TS-ogn

Å ønske seg fred i verden er prisverdig – enda mer å faktisk aktivt jobbe for det. Men hvis jeg skal ønske meg noe godt for 2006 så skal det være noe jeg selv kan ha mulighet til å påvirke.

Mitt ønske er også enkelt – men kanskje like vanskelig å oppnå………

La meg illustrere med et eksempel som de fleste kan kjenne seg igjen i:
Du kjører på en morsom og svingete vei. Det er sol og tørt. Normal norsk landevei. Perfekt bortsett fra at du ligger sist i en rekke på 7-8 biler. Fartsgrensen er 80 men det går ikke mer en drøyt 70. Du er ganske irritert over at ingen har kjørt forbi den første bilen som lager ”køen”, men du er kjent og vet at snart kommer en lang rett strekning hvor du kan komme deg forbi. Ut av den siste svingen som leder ut på den rette strekningen akselererer du og ser at ingen kommer i mot. Du gir full gass og legger deg ut. Raskt er du forbi de nærmeste bilene.


Tenk nå på et par ting:
Gitt at ingen biler kommer i mot og strekningen er lang nok – hvor stor hastighet tror du at bilen din kan ha i det du kjører forbi den som ligger først i køen? 150? 170? Med 300hk eller mer så kan det godt hende hastigheten er enda større. Hvordan er det med sikkerhetsmarginer da??
Du vet jo også godt at på slutten av enhver rett strekning er det en sving……! Forhåpentlig skjer det ikke mer enn at du skremmer dine medtrafikanter.

Tenk deg så at en av de bilene som er nærmest den første også begynner å kjøre forbi. Men føreren av denne bilen legger seg ut mye senere enn deg og er ikke forberedt på at du kommer i en så stor hastighet. Han har selvfølgelig vikeplikt for deg – men du må likevel bremse kraftig. Forhåpentlig får du ikke sleng på bilen.

Jeg kan sikkert fortsette lenge med mulig utvikling av denne situasjonen. Det er ikke interessant. Poenget mitt er at de fleste av oss kjører raske sportsbiler, som riktig nok har gode kjøreegenskaper, brede dekk og gode bremser, men den voldsomme akselerasjonen gjør at vi kommer altfor fort på de andre som er på veien. La gå at vi også kjører mye og har mer trening og er vant til fart fra både banekjøring og tysk Autobahn. Men norske bilister er ikke forberedt på å bli kjørt forbi av biler som har 60-100 km/t høyere hastighet enn dem selv! Når vi gjør dette så er det utvilsomt vi som setter oss selv og andre i fare!


Hvorfor skulle vi ønske å skremme andre bilister eller trafikanter? Hvorfor skulle vi ønske å risikere vårt eget og andres liv - når vi er på tur og ikke egentlig har dårlig tid heller? Appropå tid – hvor mye tid og penger bruker du på ”hjertebarnet” ditt?? Hvor mye blir regress-kravet fra forsikringsselskapet tror du, hvis du forårsaker en ulykke og politiet i tillegg til vitneutsagn kan måle bremsesporene og anslå hastigheten til noe slikt som i mitt eksempel??? Jeg skjønner godt at du ikke vil tenke på det!!

Hvis du har med deg et barn i bilen, eller kanskje et dyr eller dine besteforeldre, for den saks skyld – da kjører du pent, rolig og forsiktig, ikke sant? Fordi du jo har med ”dyrbar” last….. Kan noen prøve å forklare meg hvorfor mange ikke bryr seg like mye om kjæresten, bestekompisen eller andre venner???? Det er jo når de sistnevnte er passasjerer at det skjer alvorlige ulykker!

Sannsynligvis har mange av dere opplevd ulykker av forskjellig grad, eller dere kjenner noen som har vært i en. Selv har jeg heldigvis ikke opplevd en utforkjøring eller noen form for ulykke. Likevel, jeg har hatt min del av gode ”tilbud”! Men nå som jeg jo begynner å bli gammel (36) så er det lettere å sette ting i perspektiv – og sett i sammenheng med det jeg har skrevet her i kveld, så er mitt enkle nyttårsønske:

TA DET LITT MER MED RO OG VÆR LITT MER FORSIKTIG!

Og har du lest helt ned hit så tror jeg også at jeg har påvirket deg

Ønsker alle Godt Nytt År og
Ser frem til mange herlige turer i 2006, samt å møte dere i trafikken og ikke minst på fremtidige treff!

korte svar, ikke for å være sarkastisk, men jeg er trøtt.

Du vet jo også godt at på slutten av enhver rett strekning er det en sving……!

det har vel teoretisk sett ingenting med saken å gjøre? du kjører jo ikke i 200 om du kjenner veien (som du sier vi gjør i eksemplet), og vet det kommer en knapp sving litt lengre frem..

