TS-ogn

hei, jeg har nå kjøpt en 2gen 3sgte kasse og planer om å montere den på min 3sge, har som sagt også drivakslene som fulgte med kassa, men er det noe annet jeg bør tenke på? har ikke abs så kransen burde ikke være noe problem. med tanke på fester? ehm, hvordan girolje? noen kontakter? clutchen skal kjøpes ny. vurderer en halvsinter til 3sgte men passer den på svinghjulet til 3sge? har mye tanker om ditten og datten om dagen så kan ikke si magan rumler på den gode måten, så håper en her inne har svar på det:) håper på veldig positive svar:) gjerne fortell om det er noe mer jeg må tenke på:) MVH Nico

Første tanken er WHY????. Sette på en vesentlig tyngre kasse, når orginalkassa mer enn tåler kreftene....?

Men sånn ellers trenger du vel bytte innmat i hub'ene + en clutch-lamell med riktig senter. Mener og du trenger "motorfestene" som henger på girkassa da ikke alle er like som på gti kassa. (husker ikke om det er ett, to eller alle tre som er forskjellige i farta)

grunnen til at jeg bytter kassa er att jeg nettop har hatt kasseras pga litt hard kjøring osv. men mangler det feste som holder rundt lagret på den nye drivakslen

Min hadde 3 gen 3sgte kasse og gti motor inntil mai i år.søk på adhd sine poster,så finner du en del detaljer.

hmsilset skrev:Min hadde 3 gen 3sgte kasse og gti motor inntil mai i år.søk på adhd sine poster,så finner du en del detaljer.

hvordan var det og montere den kassa? var det mye stasj som måtte fikses på?

Nico_18 skrev:

hmsilset skrev:Min hadde 3 gen 3sgte kasse og gti motor inntil mai i år.søk på adhd sine poster,så finner du en del detaljer.

hvordan var det og montere den kassa? var det mye stasj som måtte fikses på?

Search and you will find Var ikke jeg som fiksa det,det var forrige eieren som fikk montert.Det måtte dreiest ned 4 mm noe greier og skifte lager og drivakslinger.

Dette fant jeg:



Eg har nettopp bytta ut min vandlige girkasse(alså min S3GE girkasse) til en turbgirkasse å da måtte eg hany kløtshlamsll plat for de er einanna tankrans til lamelen på turbogirkasse en til min sugemotor girkasse å da kjøpte eg einn brukt lamall å trykkplate å tryk plata passa IKKE på min motors svinghjul!!!(trykkplata var for STOR i diameter til mitt svinghjul)
Så eg prøvde å montere lammelen på S3GE svinghjul å trykkplate MENeg måtte ta ut girkassen for lamellen var 2mm i diameter for STOR så da fria ikke kløtshen i de heiletatt!!!:-(
Så eg fikk en kompis til å dreie av 4mm av trykkplata å da fynka de FINT!!!:-)

dvs at det er litt jobb for å få dette til å passe =S huffda. skal bare fikse opp bilen så den går uten problemer og mikk makk, så kjøper jeg meg rear cut til høsten igjen 3sgte 3gen. orker ikke stresse med tilpassninger nå =S

Nico_18 skrev:dvs at det er litt jobb for å få dette til å passe =S huffda. skal bare fikse opp bilen så den går uten problemer og mikk makk, så kjøper jeg meg rear cut til høsten igjen 3sgte 3gen. orker ikke stresse med tilpassninger nå =S

En god ide Koster en god del,men er verdt hver krone om du får gjort det skikkelig!

så hvis noen er intressert, har jeg jo en girkasse og 2 drivaksler til den kassa 3sgte 2 gen kasse, km 126 000.

kassa : ingen problemer, simringer er hele og fine, ingen ulyder i lagre eller drev, tappet av olja, ikke noe spon. kassa er klar til å monteres med alle følere og kontakter, fester til foringer osv kjørt 126 000. clutch følger ikke med

drivakslinger : ingen slakk i ledd og drivknuter, mansjetter er fine kjørt 126 000 km

pris? BUD!

Var leit å høre dette da Nico! Men da kommer du jo sterkere tilbake senere

ja hehe.

hmsilset skrev:

Nico_18 skrev:dvs at det er litt jobb for å få dette til å passe =S huffda. skal bare fikse opp bilen så den går uten problemer og mikk makk, så kjøper jeg meg rear cut til høsten igjen 3sgte 3gen. orker ikke stresse med tilpassninger nå =S

En god ide Koster en god del,men er verdt hver krone om du får gjort det skikkelig!

Å gjett om!!!