TS-ogn

Hei!

Jeg vurderer å kjøpe meg en mr2 turbo, og noen tips om bilen hadde vært fint.
Det er en 91 mod us model, altså det første understellet til mk2 (rett meg hvis jeg tar feil ). Hvordan er ræva på denne? Den jeg er litt redd for.
Er 215x40x17 foran og 235x40x17 bak på bilen jeg vil kjøpe. Skal bilen sitte godt da? Vurderer også gule koni og senkesett!
Bilen skal nok ikke på veien før til våren, så jeg trenger ikke være redd for å gi på litt i svinger uten å tenke på ræva?

Bilen har rullet 126 og de fleste slite deler er skiftet. Noe andre tips?

Kom med alt dere mener jeg burde vite

Hei

Det er ikke det at den gir gass ( på tørt føre ) som gjør at bakenden kommer men at en bremser når en kommer inn i en sving. Å gi gass gjør at bakenden setter seg nedpå og får feste.

Ellers så er det viktig at den har fått skiftet olje etter boka. El antenner pleier å ryke. Skift fordeler lokk, rotor og pluggledninger. Fordeler lokk / rotor hvær 20000. Kommer ikke på mere i farten.

du trenger ikke å bekymre deg for at bilen ikke sitter godt i svingen, den sitter fantastisk, og som Hobbes skrev så har du bedre grep om du gir gass men det er innenfor visse rammer så klart. Om det blir alt for mye krefter på hjulene så da kan den skli men den er relativt grei å holde kontroll over så lenge du har krefter på hjulene. Det farlige er å slippe gassen eller bremse slik at vekten flytter seg bort fra bakhjulene. Og kjør jevnt gjennom svingen

men, ellers, sjekk at den drar jevnt over hele turtallet og ellers andre vanlige ting. Undersøk om registerreim er byttet og bytt fordelerlokk og rotor om du kjøper den så vet du for sikkert når du gjorde det selv. Se om det ryker bak når du gasser med turbotrykk og la varm motor stå på tomgang i 10-15 minutter og se om det begynner å ryke etterhvert da.

ellers kommer jeg ikke på mer.. bortsett fra at du bør være forsiktig med å bruke håndbrekket på vinteren. Vaieren er litt svak for at det kommer vann inn som kan fryse og låse håndbrekket.