Tenk deg så at en av de bilene som er nærmest den første også begynner å kjøre forbi. Men føreren av denne bilen legger seg ut mye senere enn deg og er ikke forberedt på at du kommer i en så stor hastighet. Han har selvfølgelig vikeplikt for deg – men du må likevel bremse kraftig. Forhåpentlig får du ikke sleng på bilen.

om du har så stor hastighet har ikke så enormt mye å si her, om han ser en bil som er på tur forbi i speilet, (man ser vanligvis i speilet før man legger seg helt ut) så skal han ikke legge seg ut for å kjøre forbi selvsagt.
om han da fortsatt velger å gjøre det, så oppstår det en farlig situasjon, ikke nødvendigvis fordi du har valgt å kjøre forbi, men fordi han ikke overholder vikeplikten.

Hvorfor skulle vi ønske å skremme andre bilister eller trafikanter? Hvorfor skulle vi ønske å risikere vårt eget og andres liv - når vi er på tur og ikke egentlig har dårlig tid heller?

du fremstår det slik som om vi kjører full gass hele tiden.. noe ingen av oss gjør.. noen værre enn andre selvsagt, men ved en tur til sverige uten noe stress, så velger jeg å tro at det er få av oss som lager så farlige situasjoner som du beskriver her.

Appropå tid – hvor mye tid og penger bruker du på ”hjertebarnet” ditt?? Hvor mye blir regress-kravet fra forsikringsselskapet tror du, hvis du forårsaker en ulykke og politiet i tillegg til vitneutsagn kan måle bremsesporene og anslå hastigheten til noe slikt som i mitt eksempel??? Jeg skjønner godt at du ikke vil tenke på det!!

de fleste av oss er klar over at man ikke får dekt modifikasjoner med mindre man har egen forsikring for det. selv om det er kjipt, er det jo ikke noe som kommer som en bombe på oss om ulykken, gud forby, skulle skje.
dessuten modifiserer man ikke hjertebarnet sitt uten å teste det ut en gang i blant. det er jo ikke bare for syns skyld at man kjøper understell til 15.000 og tuning til 50.000.
om ikke kunne bilen liksågreit vært original.

Men nå som jeg jo begynner å bli gammel (36) så er det lettere å sette ting i perspektiv – og sett i sammenheng med det jeg har skrevet her i kveld, så er mitt enkle nyttårsønske:

selvsagt er det nok lettere jo eldre man blir å sette ting i perspektiv, og å tenke annerledes. saken er likevel at ungdom vil bestandig være ungdom, og vi forandrer oss etterhvert som vi blir eldre. noen fortere enn andre.
vi får bare håpe at alle opplever å bli voksen og gamle, og ikke hindrer andre i å bli det heller.

men;

selvfølgelig er det personer som unødvendig setter liv i fare, jeg er sikkert en av dem, men velger å tro at jeg har skjerpet meg veldig det siste året, muligens pga. en veldig stygg kræsj jeg hadde selv med en kompis i bilen.
likevel, jeg skjønner godt at mange ungdommer med raske biler kjører fort.. det er et adrenalinkick som de færreste opplever mer enn en gang i sitt liv.. når da staten har et "fyfy" syn på alt som har med bil som hobby å gjøre, så blir det konflikter.
det er IKKE en unnskyldning for å rive asfalten opp i gatene, men det bidrar til at ungdom blir frustrerte, og rebelske som mange er, går den irritasjonen ned i asfalten hos mange.

personlig har jeg ikke et "fyfy" syn på å kjøre fort, så lenge det er så kontrollert som det kan bli.. det er forskjell på å dra på, en klar sommernatt på lange strekker, enn å drifte midt i byen mellom trafikken..

som sagt,

ungdom vil bestandig ha en trang til å tilfredsstille "farts-behovene" sine, og det kommer ikke til å forsvinne, hvor enn mye man diskuterer frem og tilbake hva som er rett og galt og uannsvarlig..

vi må bare håpe på at ingen havner i noen ulykker som innebærer skade på eier, bil, og sist men ikke minst, andre personer.

godt nyttår, kjør forsiktig

memo

for å si det enkelt.. så må jeg bare si meg enig med alt det som memo her skrev.


(men hvorfor kan ikke dust nr2 og nr3 i køen dra seg til helvete å kjøre forbi stordust nr1 som lager kø?? eller hvorfor kan ikke stordust nr1 legge seg til sides og slippe forbi? Jeg mener at det er stordust nr1 som lager kø som er den farlige.)

chris skrev:for å si det enkelt.. så må jeg bare si meg enig med alt det som memo her skrev.


