TS-ogn

Sånn blir det altså seende ut med tåkebaklysene endret til 5 watt.. og mesteparten av pæra tusja med svart tusj. ene bildet er litt ustabilt, men gir jo et inntrykk fordi.

(jeg tok bilder med cameleon sitt kamera, vi var ute på en liten foto-shoot her en kveld, men det ble litt for vått etterhvert, og vi manglet kamerastativ dessverre)

noen flere bilder..

Var utrolig stor forskjell det ble for den nette sum av 9.50,- Skikkelig pent ble det. Ser jo nesten ut som 94+ lykter.

Som Chris skrev så ble det desverre litt vanskelig å ta bilder uten stativ. Men Chris klarte tross alt å få en del bilder til å se veldig bra ut. Neste gang må vi skaffe oss stativ og annet cam. Eller å skru opp kvaliteten til Maks. Da kan dette bli skikkelig bra.

Lekte meg litt jeg også

Det ble jo stilig!
Nå må jeg finne igjen tråden og se hva slags pære dere kjøpte...
Dere bare tusja den svart?

haha kim.. du har sett for mye film

Det første bildet dær....er det uttafor til 'noen vi kjenner'?

@lpher

hvordan koblet du om slik at tåkelysene kommer på uten å koble inn nærlyset? mye jobb?

s.lie skrev:hvordan koblet du om slik at tåkelysene kommer på uten å koble inn nærlyset? mye jobb?

Er egen vippebryter på tåkelysa foran og en til bak, i MR2 iallefall. Fungerer på min, om jeg setter på parklyset først.

Men, de pærene som sitter i tåkelysa bak er 21 watt, så man må skaffe 5 watts pærer, og visstnok bruke svart tusj på de, så de ikke blir for sterke.

Er vel reflektorer eller noe i tåkelysa, derfor de blir sterke.

5 watts-pærer har man i de fleste bilrekv-butikker mon tro???

@lpher: er på p-plassen utenfor Frank og Stine ja, vi var innom der på søndagskvelden etter vi hadde hatt et lite ts-ogn treff og kjørt litt gocart.


Vi har ikke kobla om noe, det er egen bryter for tåkebaklysa, som i vårt tilfelle nå står på hele tiden, på samme måte som bryteren til grøftelysa gjør. Så når jeg slår på lysa, så kommer både grøftelys på, og de ekstralysa bak på.
Grunnen til at pæra må tusjes, er fordi det er en reflektor inni der, som er laget for å lage en kraftig lysstråle, i stedet for å spre lyset sånn kjørelysene gjør. Lar tuppen på pæra være utusja, for at den ikke skal bli for mørk, er egentlig bare å tusje litt og litt (begynne nærmest sokkelen), og prøve seg frem til det blir jevnt.

pærene fåes kjøpt på blant annet Biltema, koster 9,90 for to stk, og er type 12V 5W BA15s . viktig med den s'en bakom der, ellers får man den andre varianten, som er d. og d'en står for dobbel sokkel (brems+kjørelys), og den vil ikke passe.
bensinstasjoner har ikke denne pæretypen, så må nok på bilrekvisita ja. men heller ikke alle de har det, leta en stund før jeg fant rette typen. (biltema bruker liksom å være min siste utvei når jeg leter etter noe )

ja det er jo egen bryter på celicaen og men selv om du skrur denne på er det antagligvis et rele som gjør at tåkelysa ikke får strøm før nærlyset er på, og vi vil vel ikke kjøre med lyktene oppe vil vi vel

s.lie skrev:ja det er jo egen bryter på celicaen og men selv om du skrur denne på er det antagligvis et rele som gjør at tåkelysa ikke får strøm før nærlyset er på, og vi vil vel ikke kjøre med lyktene oppe vil vi vel

da må du sikkert koble litt ja. vi har ikke dette problemet med mr2. tåke og grøftelys kan slåes på når man slår på parklys.

MIn mr2 er tatt inn fra tyskland og jeg har det probbe at tåkelysne og nærlyset er separete brytere, slik at jeg kan ha bare grøftelys og park . eller allt ( nærlys,tåke,park) =)

[BHS]paladin skrev:MIn mr2 er tatt inn fra tyskland og jeg har det probbe at tåkelysne og nærlyset er separete brytere, slik at jeg kan ha bare grøftelys og park . eller allt ( nærlys,tåke,park) =)

vet ikke helt om jeg skjønte hva du mente. men min er henta fra sveits i hvert fall. og jeg har vanlig sånn "spake" ved rattet, der har man Off -> parkeringsstilling for vippelykter -> parklys -> vippelykter (hovedlys)

i tillegg har jeg to brytere ved rattstammen, ene er for grøftelys, andre er for tåkebaklys. tåkebaklys kan kun slåes på når grøftelys er på. og grøftelys kan kun være på når parklys er slått på. begge bryterne står på til vanlig. så når jeg slår på lysa mine til parklys, så lyser både grøftelys foran og tåkebaklys (som jeg har satt i 5 watts pærer). vrir jeg et hakk til, kommer vippelyktene opp i tillegg (men de brukes jo nesten aldri).