Hvis du vil ha noe ekstra, kjøp snapOff. Da kan du ta med deg rattet hver gang du forlater bilen. Har hatt det selv på flere biler, og det er en god sikkerhet. Kan jo også installere en trackguard som ringer deg opp når alarmen går f.eks.
SnapOff:
http://www.pedersens-racing.no/bil/Luis ... ide_1.html
Toyota Sportscar - Owners Group Norway
Grom rattlås
- Teknisk diskusjon / spørsmål rundt alle andre Toyota modeller
Men hvor skal du gjøre av rattet når du forlater bilen?? Tipper du da legger det i bagasjen, å hvis tyvene virkelig har lyst på bilen din, så skjekker de kanskje der 
Jeg kjøpte rattlås hos Torshov jeg...260 spenn eller no...Er bare en sånn enkel som man setter på rattet (ikke ned til pedalen)
Jeg kjøpte rattlås hos Torshov jeg...260 spenn eller no...Er bare en sånn enkel som man setter på rattet (ikke ned til pedalen)
- 2006 Lexus IS 220d
x 1998 Nissan 200sx s14a
x 1991 Toyota Mr2 2,0 GTi
x 1993 Honda Accord 2,0 Ex
Gud må ha vært råner. Hvorfor tror du han skapte trær med samme form som Wonder Baums??
x 1998 Nissan 200sx s14a
x 1991 Toyota Mr2 2,0 GTi
x 1993 Honda Accord 2,0 Ex
Gud må ha vært råner. Hvorfor tror du han skapte trær med samme form som Wonder Baums??
one skrev:ja ,der hadde dem mye rart. Prisene var heller ikke så ille.Du trenger rattnav (momo lager), den TUV godkjente snapOff'en er å anbefale da den lar deg beholde hornknappen i rattet. Den FIA godkjente får du ikke brukt hornknappen i rattet på, og må legge denne ett annet sted. Noe som ikke er å anbefale (har prøvd begge snapOff'ene).
Lurer på hvordan det ligger ann med kvaliteten????
Er jo veldig ofte i sarps, så dette må jeg se nærmere på.
Og ratt da...Til den TUV godkjente så passer MOMO ratt.
momo ratt ja. Tenkte at jeg skulle skaffe et ratt på 10' når jeg først skulle
bytte, men må nok kjøpe noe litt større pga jeg rett og slett ikke for tak i
gocard ratt.
skikkelig rattlås må jeg ha uansett. Kan liksom ikke ta med meg bilratt overalt.
Håper jeg ikke for airbaggen i trynet, når jeg skal ta av org rattet.
bytte, men må nok kjøpe noe litt større pga jeg rett og slett ikke for tak i
gocard ratt.
skikkelig rattlås må jeg ha uansett. Kan liksom ikke ta med meg bilratt overalt.
Håper jeg ikke for airbaggen i trynet, når jeg skal ta av org rattet.
Kobble fra strømmen din et par min før du begyner og jobbe med noe som hels som kan ha med airbagsystemet og gjøre 
Og bare og ta med seg en liten sekk det da du skal ha med deg rattet ditt
Ellers pleier det følge med en liten rattbag, men det er nå grassalt harry og traske rundt med rattbag da 
Og bare og ta med seg en liten sekk det da du skal ha med deg rattet ditt
Ellers pleier det følge med en liten rattbag, men det er nå grassalt harry og traske rundt med rattbag da 91 auda 90 quattro 20v
x91 Celica GT4 Carlos Sainz nr 2993 av 5000
x91 Celica GT4 Carlos Sainz nr 2993 av 5000
Kanskje litt off-topic, men siden det har vært inne på det her: Hvordan er det å ta av mitt originale ratt (celica gt-four 94) for å bytte til f.eks. et Momo-ratt mht til airbag? Med det mener jeg litt sånn praktisk (finnes det Momo-ratt m/airbag? Hvordan går det med resten av airbag-systemet om man setter på et uten?). Og er det mye knot å skifte?
Carpe Nocturna!
