TS-ogn

Hei alle sammen! Som dere skjønner er jeg i meget godt humør for tiden. Har nemlig anskaffet en 92 modell 2. revisjon MR2 GTI. Fargen er svart, og den har Eibach senkesett, pluss effektanlegg av ukjent type. Bilen er utrolig fin, teknisk meget bra stand. Nye bremser, nye 17 tommers Alutech felger, veldig stilig! Og dessuten Bluestuff klosser foran. Kjøpte bilen sist onsdag, og har kjørt nesten 100 mil siden da! Skal komme med bilder når jeg får tatt noen.

Livet er herlig!!!

hehe, gratulerer da, det ble bil på deg til slutt supert det, og gleder meg til å få se bilder av vidunderet da

livet har vært herlig for pål i 6 dager.
men idag har han vært så uheldig.. kjørte i en sving og fikk skrens så rulla bilen rundt 2 ganger og landa på taket i grøfta. gikk ikke fullt så bra med bilen men bedre enn vi trodde. jeg kom akkurat derfra.. ble lei meg da jeg så bilen

off så trist.. og jeg som ikke rakk og se bilen engang...

vi skulle jo råne litt i sandefjord larvik... damnit

jepp.. det er veldig leit. jeg så bilen igår.. den var dritstrøken..nydelige felger og sånn. perfekt! så skjedde dette her

oi, det var utrolig kjipt da.. men det gikk bra med Pål da? det er vel gjerne den første tiden som er litt farlig med bilen da, før du er vandt til bilen.. men var det våt eller tørr asfalt da? På våt asfalt skal det jo ingenting til før bilen begynner å skli der bak..

pål klarte seg veldig bra. ble ikke skada i det hele tatt..
det var nokså tørrt men det har regna tidligere på dagen.. jeg vet ikke om det har noe å si da..

Jeg fikk ikke tid til å gratulere deg, jeg pål.. Er lei for å høre at bilen endte sånn nå når du endelig hadde funnet deg en bil. Men det var bra å høre at det gikk godt med deg! Mr2'en krever at du kjenner til dens begrensninger.. Det vet jo jeg altt om etter våler-treffet..

tror nok at MR2'en kan være litt overraskende når den slipper.. vi får se hva Pål sier selv tenker jeg, om hvordan det skjedde osv.. om det var vått på veien skal det jo utrolig lite til før MR2'en slipper, eller en hvilken som helst bil med bakhjulstrekk og brede dekk for den saks skyld.. har blitt overrasket selv i ganske små hastigheter jeg, men var aldri ute for noe særlig alvorlig da..

Ja det stemmer, kjørte ut av veien og rulla rundt 2 ganger. Kjørte i rundt 100 i en ganske slak sving, men dosert litt feil på enden. I tillegg svingte jeg litt for brått, og da kom bakenden. jeg husker jeg rakk å banne et par - tre ganger før den begynte å rulle rundt, og ca 10 ord til når den lå der på taket. husker at jeg hang opp ned, og fikk trykket løs sikkerhets selen, slått av tenning og lys og krabbet ut.
Veien var tørr da bilen slapp taket. Det var 215 både foran og bak. mulig det hjalp litt tenker jeg. Nå føler jeg meg noe helt forferdelig, jeg som hadde drømt om MR2 i flere år. Det har ikke gått en uke en gang! Nå skal bilen på takst hos Toyota forhandleren i Larvik, og saken etterforskes. Det ble bulker på spoiler og bakluke, samt bakskjermene og dørene og taket. Frontskjermene, panseret og grillen er helt fine. Motoren så bra ut, men er ikke sikker. Forstillingen røk, men felgene og dekkene er hele. Demperne foran veit jeg ikke, men alt så bra ut bak.

Jeg er bra dum, eller hva?

dum er du nok ikke, men feilberegnet nok.. de er farlige de svingene som knekker til skarpt på slutten pga at når du ligger og presser bilen gjennom svingen så vil en knekk i rattet garantert løsne bakhjulene.. jeg tror nok at det ikke hadde noen positiv virking at bilen hadde like dekk fremme og bak. Flere andre som har kontaktet meg har fortalt at de har det og jeg liker det dårlig men jeg kan jo ikke akkurat fortelle de direkte at jeg synes det høres farlig ut..

men men, når bilen har rullet blir den vel så dyr å reparere at den blir kondemnert? Det hørtes jo ut som om det eneste som er relavtivt urørt av chassis var panser og front, og det er godt mulig at hele bilen er skjev nå? Vil det egentlig ikke være en fordel om den kondemneres og forsikringen utbetaler en ny bil? Du får se hva de sier på verkstedet, det er klart det er din bil og da har du nok allerede fått ganske sterke bånd til den bilen.. det står ihvertfall bra til med deg, det er vel det viktigste tross alt

Utrolig leit Pål, men bra det gikk bra med deg da!
Du er ikke dum! Sånne ting kan skje med hvem som helst.

