TS-ogn

Sikkert gammelt nytt for noen, men her er i hvert fall den nye S2000'en

http://www.bilnorge.no/vis_artikkel.php3?aid=21536

Tøff den Synd at den nye motoren ikke leveres i Europa, hva har de tenkt? Sikkert noen regler som struper dem...
Det mangler liksom en intercooler i det inntaket foran, sølv netting eller noe hadde gjort seg tror jeg Ellers så elsker jeg den motoren og rødlinja!

Erlend skrev:Tøff den Synd at den nye motoren ikke leveres i Europa, hva har de tenkt? Sikkert noen regler som struper dem...
Det mangler liksom en intercooler i det inntaket foran, sølv netting eller noe hadde gjort seg tror jeg Ellers så elsker jeg den motoren og rødlinja!

M-m.. men virker som de har senka sperra med 1000, til 8000 omdreininger?

Er det ikke S2000 Type R som har 9000 omdreininger? Eller Spoon sin modell? Tror ikke det er helt originalt, selv om jeg ikke er sikker

Erlend skrev:Er det ikke S2000 Type R som har 9000 omdreininger? Eller Spoon sin modell? Tror ikke det er helt originalt, selv om jeg ikke er sikker

Helt original S2000 har 9000. Been there, tried that

Hmm...så rart da! Da har de senket turtallsperren, sikkert pga økt dreiemoment, og at de får bedre driftssikkerhet ved å senke den...Og nå trengs den jo ikke så høyt oppe i så stor grad som ved motoren med mindre dreiemoment, så da får de større margin ved evt. feil. Kan være smart det, selv om det ikke er så rått da..

Erlend skrev:Hmm...så rart da! Da har de senket turtallsperren, sikkert pga økt dreiemoment, og at de får bedre driftssikkerhet ved å senke den...Og nå trengs den jo ikke så høyt oppe i så stor grad som ved motoren med mindre dreiemoment, så da får de større margin ved evt. feil. Kan være smart det, selv om det ikke er så rått da..

Og så kommer hestekreftene MYE tidligere på turtallet Men det var noe spesielt med 9000 omdreininger da, må si det

Da blir jo ikke den motoren no mer turtalls-villig enn en 4AGE motor da.Min sperrer oxo på 8k.

bose skrev:Da blir jo ikke den motoren no mer turtalls-villig enn en 4AGE motor da.Min sperrer oxo på 8k.

Forskjellen er vel at S2000 motoren ikke høres ut som den pines og plages som ei ku i havsnød når man nærmer seg sperra Og at man har maks effekt helt til sperra slår inn, det dabber ikke av

Ha ha ha Men nå må vi ikke disse våre egne her nå da

4AGE-rødlinja går vel ved 7400 eller noe den? Sant?

Erlend skrev:Ha ha ha Men nå må vi ikke disse våre egne her nå da

4AGE-rødlinja går vel ved 7400 eller noe den? Sant?

Hehe, neida, var ikke meningen å disse Men de fleste motorer skriker litt når de nærmer seg turtallssperra.. så var ikke tilfelle med S2000. Jeg liker selv ikke å dra Esu Dabu'en helt opp på sperra før jeg girer.. effekten dabber av når man nærmer seg sperra.

Erlend skrev:Ha ha ha Men nå må vi ikke disse våre egne her nå da

4AGE-rødlinja går vel ved 7400 eller noe den? Sant?

Rødlinja hos meg begynner ved ca 7700rpm iaffal.Og sperra er ved 8000

Synes det er hærlig lyd på 4A-GE når du drar ut gira ordentlig jeg

@lpher

@lpher skrev:Synes det er hærlig lyd på 4A-GE når du drar ut gira ordentlig jeg

@lpher

Kunne ikke vært mer enig!!Det er så deilig at jeg blir våt i buksa hver gang,nåla rett over 8k og speedoet butter på 105!

Det er da man slenger inn 4.gir