TS-ogn

Skifta Camber arm på bilen min igår. Da eg likevell hadde hjulet av tenkte eg at eg kunne berre løyse calippern og berre sjå på klossane og pusse av dei pga piping. Såg då at mellom klossane stod det ein streng som var spenn i slik at klossane vert pressa inn mot skiva, lurer på om dette er grunn til at eg får så mykje bremsestøv på felgane. Nokken som har svar på dette????

CelicaGT skrev:Skifta Camber arm på bilen min igår. Da eg likevell hadde hjulet av tenkte eg at eg kunne berre løyse calippern og berre sjå på klossane og pusse av dei pga piping. Såg då at mellom klossane stod det ein streng som var spenn i slik at klossane vert pressa inn mot skiva, lurer på om dette er grunn til at eg får så mykje bremsestøv på felgane. Nokken som har svar på dette????

Neppe, tror jeg heller ville sjekka stemplene i kalipperne jeg, sånn som det er nevnt på MR2-delen av forumet her.

Ja, må vel til med det. Skjønner ikkje heilt funksjonen til den strengen...
men men.. Får gå over bremsene snart klossane må skiftast snart oxo. Trur eg skal teste ut EBC klossane,

den strengen presser bremseklossene ut fra skiven, og du skal ha to stykker, en oppe og en nede.. det er bare en streng som er stukket inn i et hull i hver kloss.. Jeg tok dette av på ene hjulet i går og det var ihvertfall slik hos meg

CelicaTurbo skrev:den strengen presser bremseklossene ut fra skiven, og du skal ha to stykker, en oppe og en nede.. det er bare en streng som er stukket inn i et hull i hver kloss.. Jeg tok dette av på ene hjulet i går og det var ihvertfall slik hos meg

Ja, stemmer det! Når jeg tenker meg om, så var det to sånne "bøyler", men som du sier, så holdt de klossene borte fra skiva, ikke pressa mot

hmm... kan vere det at eg har tenkt totalt feil

hehe, er nok sannsynlig i det tilfellet her, men, kan forstå det for det ser egentlig ut som om strengen like gjerne kan presse klossene sammen, du vet jo ikke hvilken vei spennet i strengen går før du fjerner den

hmm...hehe klarer ikkje å hugse dette heilt no.. må finne det ut snart...
tok jo ut strengen og pussa klossane frie for støv og rubba dei med sandpapir for å bli kvitt pipelyd....må ha vert totalt bortreist..

jeg fjerna og den strengen når jeg skifta bremseklosser...

og etterpå klunka og skrangla bremseklossene over hver j*vla hump i veien...hørtes ut som om hele forstillinga var laus

Virker som om de er der for å holde bremseklossene "på klass" slik at de ikke klanker mot skivene ellerno...ikke veit jeg..

hvor får man tak i slike strenger egentlig? toyota?

irriterende at bilen lager ulyder

-m

Sikkert på toyota, men veit ikkje om ein får dei uten å kjøpe klosser...tørr ikkje seie..

Hmm..nå grovleste jeg..og har ikke så veldig peiling på bremseklosser.
Men høres ut som du tenkte på de "varslerne"...
de de metall tingene som ligger på siden av klossene som kommer borti skiva når du har lite belegg igjen sånn at du skal høre at det er på tide å bytte noe

nei.han mener nok ikke varslerne.di strengene er dær for å støtte opp klossen og holde et vist press på klossen bort fra skiva.iallefall i teorien!