Håper ikke ramma på bilen ble skeiv da. Jeg tror ikke det har så mye å si at du har samme dimensjon forran og bak på dekkene.. Endel som bruker mr2 som løpsbil bruker samme dimensjon forran og bak (leste det på US-mail-lista). Men det er delte meninger om dette.

Håper ting går bra med forsikringen da!

Huff.. skikkelig skrekkhistorie dette! Fryktelig uheldig du er!

Velvel.. personlig tror jeg at mr2'en BØR ha breie dekk bak, for bilen er såpass vilter når den først slipper. Med riktig dimmensjon på dekkene burde bilen bare ha sklidd sidelengs uten noe kødd.

På den annen side kan man jo spørre seg om noe var galt med bilen når den klarer å ryke ut i en slakk sving i 100 km/t?? Ærlig talt.. MR2'en sitter da bedre enn det? Tenk på grimesvingene kristian.. MR2'en klarte fint 80-90 gjennom dem vel? uten skli'ing, og de er råskarpe og helt på trynet doserte..

Personlig ville jeg håpet at bilen ble kondemnert slik at du får penger til en ny bil. En kollisjonsskadet bil kan være vanskelig å selge i ettertid og like greit å bli kvitt. Senkefjærene på bilen kan du jo plukke av bilen dersom du vil.

joda, MR2 sitter jo klistret men jeg mener den er svak for plutselig knekk i sving.. jeg har selv vært litt ute på vandring med ræven i svinger hvor jeg først har gått inn normalt og deretter måtte svinge brått hardere mot utgangen av svingen, og det på helt fornuftige hastigheter på våt asfalt.. i tillegg kan det føles naturlig å slippe på gassen når du plutselig oppdager at svingen er krappere enn du regnet med og da er du virkelig ille ute i MR2.. jeg opplevde MR2 slik at hvis du styrte den jevnt inn og ut av svinger, var ferdig med nedbremsing før svingen og akselererte ut så oppførte den seg helt fantastisk med et imponerende grep, men om du dreide rattet litt brått så løsnet grepet fort. Tror egentlig det er slik på alle bakhjulstrekkere men at det skjer mye mer plutselig på MR2 pga at motorvekten gir mye sideveis moment der bak.. det momentet er en fordel når svingen er ballansert pga at den legger vekt på hjulene men det er en fantastisk ulempe når man mister kontrollen.. mine synspunker ihvertfall

men jeg tipper det var en skremmende opplevelse ja, og, angående bilen så er jeg også av den oppfatning at selv om det er synd så er det kanskje best om den kondemneres.. både med tanke på salgsverdi og at du kan aldri være sikker på at bilen blir 100% bra etterpå..

Merka bra at MR2en er veldig følsom for plutselige forandringer i enten dosering på veien eller vridning på rattet. Men det var noen skikkelig skarpe svinger før jeg kjørte ut også, og da var den helt utrolig limt fast! Bremsa litt ned, svingte, og ga gass ca. midt i svingen. UTROLIG følelse! Har ikke hørt noe ennå fra Toyota forhandleren, men mora mi ringte dem for meg (onsdag?). De sa at bilen så ikke akkurat pen ut, og spurte hvor mye jeg gav for den. Da de visste det, sa de at det kanskje går an å reparere, men han visste ikke sikkert før takstmannen og biloppretterne hadde vært der. Skal høre med dem imorra. Venter spent!

Når det gjelder forsikring vet jeg heller ingenting, håper bare det går bra!

Litt av en skrekkopplevelse. Har deppa skikkelig hver dag denne uka, men fått det litt på avstand nå. Kommer og går, for å si d sånn...

Håper alle eiere og fremtidige eiere lærer av mine feil! KJØR FORSIKTIG, ellers går d ille!

Takk for oppmuntringer alle sammen! Vet dere føler med meg og setter veldig pris på det.