TS-ogn

Hei,

jeg kjører kjærestens bil, en renault megane 1996 modell med F3X 2.0l 16valve bensinmotor på 147hk.

I dag har motoren begynt å streike på tomgang når bilen står iro (hele tiden) og iblant når jeg er i fart og trykker inn clutchen dipper turtallet ned til ca 100 og humper opp til 1500-2000ca flere ganger før motoren enten stabiliserer seg på ca 1000 omdreininger, eller bare stopper helt opp.

Noen ganger bare slår motoren seg av i fart, noe som kan være veldig skummelt hvis det skjer i feil øyeblikk.

Samtidig merker jeg at motoren drar tregt, spesielt i første gir. Andre gir er det mer guffe i. Er som om motoren hviler og innimellom "våkner" opp.

Jeg kommer til å ta bilen på verksted i morgen, det jeg lurer på er om det er noen enkle ting jeg kan sjekke på egenhånd først?

Victorian skrev:Hei,

jeg kjører kjærestens bil, en renault megane 1996 modell med F3X 2.0l 16valve bensinmotor på 147hk.

I dag har motoren begynt å streike på tomgang når bilen står iro (hele tiden) og iblant når jeg er i fart og trykker inn clutchen dipper turtallet ned til ca 100 og humper opp til 1500-2000ca flere ganger før motoren enten stabiliserer seg på ca 1000 omdreininger, eller bare stopper helt opp.

Noen ganger bare slår motoren seg av i fart, noe som kan være veldig skummelt hvis det skjer i feil øyeblikk.

Samtidig merker jeg at motoren drar tregt, spesielt i første gir. Andre gir er det mer guffe i. Er som om motoren hviler og innimellom "våkner" opp.

Jeg kommer til å ta bilen på verksted i morgen, det jeg lurer på er om det er noen enkle ting jeg kan sjekke på egenhånd først?

plugger, pluggledningskontakter, rotor og fordelerlokk om den har dette og vacuum slanger:) better safe than sorry

Kanskje samme som kompis sin Audi a4, Turtallssensor (sen som sitter og måler omdreininger på veiva). Hvis denne leser feil, kutter bensin, tenning osv, og når den får signal igjen, dras motoren i gang igjen.
Kan høres ut som noe av det samme

Takk for tips!

Skal se nærmere på bilen i morgen og se om jeg finner ut av noe

*Leser Renault* "Well, there's your problem."

Hehe, neida.. sikkert en god... bil...

Høres ut som feil på luftmengndemåler prøv å koble av kabler til lmm

Skiftet vindusviskere, nå går bilen som en kule

Snakket med forrige eier av bilen og hadde hatt samme problem med bilen innimellom, han skiftet luftmengdemåler men problemet kom tilbake to uker senere.

På hjemveien virket bilen mye sprekere, uten at jeg helt kan forstå hvordan. Jeg har sikkert vært i overkant redd/bekymret for motoren mens det egentlig ikke sto så ille til.
Helte oppi en liten flaske kondensfjerner i bensintanken, skiftet til vinterdekk, nye vindusviskere, strammet inn gassvaier en smule.
Har sjekket olje, på målepinnen viser det omtrent midt på mens i dashbordet viser det at det er ganske lite. Vet ikke hvilken jeg skal stole på, men jeg fyller uansett på med 5W-40 syntetisk i morgen

Er på leting etter en pdf av håndboken til bilen, en 1996 Renault Megane Coupe med 2.0l bensinmotor. Har ikke funnet dette enda, tror kanskje bilen er for sjelden?

Og lurer også på om motoren bør ha 95blyfri eller 98blyfri, eier sier 95blyfri men det forundrer meg ikke om det er derfor bilen streiker litt på tomgang.

Såpass ny bil går på 95 uten problem. Også må du passe på å ikkje fylle for mykje olje heller!

Ta av kabel til LMM å se om det er irret /dårlig kontakt.Du kan Google håndboken til Renault