råd til. Bilen yter 330 hestekrefter og er oppdatert med det nyeste innenfor musikkanlegg. Skal du ha råd til en slik bil må en hoste opp med rundt 400.000 for et bra eksemplar. Vi spør @lpher om hva en skal med 330 hester. En kan jo ikke kjøre fortere enn 90km allikevel. @lpher ler og svarer; ” Jeg liker å vise hvem som er sjefen i gata! Tidligere var jeg eier av en eldre utgave av Celica, men måtte ha noe som var krassere og falt derfor for Supra Twin turbo”.
Før @lpher rekker å si noe mer så blir samtalen avbrutt av Supratts bil. En litt eldre utgave av @lpher sin bil. I sin safrangule supra ruser supratt motoren så mye at vår kjære medarbeider må ta bussen til sykehuset for å få sjekket hørselen sin. Supratt, som forøverig er samboer med S10ne, en miss norgekandidat som kjører en 98 celica cab med dvd ustyr og 18” felger, ler i det nåla nermer seg 5000rpm. Supratt er en av de som har kjørt en del av de fineste bilene opp gjennom tidene i gjengen som inkluderer en Honda NSX, og Lexus IS200 og 300. Den safrangule supraen er et eksemplar i seg selv. ”D en ingen såm veit at d hær e en supra”, konstanterer supratt med sin mandige stemme. ”Kjæm de en BMW eller nå sånt bak mæ, så skal æ røyklægg jæveln!!”, sier Supratt og ler.
Med et kommer en 1986 Toyota Celica 2.0 GT inn på parkeringsplassen og drar brekk. Det er Sindrejl. Lillebroren til Chris som forøverig har skaffet seg bilen nylig. ”Det er ikke gjort noen store modifikasjoner med bilen enda, men det kommer i bøtter og spann senere” hevder Sindrejl. Plutselig blir vi blendet av et enormt lys i det fjærene. Det er gullsmykkene til Cameleon. Han var for en liten tid tilbake utfor en ulykke i sin 90 model Toyota MR2 og mistet bilen. Han venter nå på en ny fra det bedritenetreigeogforbannasinkede forsikringsselskapet. I dag skal Cameleonen sitte på med Chris i hans 92 model MR2.
”Næi, ska vi bejynn å kjør”, utbryter Supratt med sin mannlige røst. Motorne startes opp og alle legger igjen nok gummi til et par kalosjer, før de forlater parkeringsplassen. Inn mot byen går det fort. Vi kjører i 110 gjennom 40sonen og eksosen spruter ut av pottene som om bilene skulle ha hatt en orgasme. ”Vi kjører til Kanalen, det er der rånerne står”, sier Chris. Vi blir forbikjært av KK-ma70 som også er en del av gjengen. Han kommer dundrende forbi i sin Eldre utgave av supra. Når vi parkerer Ved kanalen, er parkeringsplassene allerede oppfylt av sierra, golf, volvo 240 og lignende biler i 30.000kroners klassen. Alle stirrer og fjortissene forlater sine kjærester med våt vagina, i håp om å få nyp hos en av gutta. Alle samler seg rundt bilene og titter febrilsk mot de lekre sportsbilene. Jentene trekker på seg de stramme buksene og står med halvbar overkropp og er parringsklar. Dessverre er det ingen jenter som får skutt gullfulen denne gangen.
”Vi er skikkelige gutter og jenter” svarer Chris til Cameleonbladet. Ingen rus, bare mus.
They say, "Evil prevails when good men fail to act." What they ought to say is, "Evil prevails."
91. Toyota Mr2 2.gen Turbo
91. Toyota Mr2 2.gen Turbo
bra dere likte den da 