Tror ikke jeg ønsker å spørre toyota ihvertfall
Men den er nok mye bedre enn ST185-IC'en på lavt trykkfall og høy luftgjennomstrøming (på ladeluften), men trolig er den ikke så alt for mye bedre når det gjelder å kvitte seg med varmen fra ladeluften eller unngå å ta opp varmen fra motoren under.. er sikkert noe bedre men lite trolig nok til å være noen revolusjon, som det trolig må være skal det forsvare prisen på en helt ny fra toyota

Den er rett og slett ikke beregnet på den bruken som de vannkjølte intercoolerne var beregnet på
