TS-ogn

Heisann, kjøpte meg Celica for en uke siden:)
Er en 99modell t20 1,8, har bare gått 87000km grunnet at den har vært utstillingsbil for Castrol hos Toyota på Hell utenfor Trondheim:)
De har også da sponset bilen med anlegg verdi a 70000kr, effektanlegg og senking av bilen.Vet ennå ikke hva anlegget består av uten en Alpine mp3-spiller, 2x12" Soundstream subber med ukjent effekt, og en forsterker av merket Zapco med ukjent effekt. Skal visst være en forsterker til høytalerne framme også.
Bilen har også aldri vært maskinvasket, blitt jevnlig polert og stått til utstilling de fleste vintre så lakken er så godt som ny:)

Slenger ut noen bilder når jeg først er igang:) Dog bilen er skitten på bildene:P

Er ikke godt kjent med Celica ennå, men med litt hjelp fra forumet tror jeg nok jeg kan lære en del:)

gratulerer med ny bil

Meget pen celica! Gratulerer!

Gratulerer, den var rå

Gratulerer med Nice Celica. Viktig å passe på rust med hvit bil ettersom de ruster fortere enn mørke. Viktige steder å passe på er på kanten nederst på dørene og på bakskjermen bak hjulene. For å vær veldig sikker så er d lurt å holde dørkante tørre (tørk godt etter vask eller etter kjøring i regn(så ofte du orker;)
Bakskjerm: Poler ofte og bruk gjerne ripefjerner ettersom den legger igjen et godt beskyttende lag.

(Idiotsikker løsning er å kjøpe gjennomsiktig vinyl å legge rett bak hjulene på bakskjermen. Umulig å se, men beskytter best)
Igjen gratulerer med fet bil!

Hmm, fortell meg hvorfor hvite biler ruster fortere enn mørke?


Edit: Fy så frekk eg er! Glømte jo å ønske deg velkommen

Skylar skrev:Hmm, fortell meg hvorfor hvite biler ruster fortere enn mørke?

Det er pølsevev. Det er kanskje mer synlig, men det er ingen grunn til at hvit lakk skal sørge for mer rust.

Ivar skrev:

Skylar skrev:Hmm, fortell meg hvorfor hvite biler ruster fortere enn mørke?

Det er pølsevev. Det er kanskje mer synlig, men det er ingen grunn til at hvit lakk skal sørge for mer rust.

Det eg og mente

heisann og velkommen. kjente han som hadde bilen før deg for noen år siden da bilen var full av castrol merker Tok svært godt vare på den så bilen er nok strøken den Synd merkene ble tatt av egentlig

Du har ikke noe grunnlag for å si at det er pølsevev når du ikke vet grunnen. Jeg burde kanskje skrevet grunnen slik at det ikke blir noen misforståelse.

Grunnen til at hvite biler ruster fortere er at fuktigheten som blir liggende på bilen og inni sprekker fordamper saktere enn på biler med mørkere lakk farge. Derfor tæres lakken fortere og jernet oksiderer (ruster) fortere. Mørk lakk holder og samler fortere varme og derfor er de ikke like utsatt. Grunnen er egentlig ganske logisk. (Men ikke misforstå, det er ikke stoff/kjemikalier i hvitfargen som gjør at det ruster. Det er bare fargens egenskaper som gjør den upraktisk med tanke på fuktighet)

Dette er ikke noe jeg har funnet på hvis noen tror det. Har forhørt meg med karosserimenkanikere om emnet og fikk likt svar.

Forskjellen er ikke VELDIG stor på mørk og hvit bil, men den kan fort merkes på bortgjemte steder hvor solen ikke når til eller hvor fuktigheten samles naturlig.

sindrejl: Kjente han så vidt når jeg kjøpte bilen, jobba på bilopphuggeriet her før han flytta til trondheim:)

Noen som vet om det er mulig å få på igjen castrol-merker på bilen?

Er bare til å stikke innom et reklamebyrå med bilde av en bil med castrol-merker, så lager de ny vinyl etter bildene..