TS-ogn

Dagens spot:
Det er en WRC utgave med 280 hk og ett eller annet system som man kunne gjøre noe lurt med slik at man fikk turbotrykk allerede fra tomgangen av(?).

er vel ikkje anti-lag dei sikter til
Turbotrykk fra tomgan... da e du ikkje tamm

den bilen der så jo bare ut som et helvete da dessverre Ellers så har den vel kun 242hk og den har et antilag system montert som i praksis er så godt som komplett umulig å aktivere pga at ECU ikke er forberedt til å styre systemet.. man må altså styre det på et annet hvis.. Det er så klart pga homogaliserings-bestemmelser for WRC som er grunnen til at systemet er montert.. bilen har også waterspray for intercooler-radiatoren montert, dette er heller ikke aktivert men er vistnok enkelt å aktivere selv..

kem i guds navn kjøre en SÅN bil i skauen. sku tru den sto der for og råttne

Huff, trist syn

Hva er historien til denne bilen da TurboKnut?

Det er en bil som har en mindre frontskade. Bilen er egentlig dritfin og venter på noen nye deler som skal gjøre den klar til neste år.

TurboKnut skrev:Det er en bil som har en mindre frontskade. Bilen er egentlig dritfin og venter på noen nye deler som skal gjøre den klar til neste år.

Ahh, godt å høre så jo nesten ut som den var satt på lagring i skaukanten for å dø.

Speeder skrev:

TurboKnut skrev:Det er en bil som har en mindre frontskade. Bilen er egentlig dritfin og venter på noen nye deler som skal gjøre den klar til neste år.

Ahh, godt å høre så jo nesten ut som den var satt på lagring i skaukanten for å dø.

Det hadde vært tragisk. Bildene lyver kanskje litt, for jeg ville ikke ha med huset og en Subaru WRX STI som stod ved siden av. Bilen står i en hage.

La merke til en liten triviell ting bare....synes dette ser ut som en RHD-bil jeg? Men...bakruteviskeren er jo på LHD-siden jo

@lpher

Jada, det er en RHD bil......

@lpher skrev:La merke til en liten triviell ting bare....synes dette ser ut som en RHD-bil jeg? Men...bakruteviskeren er jo på LHD-siden jo

@lpher

Er det vanlig att pusseren sitter på samme side som rattet altså?

Speeder skrev: Er det vanlig att pusseren sitter på samme side som rattet altså?

Er ihvertfall sånn på Supra'n og jeg mener det var sånn på Celica mkV også....but im not 100% on this one Anyone else?

Legger ved ett bilde av doningen til 2FAST (RHD-Supra) hvor du ser at viskern er på samma side som sjåføren


@lpher

Ble nesten litt skremt av bildene med det første ja . Begynte å lure på hvem som har råd til å la en slik bil stå i skauen.

@lpher skrev:La merke til en liten triviell ting bare....synes dette ser ut som en RHD-bil jeg? Men...bakruteviskeren er jo på LHD-siden jo

@lpher

min er også viskern på samma side.
så tror det er likt om det er rhd eller lhd
(jeg har foresten rhd)

maxgets skrev:

@lpher skrev:La merke til en liten triviell ting bare....synes dette ser ut som en RHD-bil jeg? Men...bakruteviskeren er jo på LHD-siden jo

@lpher

min er også viskern på samma side.
så tror det er likt om det er rhd eller lhd
(jeg har foresten rhd)

Merkelig greier

@lpher