Har lest om konverteringa før, det er blant annet et firma i Australia eller New Zealand som spesialiserer seg på den. De har vel gjort så mange av dem at det grenser til fabrikklagd etterhvert! Er visst ikke så vanskelig - men det involverer å fabrikere noen nye deler fordi de ikke får plass så lett i motorrommet mener jeg å huske...
motoren passer jo rett i festene, det er jo samme motorfester som is300 og den er jo levert med 2jzge, vi skal se på en identisk bil i usa nå når vi reiser, og i løpet av året skal vi mest sannsynlig bygge om en for en kunde her, gleder meg som en liten unge til den jobben..
bilen på bilde du har går under navnet "monster" og er bygget i england hos TDI,bilen har et sted mellom 600-700hk,,,målet var 700..ettersom jeg har forstått så var d ikke bare bare å få alt til å fungere...