Omkobling av rev1 baklykter

[john_e]

Tenker jeg skal prøve å få til litt mere lys i rev1 baklyktene mine, så det som er planen er å koble kjøre og bremselys i tåkelysglassene
Er det noen som kan hjelpe meg med å finne ut hvordan ledningsoppsettet bør se ut?

Der og der
IMG_0211.JPG (89.29 kiB) Vist 225 ganger

[lasse]

Er ganske så enkelt det, bare å klippe og lime i det originale leningsnettt, må få tak i 5/21w pæreholdere da.
Og om du har europeiske lykter så er det reflektor i tåkelysene, de vil da lyse mye sterkere enn de originale kjøre/bremselysene, trikset er å få tak i amerikanske eller japanske lykter...

[john_e]

Skal prøve å få tak i nye pæreholdere så fort som mulig.
Hvis jeg har forstått det riktig; er det bare å parallellkoble ekstra pæreholdere på de eksisterende kjøre/bremselys ledningene?
Tenker jeg matter ned eller maler reflektorene

[magnesmurf]

Stemmer at du har reflektor i tåkelysdelen.

Du kan enten gjøre det som lasse foreslo, eller du kan gjøre det slik at det blir lovlig og godkjent på eu kontroll,(ellers vil du få mangel pga ikke noe tåkelys)

Så hvis du vil ha tåkelys må du gjøre som jeg har beskrevet i denne tråden:
viewtopic.php?f=33&t=34218

Dette fungerer for gamle baklys 90-93 modell like godt som for 94+ baklys. Og du har da både bremselys og tåkelys i tåkelysene, pluss vanlig kjørelys.

Litt mer kobling er det, men til gjengjeld blir det godkjent. Og det virker, det har jeg selv prøvd ut.

[john_e]

Skal se nærmere på den løsningen der magnesmurf, men da må jeg se om jeg finner et ekstra ledningsnett å bruke deler fra

Det går jo an å bruke den første metoden også, hvis jeg kobler tilbake igjen før eu-kontroll.

Får se hva jeg får utrettet i morgen, så vet jeg litt mer om hvilken måte jeg går for