Turbo is 200
Legg innLagt inn:18 mai 2005 19:59
Går det ann å sette turbo i is 200?
og hva vil noe sånt koste?
og hva vil noe sånt koste?
http://www.turbokits.com/IS200_turbo_kits.html
http://www.nolimitmotorsport.com/prod/LI2501-X
Side 1 av 1
Legg innLagt inn:18 mai 2005 22:11
Legg innLagt inn:20 mai 2005 16:35
Kompressor ville jeg ansett som et bedre alternativ i så måte 
TTE har utviklet fiks ferdig kit til IS200 - med ca 200 hester som resultat burde det være passe pulver! Hvis man absolutt tenker på turbo ville jeg tro at det var mer holdbart og bedre å ta et totalt 2JZ-GTE-motorbytte enn å montere turbo på den eksisterende motoren
TTE har utviklet fiks ferdig kit til IS200 - med ca 200 hester som resultat burde det være passe pulver! Hvis man absolutt tenker på turbo ville jeg tro at det var mer holdbart og bedre å ta et totalt 2JZ-GTE-motorbytte enn å montere turbo på den eksisterende motoren Legg innLagt inn:20 mai 2005 17:47
Lyden av kompressor *våte drømmer*
Legg innLagt inn:20 mai 2005 21:45
celicat23 skrev:Lyden av kompressor *våte drømmer*Du sier ikke det
Liker nå lyden av turbo også jeg da 
Men ingen av delene er å forakte akkurat! Begge deler har sine fordeler og ulemper...mye personlig smak som avgjør egentlig! Skal man gå for max power men turbolag, eller skal man gå for jevn kraftutbytte fra start, men ikke like store muligheter for å hente ut hestene? Skal man gå for hviiiiinet eller for huff, puff og psssshht Legg innLagt inn:21 mai 2005 10:50
Erlend skrev:Eller...man kan få i pose og sekk....ved å montere 2 turbo'er
Du sier ikke det
(2JZ-GTE)Legg innLagt inn:24 mai 2005 18:00
Liker nå best hviiinet, jeg, da...(kanskje i og med at jeg har 2 års erfaring.... )
Er vel et regnestykke man må se på...er IKKE billig med TTE- kompressorsettet, da... Men så får man VOLDSOMT med kjøreglede tilbake!!!!!!!!
)Er vel et regnestykke man må se på...er IKKE billig med TTE- kompressorsettet, da... Men så får man VOLDSOMT med kjøreglede tilbake!!!!!!!!
Legg innLagt inn:24 mai 2005 22:53
lexusmann skrev:Liker nå best hviiinet, jeg, da...(kanskje i og med at jeg har 2 års erfaring....voldsomt med farts glede
Er vel et regnestykke man må se på...er IKKE billig med TTE- kompressorsettet, da... Men så får man VOLDSOMT med kjøreglede tilbake!!!!!!!!
og du øker sikkert kjangsen på å miste lappen ettersom du blir avhengig av å bruke den 
Legg innLagt inn:25 mai 2005 06:50
veldig vanskelig og svare på hvor mye et turbosett vil koste.
skal du senke kompresosjonen?mye ladetrykk? mange hk er du ute etter?
bytte clutch? osv.
Jeg har bygget et kompressor sett til bilen min i vinter og det kostet ikke så mye, men da kjøpte jeg alle deler løst og bygget braketter, trykk rør, deksler, remhjul, stramme hjul, bygget om bensin pumpe. flyttet en noen holdere i motorommet.
kjører med orginal clutch enda, men venter på at den sier takk for seg.
bilen går på mellom 0,4 og 0,45 bar i ladetrykk.
skal du senke kompresosjonen?mye ladetrykk? mange hk er du ute etter?
bytte clutch? osv.
Jeg har bygget et kompressor sett til bilen min i vinter og det kostet ikke så mye, men da kjøpte jeg alle deler løst og bygget braketter, trykk rør, deksler, remhjul, stramme hjul, bygget om bensin pumpe. flyttet en noen holdere i motorommet.
kjører med orginal clutch enda, men venter på at den sier takk for seg.
bilen går på mellom 0,4 og 0,45 bar i ladetrykk.
Legg innLagt inn:27 mai 2005 17:49
Det hos Turbokits kosta jo $4300...er kanskje andre leverandører også...men jeg ville satset på TTE sitt kompressorsett!!! Lyden er ubeskrivelig! Eneste minuset er jo at skal man pop-off ventil( sikkert feil navn ), har den ingen hensikt annet enn lyden på en kompressormata motor.
), har den ingen hensikt annet enn lyden på en kompressormata motor.