Beste motorkonfigurasjon
Legg innLagt inn:07 feb 2006 18:32
Hva mener dere?
Sylindre på rekke? V? Wankel? Boxer?
Sylindre på rekke? V? Wankel? Boxer?
Side 1 av 2
Legg innLagt inn:07 feb 2006 21:35
V motorer generelt er vel de som er kjent for å ha best plass utnyttelse da... samt fetest lyd!
Legg innLagt inn:07 feb 2006 23:07
går for et V oppsett jeg og! (mest pga lyden! 
)
)Legg innLagt inn:07 feb 2006 23:22
V eller rekke er vel det mest slitesterke såvidt jeg har forstått
Legg innLagt inn:08 feb 2006 17:05
Fordeler og ulemper med alle 
Wankel og Boxer har jo fordelen med at de er kompakte, og man får et lavt tyngepunkt.
Wankel og Boxer har jo fordelen med at de er kompakte, og man får et lavt tyngepunkt.Legg innLagt inn:08 feb 2006 19:30
V6 eller V8 er nok det mest ideelle!! Se på vibrasjonen på en Nissan Maxima V6..... = 0 
Men en REKKE 5/6 synes nå jeg lager MYE god lyd ..... helst med litt lading.
Men en REKKE 5/6 synes nå jeg lager MYE god lyd
..... helst med litt lading.Legg innLagt inn:08 feb 2006 20:47
Syntes wankel er fett jeg da men er jo endel ulemper som sakt
Men gromeste lyden kommer jo fra V6/V8
men er jo endel ulemper som sakt Men gromeste lyden kommer jo fra V6/V8
Legg innLagt inn:08 feb 2006 21:59
ØY! Sylindre skal lines opp på rad! Sånn er det bare!
Legg innLagt inn:08 feb 2006 22:04
Liker godt vankel motoren, sikkert for det eksotiske preget. men teknisk sett er det jo et oppsett med en god virkningsgrad.
Fordeler og ulemper er det med alt i verden. You win some you loose some.
Lyden fra en v6 eller rettere sagt v8 er det råeste jeg vet om da.
Hva med vr6 motorene fra wv, er det noe god butikk? Har forstått det sånn at det er en "hybrid" rekke/v konfigurasjon siden vinkelen på v'en er så liten blir det nesten som en rekke å regne. derfor "vr".
Fordeler og ulemper er det med alt i verden. You win some you loose some.
Lyden fra en v6 eller rettere sagt v8 er det råeste jeg vet om da.
Hva med vr6 motorene fra wv, er det noe god butikk? Har forstått det sånn at det er en "hybrid" rekke/v konfigurasjon siden vinkelen på v'en er så liten blir det nesten som en rekke å regne. derfor "vr".
Legg innLagt inn:09 feb 2006 11:16
Synes mange motorer på rekke er tøft jeg
Les: tractor pulling
Les: tractor pulling
Legg innLagt inn:09 feb 2006 12:05
richeros skrev:Hva med vr6 motorene fra wv, er det noe god butikk? Har forstått det sånn at det er en "hybrid" rekke/v konfigurasjon siden vinkelen på v'en er så liten blir det nesten som en rekke å regne. derfor "vr".VR6 har bare en topp og 15 grader i v'en. Derfor blir den litt "blandings". Men funker vel greit den og.
Legg innLagt inn:09 feb 2006 20:24
@lpher skrev:ØY! Sylindre skal lines opp på rad! Sånn er det bare!Word!!!
Legg innLagt inn:09 feb 2006 21:55
5`er motoren til Audi er jo en veldig fin sak tørr jeg påstå....
Rå lyd, tåler mye,utprøvd på mange måter i mange trim kombinasjoner(twin turbo,gassere,stor singel turbo osv), (joda jeg vet mange har rasa disse motorene også)
VR6 motoren er jeg ikke så fornøyd med, DYR,lite effekt i forhold til volum,dårlig registerkjede,dyr å trimme.
Ellers så jeg velding fasinert over wankel...hadde jeg hatt råd så skulle jeg lært meg mer om disse
Rå lyd, tåler mye,utprøvd på mange måter i mange trim kombinasjoner(twin turbo,gassere,stor singel turbo osv), (joda jeg vet mange har rasa disse motorene også)
VR6 motoren er jeg ikke så fornøyd med, DYR,lite effekt i forhold til volum,dårlig registerkjede,dyr å trimme.
Ellers så jeg velding fasinert over wankel...hadde jeg hatt råd så skulle jeg lært meg mer om disse
Legg innLagt inn:09 feb 2006 23:01
@lpher skrev:ØY! Sylindre skal lines opp på rad! Sånn er det bare!word
Du sier noe der. Ingenting er som lyden av en skikkelig rekkesekser (BMW, Toyota, Nissan)
Legg innLagt inn:10 feb 2006 22:15
Rage skrev:@lpher skrev:ØY! Sylindre skal lines opp på rad! Sånn er det bare!word
Du sier noe der. Ingenting er som lyden av en skikkelig rekkesekser (BMW, Toyota, Nissan)
Hva med Lexus da??? Jada, jeg veit de har gått ifra det, men gud hjelpes meg for en lyd det var i Lex'n min...