TS-ogn

Tok ut pluggene i min 3gen. 3sgte motor nå, å det var denso pk20r8 plugger..funker det like bra å bytte til ngk bkr7e plugger? for det har jeg liggende..motoren er mappet med de denso pluggene..

iridiumpluggene er kjent for å være det proffe slaget, bestill dem på Ebay til brøkdelen av norske priser så blir du og bilen fornøyd.

jeg kjøpte ngk bkr6e-8 plugger på meknomen. var de som stod i katalogen for den motoren.


1050,- MED rabattene fra jobben. uten så var det 1670,- sinnsyke priser

stianøverland skrev:jeg kjøpte ngk bkr6e-8 plugger på meknomen. var de som stod i katalogen for den motoren.


1050,- MED rabattene fra jobben. uten så var det 1670,- sinnsyke priser

Og på twosrus koster bkr7e ca 72 kroner pluss frakt
http://www.twosrus.com/catalog/product_ ... cts_id=220

haha, men jeg måtte ha de med en gang

mr2storbrua skrev:

stianøverland skrev:jeg kjøpte ngk bkr6e-8 plugger på meknomen. var de som stod i katalogen for den motoren.


1050,- MED rabattene fra jobben. uten så var det 1670,- sinnsyke priser

Og på twosrus koster bkr7e ca 72 kroner pluss frakt
http://www.twosrus.com/catalog/product_ ... cts_id=220

Jeg kjøpte ngk bkr7e pluggene fra twosrus.com for under 100lappen ja..men jeg burde altså bruke denso iridiumplugger isteden?

Denso Iridium er performance shit

Jeg prøvde litt diverse når jeg byttet plugger på min, blandt annet noen dyre denso plugger(rundt 200,- stk tror jeg) men endte opp på det som sto i motoren når jeg fikk den, var noe denso greier det også, men litt billigere.
Med de twosrus pluggene fikk jeg faktisk litt lavere ladetrykk enn før jeg skiftet, kan nok ha noe med at de er beregnet på en original motor, og us-spec 2gen.

Denso iridium plugger er bestilt..

lasse skrev:Med de twosrus pluggene fikk jeg faktisk litt lavere ladetrykk enn før jeg skiftet, kan nok ha noe med at de er beregnet på en original motor, og us-spec 2gen.

Sitat twosrus: The BKR7E is generally considered THE plug to have for the turbo MR2 and Celica All Trac, especially if you have turned the boost up above factory specifications.

Ikke beregnet på original motor altså. Såvidt jeg har forstått er det BKR6E som er "originalplugg" fra NGK, mens BKR7E er en kaldere plugg...

mr2storbrua skrev:

lasse skrev:Med de twosrus pluggene fikk jeg faktisk litt lavere ladetrykk enn før jeg skiftet, kan nok ha noe med at de er beregnet på en original motor, og us-spec 2gen.

Sitat twosrus: The BKR7E is generally considered THE plug to have for the turbo MR2 and Celica All Trac, especially if you have turned the boost up above factory specifications.

Ikke beregnet på original motor altså. Såvidt jeg har forstått er det BKR6E som er "originalplugg" fra NGK, mens BKR7E er en kaldere plugg...

Det stemmer ja..Men de pluggene som satt i bilen min var av kuldegrad 8, altså enda kaldere enn bkr7e pluggene

mr2storbrua skrev:

lasse skrev:Med de twosrus pluggene fikk jeg faktisk litt lavere ladetrykk enn før jeg skiftet, kan nok ha noe med at de er beregnet på en original motor, og us-spec 2gen.

Sitat twosrus: The BKR7E is generally considered THE plug to have for the turbo MR2 and Celica All Trac, especially if you have turned the boost up above factory specifications.

Ikke beregnet på original motor altså. Såvidt jeg har forstått er det BKR6E som er "originalplugg" fra NGK, mens BKR7E er en kaldere plugg...

Hups, my mistake... Er jo ikke helt sikker på at det var dem heller når jeg tenker meg om, var de som fulgte med i det tenningssettet dems jeg prøvde ihvertfall... Uansett, så ladet den ikke like mye med disse pluggene, så regner med de andre passer bedre for meg...

BkR6E er tilsvarende orginal varmegrad. Siste bokstaven er benevnelsen for plugger med/ uten resistor.

marlboro1310 skrev:iridiumpluggene er kjent for å være det proffe slaget, bestill dem på Ebay til brøkdelen av norske priser så blir du og bilen fornøyd.

Irdiumplugger bør unngås på 3SGTE har jeg lest på mr2oc pga at den tynne tippen på de kan ryke av og forårsake havari hvis detonasjon/tenningsbank skulle oppstå.

stianøverland skrev:jeg kjøpte ngk bkr6e-8 plugger på meknomen. var de som stod i katalogen for den motoren.


1050,- MED rabattene fra jobben. uten så var det 1670,- sinnsyke priser

Jeg kjøpte de på Ebay til 420,- inkl. frakt

http://cgi.ebay.com/SPARK-PLUGS-NGK-X4- ... 27b02ef4fb