TS-ogn

hvordan tar jeg ut en godt limt front rute uten å ødelegge den???
dette er faktisk offtopic siden det er broder'n sin bil... å det er desverre ikke en toyota...

2r-e-rik skrev:hvordan tar jeg ut en godt limt front rute uten å ødelegge den???
dette er faktisk offtopic siden det er broder'n sin bil... å det er desverre ikke en toyota...

Skjære den ut med kniv eller tråd..For å få den ut uskadd bør du ha skjært ut en rute eller to før.

mr.two skrev:

2r-e-rik skrev:hvordan tar jeg ut en godt limt front rute uten å ødelegge den???
dette er faktisk offtopic siden det er broder'n sin bil... å det er desverre ikke en toyota...

Skjære den ut med kniv eller tråd..For å få den ut uskadd bør du ha skjært ut en rute eller to før.

jeg ringte inportøren.. di ambefalte meg å bruke piano tråd å bruke den til å "sjære" med... satser på at det går greit...

2r-e-rik skrev:

mr.two skrev:

2r-e-rik skrev:hvordan tar jeg ut en godt limt front rute uten å ødelegge den???
dette er faktisk offtopic siden det er broder'n sin bil... å det er desverre ikke en toyota...

Skjære den ut med kniv eller tråd..For å få den ut uskadd bør du ha skjært ut en rute eller to før.

jeg ringte inportøren.. di ambefalte meg å bruke piano tråd å bruke den til å "sjære" med... satser på at det går greit...

Ja, det er mest hensiktsmessig hvis du skal ha den ut hel. Er litt teknikk med tråden, men du får helt sikkert dreisen på det. Bare pass på lakk og interiør så går det nok bra

Og press fra innsiden Gjerne med beina uten sko da selfølgelig.

Tor skrev:Og press fra innsiden Gjerne med beina uten sko da selfølgelig.

Hvorfor det ? Det er limt rute...På de gamle rutene som var festet med list presser man fra innsiden, men på limte ruter har det ingen hensikt.

du bør bruke kniv, når man bruker tråd er det veldig lett å skjære litt i ruta å da er den ødelagt,

lasserj skrev:du bør bruke kniv, når man bruker tråd er det veldig lett å skjære litt i ruta å da er den ødelagt,

Ikke hvis du gjør det riktig Mindre belastning med tråd, og generelt lettere å unngå sprekker i ruten ( påfører ruten mye større trykk når du skjærer limet med kniv enn med tråd, og hvis ruten på noen steder er presset for langt inn er du garantert en ødelagt rute med kniven ), samt at det er mye mindre skader på karosseri med tråd kontra kniv.
Et lite tips til tråden er; pass alltid på at tråden ligger paralellt og ned mot limet, ikke løft tråden opp eller til siden, da går det mye lettere og du unngår, som lasserj sier, å skjære i ruten. Såpevann er også greit for å få det til å gå bedre. Ikke få løkke på tråden, da ryker den. Og hvis du har noen tynne metallplater kan du legge dette på innsiden av ruten slik at du unngår skader på interiør, evt vær oppmerksom. Lengde på tråden bør være rutens høyde pluss 60-80cm, alt ettersom hva slags bil det er.