(men hvorfor kan ikke dust nr2 og nr3 i køen dra seg til helvete å kjøre forbi stordust nr1 som lager kø?? eller hvorfor kan ikke stordust nr1 legge seg til sides og slippe forbi? Jeg mener at det er stordust nr1 som lager kø som er den farlige.)

farlig å kjøre forbi.. kan jo komme noen imot om 5km eller noe

Istedenfor å rette pekefinger mot de som kjører fort i trafikken, så går det ann å ta en liten titt på det virkelige problemet: det er ingen steder i norge hvor du kan stikke innom og få ut litt av farts behovet ditt på en kontrollert måte. Eneste valget du har når behovet melder seg, er offentlige veier.

Bygg flere baner, som folk kan dra og grisekjøre så mye de vil under mer kontrollerte former. Ulykker vil helt sikkert skje da og. Men da er det på en lukket bane, mellom folk som forstår risikoen. Ikke på en offentlig vei, hvor familien olsen i sin passat møter en nissan 200sx på feil side av veien, kjørt av en som trodde han kunne drifte - og tok skikkelig feil.

Et lite visdomsord: Alle er verdensmestere helt til de oppdager at de tok feil....
Et til: Allt kan ikke erstattes med penger....
(En kan ikke skylde på andre når en siter i fronten på en uskyldig bilist, det valget en tok med forbikjøringen er helt og holdent ditt ansvar, men det er vel typisk norsk å skylde på andre isteden for å ta ansvar.)

Ta dere en tur på senteret for trafikkskadde på forskjellige sykehus, prat med dem som er der.

Tror mange vil bli ganske så påvirket..

Kjør pent!

unnskyld meg.. men er ALLE forbikjøringer grisekjøring og kun et behov for å få ut fart og agressasjon og få et kick av alt? Virker sånn her.. Men kan ikke si at jeg kjører forbi kontinuerlig for å få et kick..

litt skrudde meninger her, som at om du kjører forbi en serie med biler så er det ikke ditt problem om bil nr2 også bestemmer seg for å kjøre forbi? Det er mange tragiske sjåfører i trafikken og ganske mange av disse vil plutselig bestemme seg for å kjøre forbi på impuls og om de sjekker om det kommer noen biler bak så sjekker de ikke det før de er på vei ut på din side av veien og du er på vei ut i grøften eller godt plantet i ræven på denne bilen. Å si at det er den andre sin feil er for enkelt når det er ditt eget og andres liv du leker med, og den jevne person i gata er ikke vant til og forventer ikke at en ungdom skal komme rasende forbi i venstrefeltet i dobbelt av egen hastighet. Det er vel også slik at det er de mest utålmodige sjåførene er nettopp de som tar forbikjøringer av en serie med biler i høyt fart, og har ikke tid til å sjekke venstrefeltet skikkelig før rattet flyttes, og den andre gruppen med sjåfører som vi alle misliker og som ofte ligger som nr2; de forsiktige nervøse som er for opptatt med å se fremmover før de lusker seg forbi, til å se bakover (mange vet trossalt ikke hva speilene er engang)... og flere av dere setter livet deres i hendene på slike mennesker, og dere forsvarer valget som at det ikke er deres feil om noen andre er dårlige sjåfører?

CelicaTurbo skrev:litt skrudde meninger her, som at om du kjører forbi en serie med biler så er det ikke ditt problem om bil nr2 også bestemmer seg for å kjøre forbi? Det er mange tragiske sjåfører i trafikken og ganske mange av disse vil plutselig bestemme seg for å kjøre forbi på impuls og om de sjekker om det kommer noen biler bak så sjekker de ikke det før de er på vei ut på din side av veien og du er på vei ut i grøften eller godt plantet i ræven på denne bilen. Å si at det er den andre sin feil er for enkelt når det er ditt eget og andres liv du leker med, og den jevne person i gata er ikke vant til og forventer ikke at en ungdom skal komme rasende forbi i venstrefeltet i dobbelt av egen hastighet. Det er vel også slik at det er de mest utålmodige sjåførene er nettopp de som tar forbikjøringer av en serie med biler i høyt fart, og har ikke tid til å sjekke venstrefeltet skikkelig før rattet flyttes, og den andre gruppen med sjåfører som vi alle misliker og som ofte ligger som nr2; de forsiktige nervøse som er for opptatt med å se fremmover før de lusker seg forbi, til å se bakover (mange vet trossalt ikke hva speilene er engang)... og flere av dere setter livet deres i hendene på slike mennesker, og dere forsvarer valget som at det ikke er deres feil om noen andre er dårlige sjåfører?

jeg antar det er meg du sikter til når du skriver dette.

jeg har ikke sagt noe som helst om at det ikke er "vår" skyld om han legger seg ut, uten å se i speilet.

