Har akkurat vraket mx5'en min lurer derfor på om min neste bil bør bli en mr2 mk2?... Har prøve kjørt en og har noen spørsmål:
1. Den bilen jeg prøve kjørte hadde en laaang girstang som føltes som om den var laget av plast å festet med dobbelsidig teip... finnes det noen gode short shiftere som er kortere og føles fastere??
2. Den jeg prøve kjørte hadde problemer med girkassen som gjorde at en ikke kunne gire før turtallet var kommet ned godt under 3000, er dette vanlig????
3. Forsikring... (mx en kostet 78000,- for 50000 km ligger mr2en bedre ann? å nei... jeg betalte ikke 78000 ... kjørte nesten uten
)
4. Dersom noen har kjørt mx5... er mr2n like morsom og kjøre???
5. evt andre ting jeg bør se etter når jeg skal ut å handle???
Ole
x mx5 eier
ole@mx5.no
http://mx5.no
1. Den bilen jeg prøve kjørte hadde en laaang girstang som føltes som om den var laget av plast å festet med dobbelsidig teip... finnes det noen gode short shiftere som er kortere og føles fastere??
2. Den jeg prøve kjørte hadde problemer med girkassen som gjorde at en ikke kunne gire før turtallet var kommet ned godt under 3000, er dette vanlig????
3. Forsikring... (mx en kostet 78000,- for 50000 km ligger mr2en bedre ann? å nei... jeg betalte ikke 78000 ... kjørte nesten uten
)4. Dersom noen har kjørt mx5... er mr2n like morsom og kjøre???
5. evt andre ting jeg bør se etter når jeg skal ut å handle???
Ole
x mx5 eier
ole@mx5.no
http://mx5.no
