TS-ogn

Grøss og gru, jeg har et dilemma.. hehe...
jeg er på utkikk etter ny bil, ala type Supra NA osv.

Nå har det seg jo slik at mange av de firmaene som importerer, henter bilene fra Japan.. disse er selvsagt høyrestyrte..

Jeg har hatt en "grøss" tanke mtp RHD biler, men i det siste har jeg tenkt mer; "er det virkelig SÅ ille?"

Det er sikkert noen her på forumet som har efart det å ha en RHD bil,

hvordan ER det egentlig? hvilke tanker hadde dere før kjøpet, og hvilke tanker har dere nå?

Håper noen av dere klarer å "konvertere" meg, så får jeg kanskje drømmebilen til sommeren begynner

Martin

Tror ikke det å kjøre bilen blir problemet, men gjenkjøpsverdi av en høyre styrt bil er ofte mye lavere enn venstre rattet, samt mye værre å få solgt.

Høyrestyrt er veldig lett å venne seg til.

Det er ikke mange ulemper, bortsett fra slike ting som drive-in på mcdonalds og hvis du skal betale i bomringen.

Den største ulempen er likevel i forbikjøringer. Du får mindre oversikt over veien når du ligger bak større kjøretøy, og du må venne deg til å kjøre litt annerledes, marginene i forbikjøringene må bli litt større.

Rent kjøreteknisk sett er det lite som skiller. Å gire med venstrehånda er ikke noe problem å lære seg. Det tok meg ca 15 minutter å bli trygg på akkurat det.

Da var det et større problem at man har blinklyshendelen og vindusviskerhendelen på motsatt plass av det jeg er vant til. Morsomt å bråbremse eplekjekt i krysset, for deretter å skru på vindusviskerne og svinge til høyre. Med blå himmel og strålende sol.

Er drømmebilen din høyrerattet, så go for it. Det bør ikke være så viktig for deg at dular drømmen passere og kjøper Hyundai Accent...

Har hørt noen snakke om at det ikke er så enkelt å registrere høyrestyrte biler fra nyttår no.

Noen som kansje hvet noe om dette??

Er også en mulighet å bygge den om da, vis man har lyst og mulighet, eller som meg, ha en nabo som sikkert er av dem med størst kjennskap til supra i landet..

Som mange vet så kjøpte jeg meg RHD bil i sommer, å jeg angrer faktisk ikke på det...

Det med giringa lærer man seg veldig fort. Det som mange sier kan ta litt tid er det med blinklys og vindusviskere. Men det kommer det og... Kjørte nå i jula litt etter å ikke ha kjørt bilen på 4-5mnd og jeg tok ikke feil av hendlene en eneste gang Begynne og bli litt vant til å sitte med feil hand på girstanga og den andre på ratte nå og....

Ellers så nevner folk det med forbikjøringer... Man trenger større marginer og kjører ikke forbi så ofte som man kanskje ville gjort med ratte på venstre side... Så på en side så kjører man finere...eller så blir man verre og tar større risker med forbikjøring... Uansett så lærer man det fort

Man må også venne seg til hvor man har bilen på veien på nytt... I begynneslesn sjangler man kanskje litt for man er ikke helt sikker på hvor man her venstresiden helt...men det kommer seg det og...

Helt til sist så er det ikke så værst når man først er blitt vant til det.

Skal selv ha meg surpa om noen år, å da blir den RHD for å spare penger

Cilius skrev:Har hørt noen snakke om at det ikke er så enkelt å registrere høyrestyrte biler fra nyttår no.

Noen som kansje hvet noe om dette??

Er også en mulighet å bygge den om da, vis man har lyst og mulighet, eller som meg, ha en nabo som sikkert er av dem med størst kjennskap til supra i landet..

Hehe å bygge om supra er ikke enkelt.. må rive hele brannmuren da og fikse på nytt

sindrejl skrev:

Cilius skrev:Har hørt noen snakke om at det ikke er så enkelt å registrere høyrestyrte biler fra nyttår no.

Noen som kansje hvet noe om dette??

Er også en mulighet å bygge den om da, vis man har lyst og mulighet, eller som meg, ha en nabo som sikkert er av dem med størst kjennskap til supra i landet..

Hehe å bygge om supra er ikke enkelt.. må rive hele brannmuren da og fikse på nytt

Må vel sveise rundt hele torpedoveggen ja..
Bør vel ha klepet i et sveiseappart før en gang ja..

som jeg har skrevet flere ganger før på dette forummet. så er ikke rhd noe prob, men skal du først ha en så gå for noe med mye hk, for det trenger du:) det med forbikjøringer fikser du fort. bare legg deg 10-20m lenger bak enn du vanligvis ville ha gjort og gi full gass(sinnsykt morsomt)

det som egentlig er et problem er dødvinkel når du skal ut av kryss.. det fikser du med å stille opp bilen mer mot venstre så du ser kommende trafikk(tar litt tid å venne seg til) ellers så er reste piceofcake,,, er litt jævlig å bytte mellom rhd og lhd hvis du gjør det ofte, kan være litt forvirrende, derfor skal jeg kjøpe meg vinterbil med rhd:D

om det er noe du lurer på anngående RHD kjøring så bare pm. begynner å ha en goood del erfaringer nå:)