jeg skrev;
"det er ikke NØDVENDIGVIS pga."

så med andre ord, om man har noe stor fart når man kjører forbi i den ovennevnte situasjonen og uheldigvis havner i en ulykke...
da skal jeg gjette hardt på at man hadde havnet i en farlig situasjon (eller en noe mindre kollisjon) om man faktisk hadde holdt fartsgrensen.

ikke at det er en unnskyld av noe slag, men det er begge sin skyld uansett hvordan man vrir på det, og uansett hvor mye du "ler" av det.

siktet egentlig til den generelle holdningen som ble gjenspeilet, som forsvarte en slik form for forbikjøring, men saken er at uansett hvordan man vender på argumentene så vil en forbikjøring av en rekke biler kreve ganske høy fart på slutten og det er alltid mange sjåfører på veien som du overhodet ikke kan stole på, og en forskjell på deltahastighet på 20km/t i forhold til andre biler eller 70km/t er ganske så dramatisk og gjør en meget stor forskjell om noe uforutsett skjer, uansett hvor oppmerksom og forberedt man er som sjåfør. Veien kan se så klar ut som den aldri har gjort før men når oppmerksomheten er så fokusert på en forbikjøring med etterhvert ganske høy hastighet er det lett for å misse ting som er kan være kritiske med den ekstra farten vs en vanlig forbikjøring, det er ikke nødvendighvis noe du ser som skaper problemet Så, kjør i det minste forbi et fåtall biler omgangen, du får snart muligheten til å kjøre forbi resten av bilene allikevel

celicat23 skrev:Istedenfor å rette pekefinger mot de som kjører fort i trafikken, så går det ann å ta en liten titt på det virkelige problemet: det er ingen steder i norge hvor du kan stikke innom og få ut litt av farts behovet ditt på en kontrollert måte. Eneste valget du har når behovet melder seg, er offentlige veier.

Bygg flere baner, som folk kan dra og grisekjøre så mye de vil under mer kontrollerte former. Ulykker vil helt sikkert skje da og. Men da er det på en lukket bane, mellom folk som forstår risikoen. Ikke på en offentlig vei, hvor familien olsen i sin passat møter en nissan 200sx på feil side av veien, kjørt av en som trodde han kunne drifte - og tok skikkelig feil.

Helt enig! Hadde det vært satset litt mer på bilsportanlegg, så hadde trafikksikkerheten også blitt bedre. Virker som politikerne ikke kan ha 2 tanker i hodet på en gang. Mange av oss, ikke bare ungdom, har behov for å kjenne strømmen av adrenalin gjennom blodet når man behersker bilen i høy fart, gjennom trange svinger,så G-kreftene tar tak i en og en kjenner smaken av ørevoks

Yo!

Fan av meningene til Memo.. Hans sine meninger er sånn som det faktisk er. Ikke det at det er det som er det "riktige" men det er sånn det er..

Dra på sentret å prater med trafikk skade tror jeg ikke hjelper. Kanskje på noen veldig få. Folk våkner gjerne ikke opp før dem enten smeller selv eller at noen som står dem nær åker på en smell!!

Å få flere baner hvor folk kan leke seg på hjelper både og hjelper ikke.. Problemmet til folk er at når dem begynner å få dreisen på bilene så begynner folk å bli cocky på veien.. Dem har jo peil da så da blir det mere gris kjøring på gata.. Men dette skiller seg jo fra person til person..

Det fins ikke nok sund fornuft i ungdom men det kommer mere fornuft med alderen forhåpentligvis...

Har intrykk av at de som kjører svin på vei i forbindelse med biltreff/banekjøring. Det er de som bare kom for å se på.

Ta sommertreff på ACR i fjor vår. Fredags kvelden (første dagen på treffet) var det 19 (tror jeg) som mistet lappen på strekningen ACR-> Mo.

Ingen eller få av disse kjørte på banen, men var publikumere. Forøvrig helt latterlig når du først har tatt turen til norges råeste bane, kan kjøre hele helgen for 300 spenn, så kjører du istedet svin på veien.

The Doctor skrev:Å få flere baner hvor folk kan leke seg på hjelper både og hjelper ikke.. Problemmet til folk er at når dem begynner å få dreisen på bilene så begynner folk å bli cocky på veien.. Dem har jo peil da så da blir det mere gris kjøring på gata.. Men dette skiller seg jo fra person til person..

Akkurat det med flere baner begrunner jeg med at alle jeg kjenner som kjører på bane sier det samme: Når de får grisekjørt bilen på bane igjennom sommeren på diverse treff, så har de ikke noe behov lengre for å grisekjøre på veien. De blir roligere/snillere trafikkanter.

Men, som du sier - personer er forskjellige. Men det ville ivertfall hjulpet en del.