TS-ogn

Har funnet ut hva jeg vil med bilen nå som feriepenger og skattepenger kommer.. jeg skal først på ferie i to uker fra søndag av (kryss fingrene for at MR2OGN server klarer seg hjemme alene!).. og når jeg kommer hjem kommer jeg til å bestille ny datamaskin (min nåværende datamaskin overtar jobb som server for disse sidene), så bestiller jeg trykkmåler som jeg skal montere under stereo tenker jeg, trolig en Blitz BL måler (http://www.blitz-na.com/Blitz_M_Gauge_BL.htm), en releif valve for trykkjustering (kule/fjær ventil) med elektronisk veksling mellom wastegate trykk (7psi) og ventil (setter på 12psi).. en stereo, jeg liker Panasonic spillerne, enten en DFX972 (http://www.prodcat.panasonic.com/Shop/N ... %2DDFX972U) eller en DFX572 (http://www.prodcat.panasonic.com/Shop/N ... %2DDFX572U).. og, så får jeg se hvor mye penger som gjenstår og om det er noe annet jeg skal ordne.. uansett gleder jeg meg som en unge til å kommer tilbake fra ferie og ordne bil (er det sundt å glede seg å komme hjem fra sydenferie?).. og jeg er spent på hvor mye en relief valve kan gjøre for kreftene i bilen

Høres digg ut å få feriepenger nå! Jeg måtte spørre om å få dem i januar for å "klare meg".. jeg er permitert og har ikke akkurat fett med penger..

arild skrev:Høres digg ut å få feriepenger nå! Jeg måtte spørre om å få dem i januar for å "klare meg".. jeg er permitert og har ikke akkurat fett med penger..

Det er surt å være permittert, var permittert selv i et års tid, Aetat er ikkje akkurat fantasiske å samarbeide med. Men nå begynner eg snart å studere, så da blir det skikkelig sparekniven på meg iallefall.

Hallo

Jeg ville bare si at jeg har Blitz meter du sikkter til på lager

God Sommer

import: jeg vet og du har min bestilling om noen minutter

ellers, angående aetat har damen hatt ufattelig mye trøbbel der.. vi måtte selv undersøke hvilke rettigheter hun hadde og lære de blærete damene på det kontoret hva de skulle gjøre i jobben sin.. etter tre måneder ble det full retrett fra det kontoret og en stor sum dagstøtte ble etterbetalt.. rimelig irriterende at det var så utrolig mye problem med de folka der

hm, ingenting av det jeg har bestilt har klart å komme frem til jeg kom tilbake fra ferien. Så, da blir vel all montering og slikt utsatt på ubestemt tid til jeg vet hvor ting er blitt av.. er skuffet som et lite barn, har tråkket rundt i spania i to uker og gledet meg til jeg kom hjem til stæsjet og greier så er det ingenting her

vel, tollpapirene til relief valvene kom i dag og det er faxet i retur med tolldeklarasjon så da blir det ventil på meg i morgen eller mandag, men, det er jo trykkmåleren jeg trenger først da egentlig for jeg tenkte å kjøre rundt med standard trykk en liten stund og finne ut hvordan trykket egentlig oppfører seg på en standard bil.. et bedre sammenligningsgrunnlag liksom..

snakket med Reidar i Import Tuning og jeg får nok trykkmåleren uti neste uke ser det ut til..

Etter det eg har hørt pleier Reidar å være seriøs når det gjelder avtaler om tid for leveranser, flinkere enn andre Tuningfirma.

joda jeg har ikke hørt noe annet negativt om ham så jeg tror nok han kan stoles på..

Vel, da har jeg endelig fått Blitz turbotrykksmåleren min fra Reidar. Posten hadde klart å rote bort hentelappen min så pakken har lagt på postkontoret i en uke den. Så, da var erfraingen med Reidar og Import Tuning ganske positive (bra respons og kommunikasjon), mens posten derimot har jeg enda mindre tiltro til enn jeg hadde fra før av. Det viktigste er at jeg har den

Så, da har jeg trykkmåler, trykkventil og FCD klar, mangler bare stereoen som jeg venter på.. endelig montering av trykkmåler skjer ikke før ny stereo er klar men jeg kommer nok til å koble den til midlertidig ihvertfall

For litt siden, snakka jeg med en som har bygd en helt rå mazda mx-5 (det står om den i Bilsport snart.. det er japanese special snart!) Rød, med HKS turbo-kit etc. skikkelig profft bygd/ombygd! Uansett, han hadde bare gode ting å si om ImportTuning! Han kjøpe HKS turbo-kittet av han.

jeg skal ihvertfall vurdere import tuning neste gang også da, tenkte jo å skaffe meg en dumpventil etterhvert og jeg ser faktisk han har et kit som er beregnet for st185 (celica turbo) i sin liste da. Kan være et greit kit om jeg slipper å sveise en flens til intercooleren slik jeg ellers må gjøre.

Da er blitz måleren installert og den fungerer ganske bra. Litt stress å få vakumslangen gjennom torpedoveggen men jeg fant en måte å få det til med litt hjelp fra internet Bilen trykker nå 0.6bar (8.7psi) som er lavt men vistnok normalt for eldre GT4'er (pga at wastegate fjæren blir slapp). Det er også innenfor rammen av hva Toyota mener er "normalt". Det vil jo bare si at jeg har ganske mye å gå på når det gjelder trykk det, eller hva?

De street dyno grafene som ligger i en annen post på forumet er jo da enda høyere enn de burde være så jeg burde gå litt over parametrene der tenker jeg, men, som jeg sier så er ikke det programmet så nyttig til å finne effekten på en ukjent bil, men virker utrolig nyttig til å finne endring i effekt med ganske bra nøyaktighet.

Da er det bare å vente på stereoen slik at jeg kan sette allt sammen skikkelig, og montere trykkmåleren på en skikkelig måte under stereoen.

Det er et skikkelig porno-grønt lys på tallene og strekene mens resten blir lyst opp av et enda mer porno blått blacklight. Gleder meg faktisk til natten faller på og jeg virkelig kan se hvordan den greien lyser

skal forresten få tatt noen bilder og legge ut artikkel på det, samt en artikkel med bilder om trykkøkningen når den tid kommer