TS-ogn

Hadde akkurat vært å avlevert dama på jobb og var på vei hjem for å slappe av..... Tok en liten omvei(pga trafikken) etter å ha kjørt ut på hovedveien og ikke rukket å gire til tredje engang kommer den en kar fra en privatvei(fra høyre) og smeller rett i fronten.... Tipper jeg hadde mellom 30-40km/t

Her ser du hvordan det gikk :






Han hadde dåg en volvo XC V70 og traff tilfeldigvis på siden forran der hvor bilen han er hardest.. fikk nesten ikke skader... litt knust glass + mulig litt skjev hjulstilling

Gikk bra med begge 2, og han innrømmet blemma han hadde gjort på stedet....

Bra at det var hannes skyld da, så ut som det smalt godt tross den lave farta. Hva skjer med bilen din nå da?

Au, så ikke bra ut. Volvoer er urettferdig harde!

Tja, med tanke på at du hadde 30-40 km/t og han hadde vel rundt 20-40 (wild guess.....) så er jo den faktiske farten rundt 50-70km/t blir en fin smell av det, skal vite.

Enda godt å høre at det var hans feil, hadde vært drittkjipt hadde det vært din...

Han stod så og si stille ...... kanskje 4-5 km han rakk så vidt å stoppe da han var kommet ca midt ut i veien....

Det var "heldigvis" ikke min bil.... hadde jeg kjørt med mr2'en min hadde han nok bare kjørt rett over meg uten å merke det..... De volvo XC er jo ikke akkurat lave

Men det kommer takstmann i morra for å se det litt ann .... så får vi se det ordner seg nok. Han var en reeal kar så dette fikser seg nok. Var bare overrasket hvor mye skade det blei på corollaen. Var nok pga han traff akkurat med sin "harde" plass på bilen sin ...

spør hvem som fikk vondest av sjåførene.. er nok volvo det Tipper volvo ligger og koser seg høyest på whiplash toppen gitt Grunnen til at bilen din er så smadret er nettop fordi at du som sjåfør ikke skal få støyten. Hos volvoer er det sjåføren som får støyten og bilen tåler alt.. men nå var jo dette også en forholdsvis STOR bil da så

Bra det ikke gikk værre og at det var hans feil

angrykid skrev:Tja, med tanke på at du hadde 30-40 km/t og han hadde vel rundt 20-40 (wild guess.....) så er jo den faktiske farten rundt 50-70km/t blir en fin smell av det, skal vite.

Enda godt å høre at det var hans feil, hadde vært drittkjipt hadde det vært din...

Hvis to identiske biler smadrer front mot front i 80km/t så vil ikke det si det samme som at en bil krasjer i fjellveggen i 160km/t. Faktisk blir det det samme som om en bil krasjer i 80km/t i en fjellvegg...

Dersom den ene bilen er tyngre enn den andre blir det straks litt mer komplisert, og den letteste bilen får en bråere stopp en den tyngste.

Og for å fortsette litt med fysikktimen og massefart, så kan man ta et vogntog på 50 tonn, og en bil på 1 tonn. Hvis man ser for seg at disse frontkolliderer i 80 km/t, og tar bort ting som friksjon og slikt, så vil vogntoget fortsette like etter sammenstøtet med en hastighet på 78 km/t.
Da snakker vi om brutal akselerasjon for han stakkaren i bilen, fra 80 til 0 til minus 78 på et par tidelers sekund... Ikke rart det er få som kommer fra med livet i behold når de treffer et vogntog...

Kai Magne

kaimagne skrev:Og for å fortsette litt med fysikktimen og massefart, så kan man ta et vogntog på 50 tonn, og en bil på 1 tonn. Hvis man ser for seg at disse frontkolliderer i 80 km/t, og tar bort ting som friksjon og slikt, så vil vogntoget fortsette like etter sammenstøtet med en hastighet på 78 km/t.
Da snakker vi om brutal akselerasjon for han stakkaren i bilen, fra 80 til 0 til minus 78 på et par tidelers sekund... Ikke rart det er få som kommer fra med livet i behold når de treffer et vogntog...

