TS-ogn

Kom over en MR2 mk2 Turbo jeg satt og småvurderte her
Noen som skjenner til den? I god stand? Kan vel ikke være en org. Turbo utgave til den prisen....

http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detai ... 954#bilder

Kjenner ikke til bil eller eier, men kjøretøyopplysningene sier at dette er en 90 mod produsert for Sveits og registrert i Norge Mars 2000.
Motoreffekt: 115 Kw.

og når annonseteksten begynner slik: "Pen og teknisk bra Toyota mr2 mk2, med turbo motor" så viser jo igrunn selger at det ikke er en MR2 Turbo.. ihvertfall slik jeg tolker det

Motorluka har og annen farge en bilen, så den kommer sikkert fra rearcutet motoren sto i

selges grunnet behov for større bil, kan vurdere innbytte i billigere eller dyrere bil

lurer på om Celica tilfredsstiller behovet for større bil?

CelicaTurbo skrev:

selges grunnet behov for større bil, kan vurdere innbytte i billigere eller dyrere bil

lurer på om Celica tilfredsstiller behovet for større bil?

Hm, aner jeg en som sitter med smekke og drømmer om litt sprekere bil

GT4 CS skrev:

CelicaTurbo skrev:

selges grunnet behov for større bil, kan vurdere innbytte i billigere eller dyrere bil

lurer på om Celica tilfredsstiller behovet for større bil?

Hm, aner jeg en som sitter med smekke og drømmer om litt sprekere bil

hm, ikke langt unna. Er vel mer kjørefølelse jeg er opptatt av og ikke nødvendighvis sprekere som i motoreffekt, men så klart MR2'en er noe kjappere også

Ja kjøre følelsen i en MR2 er jo helt rå, kunn testet MK1 skikkelig, og i sw20 har jeg ikke kjørt noe gris. Merker at det er mye bedre styrefølelse i en mr2 kontra gt4, gt4 virker for tung i fronten sammenlignet. Men så var det dette om man skal ha rally bil eller frisør ræser da
(UPS; nå vanker det pryl på meg )

GT4 CS skrev:Men så var det dette om man skal ha rally bil eller frisør ræser da
(UPS; nå vanker det pryl på meg )

EY!

CelicaTurbo skrev:og når annonseteksten begynner slik: "Pen og teknisk bra Toyota mr2 mk2, med turbo motor" så viser jo igrunn selger at det ikke er en MR2 Turbo.. ihvertfall slik jeg tolker det

ja, var slik jeg tolket det også... men virker noe billig pris på den. Er den i god stand er det jo greit, men har lite lyst til å selge MR2 mk1en min som jeg ikke har samvittighet til å selge helt enda, og som jeg også nå nylig har fått satt i en agze motor.
Beholder mest sannsynlig gobilen litt lengre, og så heller kanskje importere en mk2 Turbo fra Tyskland eller Sveits til neste sommer... Visst ikke det er noen her inne som vurderer å selge en mk2 Turbo da

"bruker ikke olje under vanlig kjøring"

Hva om man kjører aktivt da?

var jo billig i alle fall, selv om den ikke er godkjent med den motoren,

Mr2 Mk2 skrev:"bruker ikke olje under vanlig kjøring"

Hva om man kjører aktivt da?

heh, ja var det jeg og så litt tvilsomt på... Gidder såfall ikke å kjøpe ny bil der det kan oppstår mye problemer under veis..

Mr2 Mk2 skrev:"bruker ikke olje under vanlig kjøring"

Hva om man kjører aktivt da?

kjører man hardt med en gammel turbo bil skal det mye til for at den ikke bruker olje...hmmm...når jeg tenker meg om brukte ikke cossien min olje...300++hk med konstant hardkjøring...hmmm...kanskje jeg tar feil om at det bruker olje da!?

dca skrev:

Mr2 Mk2 skrev:"bruker ikke olje under vanlig kjøring"

Hva om man kjører aktivt da?

kjører man hardt med en gammel turbo bil skal det mye til for at den ikke bruker olje...

Jeg blir hvertfall skeptisk når det blir skrevet slik i annonsen.
Men hver person har sin egen oppfatning om hva "oljeforbruk" er, så trenger ikke diskutere det noe videre uten å vite hva som er ment.