TS-ogn

Hadde en liten photoshoot på streetmeeten på Gardemoen når Veilside MK3-ern dukket opp utpå kvelden. Derav litt dårlige bilder.

og et siste bilde.

hm, to flotte biler det der.. på et hvis likte jeg ræven på veilside bedre, mens fronten på din bil var tøffest.. men, tviler på at det hadde sett så bra ut å lage en hybrid av kittene da

CelicaTurbo skrev:hm, to flotte biler det der.. på et hvis likte jeg ræven på veilside bedre, mens fronten på din bil var tøffest.. men, tviler på at det hadde sett så bra ut å lage en hybrid av kittene da

Må si meg enig med deg der i begge de tingen ja. Veilside bakenden som blir meeget bred og fet, samt det råe eksosanlegget gjør seg veldig godt. Må si det var veldig uvant å se en Veilside i virkeligheten, tok litt tid før jeg ble vant til proporsjonene. Pga at den er så bred (min ser jo knøttliten ut ved siden av når bildet er tatt rett forfra) så virket den veldig kort, sett fra siden bakfra. Så litt rart ut først som om noe ikke stemte, men når man ble vant til det så virket det helt OK.

Men min er så klart finest da

....mangler bare litt råere felger og senking....

Jeg syntes de ble litt vel bredt jeg da men det er egentlig vanskelig å se slikt skikkelig på bilder så jeg skal heller være åpen for å forandre mening om jeg ser en slik mk3 en dag

Fine bilder det der jan erik
For å være helt ærlig så liker jeg Mk3'en din mye bedre uansett vinkel du ser den fra. Ikke at jeg ikke liker veilside'n, men den minner litt vel mye om de små trekk-opp-bilene jeg hadde da jeg var liten... Felgene derimot på veilsiden synes jeg var rett og slett RÅ!

Begge bilene er utrolig flotte å se på. Veilside er ekstremt rå, mens din jan erik er rå samtidig som jeg synes den er mer elegant. Kan godt hende det er fordi jeg fikk helt hakaslepp da jeg så den live og sammenligner mer der hehe

Uansett så er det flotte eksemplarer på to veldig gjennomførte biler

cameleon skrev:Fine bilder det der jan erik
For å være helt ærlig så liker jeg Mk3'en din mye bedre uansett vinkel du ser den fra. Ikke at jeg ikke liker veilside'n, men den minner litt vel mye om de små trekk-opp-bilene jeg hadde da jeg var liten... Felgene derimot på veilsiden synes jeg var rett og slett RÅ!

Begge bilene er utrolig flotte å se på. Veilside er ekstremt rå, mens din jan erik er rå samtidig som jeg synes den er mer elegant. Kan godt hende det er fordi jeg fikk helt hakaslepp da jeg så den live og sammenligner mer der hehe

Uansett så er det flotte eksemplarer på to veldig gjennomførte biler

enig.. all the way. jan erik sin er nok min favoritt også

Haha! Altså, nå er jeg veldig stor fan av mk3, særlig med kit, men akkurat nå slo en tanke meg... De ser ut som padder begge to, Trialen ser helt sjokka ut, mens Veilside MR2en ser bare skikkelig happy ut !
Hehe, konge altså

Helt klart råest ræv på Veilsiden. Jeg hadde gått inn for å parre den med fronten på Jan Erik sin. Sideskjørtene? hmm.. usikker. Greier meg uten og jeg :p

hva med 9x16" aka 9-10x17" på en mk3? snasent.

skody skrev:Helt klart råest ræv på Veilsiden. Jeg hadde gått inn for å parre den med fronten på Jan Erik sin. Sideskjørtene? hmm.. usikker. Greier meg uten og jeg :p

Bra sagt da!

Men, jeg tror vi må overlate slike fundamentale valg her i livet til Jan Erik selv,
- kanskje han vil spare seg til den rette kommer forbi...

Beklager, dette var veldig off tåpikk

Drit kule de to der.. En MK3 med kit er jo noe helt annet.. Får litt mere dilla da...

Dødstøffe bilder jan-erik arg... skulle vært der jeg og...

MR2turbo skrev:arg... skulle vært der jeg og...

jepp, det skulle du..

MR2turbo skrev:Dødstøffe bilder jan-erik arg... skulle vært der jeg og...

tenker jeg nok at du skulle, men det var vel mest pga hun Hight Octane berta....

Neida, tenkte nok på deg, og at du med den nye motoroppgraderingen hadde kjørt fra veldig mye av det som stilte til start på stripa der.