Kai Magne

Da begynner vi å nærme oss å smelle i fjellveggen i 160km/t hehe

Jeg har opplevd front mot front, 80 mot 80.. det smalt, for å si det sånn. Er mange år siden, men.. la oss si det sånn, at jeg er flink med å bruke bilbelte den dag i dag.

sindrejl skrev:spør hvem som fikk vondest av sjåførene.. er nok volvo det Tipper volvo ligger og koser seg høyest på whiplash toppen gitt Grunnen til at bilen din er så smadret er nettop fordi at du som sjåfør ikke skal få støyten. Hos volvoer er det sjåføren som får støyten og bilen tåler alt..

Og ellers? Står bra til? Røyka sokker eller? Volvo er verdens sikreste bil, har vært det i 30 år. Mener du seriøst at en 10 år gammal toyota er sikrere enn en nesten ny XC70?? Gamle toyotaer er jo kjent for å være skikkeli trafikksikre, jaddda.

Ninjamannen78 skrev:

sindrejl skrev:spør hvem som fikk vondest av sjåførene.. er nok volvo det Tipper volvo ligger og koser seg høyest på whiplash toppen gitt Grunnen til at bilen din er så smadret er nettop fordi at du som sjåfør ikke skal få støyten. Hos volvoer er det sjåføren som får støyten og bilen tåler alt..

Og ellers? Står bra til? Røyka sokker eller? Volvo er verdens sikreste bil, har vært det i 30 år. Mener du seriøst at en 10 år gammal toyota er sikrere enn en nesten ny XC70?? Gamle toyotaer er jo kjent for å være skikkeli trafikksikre, jaddda.

Snakker om? Har aldri sagt at volvo ikke er sikker, faen kan jo ta volvo mot vogntog uten problemer.. traktor.. snakka om sjåføren, overlever fint han, men hardt sammenstøt? ja kan vel tenkes det Les litt hva jeg skrev.. snakka aldri om sikkerheten til volvo. Dessuten er nå mr2 blandt de mer trafikksikre bilene jeg har sett. Se på bilder av moste mr2'er du.. hva ser du? jo at kupeen er hel.. da snakker vi kræsj i HØY hastighet.

sindrejl skrev:spør hvem som fikk vondest av sjåførene.. er nok volvo det Tipper volvo ligger og koser seg høyest på whiplash toppen gitt Grunnen til at bilen din er så smadret er nettop fordi at du som sjåfør ikke skal få støyten. Hos volvoer er det sjåføren som får støyten og bilen tåler alt.. men nå var jo dette også en forholdsvis STOR bil da så

Bra det ikke gikk værre og at det var hans feil

Hehe.. Volvoer er harde biler, men Volvo`s 240 var visst en av de første bilene som hadde krasjsone-konstruert karroseri! Front og bakdeler smadres, men coupeen holder seg inntakt.. Har sett 240er som har rullet rundt, uten å bli skjeive.. Tror nok heller det er den lille toyotaen som er litt tynn i blekket!

Andreazz skrev:

sindrejl skrev:spør hvem som fikk vondest av sjåførene.. er nok volvo det Tipper volvo ligger og koser seg høyest på whiplash toppen gitt Grunnen til at bilen din er så smadret er nettop fordi at du som sjåfør ikke skal få støyten. Hos volvoer er det sjåføren som får støyten og bilen tåler alt.. men nå var jo dette også en forholdsvis STOR bil da så

Bra det ikke gikk værre og at det var hans feil

Hehe.. Volvoer er harde biler, men Volvo`s 240 var visst en av de første bilene som hadde krasjsone-konstruert karroseri! Front og bakdeler smadres, men coupeen holder seg inntakt.. Har sett 240er som har rullet rundt, uten å bli skjeive.. Tror nok heller det er den lille toyotaen som er litt tynn i blekket!

det er også mulig

Vist noen av dere krasjer med en 240 er dere STEIN døde. De er knallharde. Er ikke uten grunn at Volvo er meget kollisjonssikker biler.