TS-ogn

Jeg kjøpte altså en bil for 4mnd siden, og har i det siste hatt mye varmeproblemer med den, har luftet systemet til den store gullmedaljen i tillegg til å ha sjekket vannpumpe og kjøpt 2stk nye termostater, alt til ingen nytte.
Bestemte meg derfor for å bytte toppakning, da det begynte å røyke blått for noen få dager siden.
Idag ble vi stående igjen på jobb for å få av toppen, og planen var å sende den til trykktesting imorgen, med påfølgende sliping om den var hel.
Da vi får av toppen viser det seg at toppakningen er noenlunde hel, men toppen er full i sprekker, så da er det kun en ting som gjelder, det er å få tak i ny topp.
Ny topp med alle deler som trengs kommer på bortimot 15.000 for meg med mine rabatter, uten arbeidspenger.
Jobber på et bilverksted og får "bransjerabatt" på delene, og arbeidet blir gjort gratis av meg og 2 andre på jobben.

Det jeg da lurer på er om det er mulig å kunne få dekket dette av tidligere eier?
Har tenkt å ringe NAF imorgen å få snakke med en advokat derifra (er medlem) og høre om jeg har noen muligheter for å kunne få noe igjen for dette.

Hadde jeg vært en "vanlig mann i gaten" som måtte betalt for alt dette og levert bilen inn til en merkeforhandler så ville nok prisen vært oppe i minst det dobbelte av hva det vil koste meg.

Bilen det gjelder er en BMW 525tds, og er kjørt ca 8000 siden jeg overtok den 1. februar.
Kjøpte den privat.

Om noen kunne svart meg på om jeg har noen som helst mulighet for å få noe igjennom så ville jeg satt veldig stor pris på tilbakemeldinger fra dere, føler meg ganske oppgitt nå og egentlig har jeg vel mest lyst til å prøve å få kjøpet annullert, selv om jeg anser akkurat den biten for å kunne vært vanskelig.

Håper på noen gode svar..

Mvh Ørjan

høres ut som du bør snakke med NAF og kanskje forbrukerrådet, men, så langt jeg vet tror jeg ikke du kommer så langt. Jeg mener nøkkelen ligger i om tidligere eier hadde grunn til å tro at dette problemet eksisterte når han solgte bilen men utelot å fortelle deg om dette. Med mindre du hadde problemer med varmen fra starten så er det vanskelig å si om også forrige eier hadde (tidvis?) problemer med dette og unlot å informere om dette. Om han ikke hadde problemer eller grunn til å tro at det var et problem så tror jeg ikke at du når så langt med noe krav til tidligere eier, men for å være sikker så hør hva NAF og forbrukerrådet har å si.

Har snakket med NAF idag, og de sier det at så lenge tidligere eier ikke kjente til problemet og jeg har kjøpt bilen privat så har jeg liten rettslig sjans på å få noe igjennom, eneste mulighet er å ta kontakt med tidligere eier og prøve å få en løsning sammen med han.

Så det ser ut som det blir å plukke ut av egen lomme....

jeje, det er jo mulig at du kan høre med ham men det er vel lite trolig, særlig siden det er snakk om så høye kostnader. Men men, når jeg solgte min MR2 ringte eieren etter to uker og sa at radiatoren plutselig hadde sprunget lekk og mistet allt vannet på noen få minutter, så da sa jeg meg enig i å betale halvparten av regningen hans siden det var så kort tid siden jeg solgte bilen. Da kostet det ham ca 17-1800 å få fikset radiatoren på et radiatorverksted og jeg betalte halvparten når han sendte meg kopi av regningen. Hadde han derimot ønsket helt ny radiator og at et Toyota verksted skulle gjøre byttet så aldri i livet at jeg hadde betalt halvparten av det.. jeg gjorde det jo bare av "good will" og jeg hadde ingen grunn til å vite at jeg solgte en bil hvor radiatoren var i ferd med å bryte sammen

Men men, du får ha lykke til med jobben.. ingen sjangs for å finne en brukt topp? I det minste er det bra du får hjelp og du har rabatter da

Man har dessverre få rettigheter hvis man kjøper privat. Eneste som gjelder da er det som står i kjøpekontrakten. F.eks hvis du har skrevet under kontrakt med "selges som den står", har du så og si ingen sjans. Videre utover dette vet jeg ikke...

om det står "selges som den står" så har man fremdeles en del rettigheter selv ved privatkjøp, men det går som regel på om selger har bevist utelatt å fortelle om feil eller selger burde ha forstått at det var en feil, eller på annet vis ikke gitt tilstrekkelig med opplysninger. Så, det nytter ikke å selge et skrap og si at det er en god bil, og tro at man er trygg bare man får med "selges som den står i kontrakten". Da kan kjøper komme i intill to år etter salget og kreve salget hevet eller problemet fikset Men, det er vanskelig å håndheve så klart, og ikke minst tidkrevende, men loven er ganske klar på det.

Det greieste ved kjøp og salg av bruktbil mellm private, er å legge alle korta på bordet ang bilens stand. Da skal man i teorien unngå alle slike ubehageligheter.
Viss noe går i stykker 1 år etter salg av bilen, så begynner muligheten om at selger var klar over feilen å minske betraktelig.
Så er det også det der med å kjøpe bruktbil. Det er ikke det samme som å kjøpe en ny bil fra forhandler, man må nesten alltid regne med at noe vil skje med en brukt bil som er 10 - 15 år gammel.

Er ikke for ingenting at man passer på å skrive på salgskontrakten "bilen selges som forevist"

Du har nok ikke no sjangs her nei. tviler og sterkt på at tidligere eier vil gå med på en DEAL!


Lykke til