Mr2 turbo vs Calibra 4x4Turbo
Legg innLagt inn:23 des 2004 20:43
Hvem går egentlig best? det er vel omtrent samme effekt? cali'en veier litt mer men..
Side 1 av 2
Legg innLagt inn:23 des 2004 20:44
ville tru at mr2`n går bedre... (orginal mot orginal)
Legg innLagt inn:23 des 2004 20:53
Spørs hvilket føre. Vinterføre/grus osv helt klart Calibra. Tørr asfalt MR2.
Legg innLagt inn:23 des 2004 21:04
Ingen tvil MR2 turbo går best orginalt!
MR2 er vel oppgitt til 6,2sek orginalt.(men det sies at den er klokket til 5,87sek av et kjent magazin)
Opel Calibra 4*4 turbo(92mod) 6,8?
Offtopic: endel svakheter jeg kjenner til på Calibra er drivknuter,motor(ved trimming 300+hk)
MR2 er vel oppgitt til 6,2sek orginalt.(men det sies at den er klokket til 5,87sek av et kjent magazin)
Opel Calibra 4*4 turbo(92mod) 6,8?
Offtopic: endel svakheter jeg kjenner til på Calibra er drivknuter,motor(ved trimming 300+hk)
Legg innLagt inn:23 des 2004 21:35
4WD'en trekker vel endel hester, så når man har feste er nok mr2'en kjappere... men når det begynner å bli skikkelig vått evnt. grus ellernoe, så er nok calibraen kjappere igjen...
Legg innLagt inn:23 des 2004 22:17
Fordelings kassene på Calibra Turbo er ikke bra, Martin Schanke bygger forsterka til ca 15000 kr .)
Legg innLagt inn:23 des 2004 23:23
Ta å spør mr.two her på forumet om det der.. Han raca med en calibra turbo en gang med sin MR2 GTi. Tror ikke forskjellen var så stor.. han ble ikke grusa for å si det sånn..
Legg innLagt inn:23 des 2004 23:25
går ikke ann å sammenligne slik..har vanvittig mye med sjåføren å gjøre (ja, i rent drag-race og).. og mange mener at om man har 50hk mer, så BLÅSER man ifra noen...noe som ikke stemmer... og da forteller de gjerne at "det var ikke mye om å gjøre"...
bare min erfaring
bare min erfaring
Legg innLagt inn:23 des 2004 23:39
Er det noen som er inne på tanken å kjøpe seg en Calibra turbo? Lykke til....Dere blir til å angre!(sier en som selv kjører Calibra.Men da til arbeidsbil,å ingen turbo)
Kjenner til flere som kjører Calibra turbo(ras).
Det eneste jeg ser på som positivt med O..L er at det er billige deler.
Kjenner til flere som kjører Calibra turbo(ras).
Det eneste jeg ser på som positivt med O..L er at det er billige deler.
Legg innLagt inn:23 des 2004 23:46
tojo skrev:Er det noen som er inne på tanken å kjøpe seg en Calibra turbo? Lykke til....Dere blir til å angre!(sier en som selv kjører Calibra.Men da til arbeidsbil,å ingen turbo)Kan vel si det samme, makan til møkka biler, ryker en del p åden hver uke. Hadde en veninne med 4x4 Turbo, noe var galt hele tiden p åden bilen.
Kjenner til flere som kjører Calibra turbo(ras).
Det eneste jeg ser på som positivt med O..L er at det er billige deler.
Legg innLagt inn:24 des 2004 00:09
Veier ikke Calibraen et par hundre kilo mer da. Men MR2en vinner vel uansett, Opel'n faller vel fra hverandre midt i løpet 
Legg innLagt inn:24 des 2004 02:04
Skropel Calibra vil nok ikke ha mye å stille opp mot en MR2 Turbo på vanlig føre, men på vått/"løst" underlag vil 4x4'en kunne være kjekk...
Men hvor ofte driver man å dragger eller kjører hardt mot andre i slike elementer?
Men hvor ofte driver man å dragger eller kjører hardt mot andre i slike elementer?
Legg innLagt inn:24 des 2004 02:46
nå er vel det 4x4 systemt på det vraket så dårlig at MR2en ville nok ha vunnet uansett føre 
"den trekker vel primert på forhjulene og burker 3sek på å bestemme seg om den skal trekke på bakhjula ..."
(det er hvertfall hva jeg har hørt .. egentlig bryr jeg meg så lite om skropel at ja huff)
"den trekker vel primert på forhjulene og burker 3sek på å bestemme seg om den skal trekke på bakhjula ..."
(det er hvertfall hva jeg har hørt .. egentlig bryr jeg meg så lite om skropel at ja huff
)Legg innLagt inn:24 des 2004 11:11
er det ikke konstant 4x4 på de???
Legg innLagt inn:24 des 2004 21:27
HOST!... *mumler* vectra på steroider.... 