Fy satan...et aldri så lite ingeniørmesterverk å få til noe slikt. Nå skal det ha seg slik at de brukte egne motorer til kvalifisering. Etter en dag med kvalifisering og 5,5 bars ladetrykk, så var den motoren klar til en full overhaling. Blokkene de brukte hadde gått ca. 100 000km, da fikk de mest effekt ut av dem, samt spenningene var ute av stålet.
Gerhart Berger fortalte en gang at han opplevde hjulspinn i 6. gir ut fra svingen til start/mål langsia på Monza i sin Ferrari.
Uten tvil om at formel 1 var på sitt absolutt tøffeste på 80 tallet. Kompromistløst livsfarlig. Slik det skal være.
Toyota MR2 1986
Toyota Avensis 1,6 2006
Subaru Impreza 2,0 GX 2004