TS-ogn

Hei,

Skal som nevnt over flytte batteriet i bilen min bak for lage til litt bedre plass i motorrommet.
Noe spesielt som MÅ gjøres med tanke på kabler, flytting osv ??

- Sveise eller kjøpe brakett o.l for batteri bak.
- Koblingsstykke for kabler framme.
- Godt dimmensjonert + fra koblingsstykke til batteriet bak.
- Feit jording fra - til gods bak.
- Sikring på +`n på batteri bak.
- Pass på at +`n ikke kan gnege mot gods (ihvertfall om du ikke har sikring v/batteriet bak)

(Bilder i mr2/celica tråden min)

mralp skrev:- Sveise eller kjøpe brakett o.l for batteri bak.
- Koblingsstykke for kabler framme.
- Godt dimmensjonert + fra koblingsstykke til batteriet bak.
- Feit jording fra - til gods bak.
- Sikring på +`n på batteri bak.
- Pass på at +`n ikke kan gnege mot gods (ihvertfall om du ikke har sikring v/batteriet bak)

(Bilder i mr2/celica tråden min)

Ok, takk !!

Ehm, hvilket koblinstykke brukte du for kabler fremme ?
Må jeg trekke en - kabel helt bak til batteriet ? eller går det an å feste den i chassis fremme ?

Fest den i chassis fremme, også trekker du bare en fra batteriet bak og til chassis bak

bruk minimum 18kvadrat og lodd eller skruklemmer. ikke press (med tank kabelsko)
ganske mye stømtap i en 4-5meter lang kabet.

og ikke gå inn i torpedoen ved org ledningsnett.
gå inn i v innerskjerm bak ved bremseforsterkero
ut i forskjerm (bak Hjulet) og in i bilen der, og bak under dørterksel.
da sparer du 2meter ledning mye arbeid.

Haugrud skrev:Fest den i chassis fremme, også trekker du bare en fra batteriet bak og til chassis bak

Jeg har allerede lagt opp en kabel til bilstereoen (+) bak til bagasjerom, var tenkt til å bruke denne som koblingstykke til kablene fra motorrom til plusspolen på batteriet bak, er det å anbefalle ? også, jordingen fremme fester jeg i karroseriet fremme?

MOTORSPORTHUSET skrev:bruk minimum 18kvadrat og lodd eller skruklemmer. ikke press (med tank kabelsko)
ganske mye stømtap i en 4-5meter lang kabet.

og ikke gå inn i torpedoen ved org ledningsnett.
gå inn i v innerskjerm bak ved bremseforsterkero
ut i forskjerm (bak Hjulet) og in i bilen der, og bak under dørterksel.
da sparer du 2meter ledning mye arbeid.

Når du tenker på 18kvadrat ledning er det til plussledningen sant ?, og har forresten tenkt å gå den vegen med ledningen som du nevner nå. I og med at du sparer en del ledning på den !
hvorfor ikke gå inn i torpedoveggen ?
Takk for svar!

Du trenger jo bare en kabel igjennom bilen, og det er plusskabelen. Du må passe på å kjøre like feite kabler fra chassis til batteriet også (jord). Og husk for all del en sikring som matcher størrelsen på kabelen! Du vil ikke ha en smeltende tykk kabel igjennom bilen om det blir noe feil!

Hvor stor sikring trenger en til dette? Har tenkt å bruke en automatsikring. Ser Mralp har en 200amp automatsikring, det skulle vell være holdbart ??

200amp er mer enn nok jeg har 150amp..

Haugrud skrev:200amp er mer enn nok jeg har 150amp..

Ok

Hvor kjøpte du din ?

Chris http://www.bilradiospes.no/m/shop/?prod ... id=&vn=736

Haugrud skrev:Chris http://www.bilradiospes.no/m/shop/?prod ... id=&vn=736

Takktakk

Ang jording bak, burde denne være på samme plass som det den er til forsterkeren ? Den til forsterkeren ligger i midten under setefestet til baksetene?