TS-ogn

I dag ble madamen stoppet i Carlos'en og fikk mangler på u-orginal eksos. Har mongoose 2.5" fra cat og bakover. Kontrolløren forlangte dokumentasjon på eksos-anleget. Han sa han ikke kunne se ( når han tittet på bakpotta ) hvilken type eksos det var. Står det TOYOTA på orginal anlegget da?
På begrunnelsen står det: Uorginal eksos. Unødvendig støy. Han forlangte dokumentasjon på at anlegget faktisk er laget for denne bilen. Vet noen om et slikt dokument eksisterer?
Har jo akkurat vært på eu-kontroll, og dær måler dem vel støyen på bilen? Så lenge nivået er innenfor kravet så burde jo ikke støyen være et problem?
Hva er dimensjonen på orginal anlegget? 2.5" 2" 2.25"?
Vet noen om det er mulig og bare bytte den bakre delen om til orginalt? Vil passformen stemme med mongoose anlegget?

Du må ta en støymåling av det du har på, så du kan dokumentere at det ikke bråker mer enn tillatt. Husker ikke om du må måle avgass også. Var igjennom den dritten der med uduglighetstilsynet selv, og jeg bytta tilbake til orginal eksos. Det var ikke bra nok, for jeg måtte dokumentere at det var orginal eksosen (for det følger jo med så JÆVELIG mye dokumentasjon om akkurat det med bilen, ikke sant?). Holdt at jeg dro til nærmeste toyota forhandler å fikk de til å lage ett kort skriv at de hadde kontrollert at bil regnr xxxx har pr dato xxxx orginal eksos.

de måler både støy og co2 under eu kontrollen. så det skal holde me å bare vise eu papirene. Det er ingen regel/lov så sier at du må ha orginalt toyota eksos.

Norge = verdens største komunist stat, egentlig kan stortinget og alle andre udugelige under-etater bare resa åt hilvette!!! lei.no

Lurer litt på om man f.eks leverer bilen inn til mekonomen på service, vil da understellsdeler som byttes ut til noe annet enn org. Toyota, Ford, Audi, Mercedes etc kunne gå igjennom en EU-kontroll, når det ikke er en orginaldel (som mekonomen reklamerer for), men er av samme eller "bedre" kvalitet?

Tenker da litt på f.eks eksos.

Synes dette begynner å bli tåpelig, holder til en del på FMCN, og de av dere som vet om Joel Olsen sin Granada, så er det snakk i at han muligens drar til USA med bilen.
Der har han hatt kontakt med de som registrerer/godkjenner biler slik statens vegvesen gjør her, og han kan fint få godkjent og få skilt i USA på sin Granada som er komplett ombygget.

Man graver sin egen grav, spørs bare når man må bruke den! Passer til Norge

Noxan8 skrev:Norge = verdens største komunist stat, egentlig kan stortinget og alle andre udugelige under-etater bare resa åt hilvette!!! lei.no

Og det går bare en vei..nedover

I dag var jeg til etterkontroll hos statens vegvesen på Hafslund i Sarpsborg, etter at madamen ble stoppet og fikk mangel på 2.5 toms mongoose eksos system. Mangelen var som nevnt " U-orginal eksos, unødvendig støy."
Før etterkontrollen gjorde jeg følgende. Fjernet det åpne luftfilteret, og satte på den orginale luft-filter boksen og filteret ( vet ikke om dette har noe å si ) og satte på de orginale tennpluggene. Bilen hadde vært på eu-kontroll i august men jeg bestilte en etterkontroll hvor jeg spesifiserte at de MÅTTE måle støyen. Støynivået på bilen var innenfor kravene, og jeg fikk kvitering på dette. Dro til statens vegvesen og viste kviteringen til kontrolløren. Han insisterte alikevel på å starte bilen å lytte på støyen selv, men han syntes ikke at nivået var unormalt høyt, og siden støyen i tilleg var etterkontrollert på et godkjent verksted så han ingen grunn til å gjøre noe mere ut av denne saken. Så kontrollseddelen fra denne sjekken skal få ligge trygt i vognkortmappen min .