TS-ogn

Paster det her siden det kun går på m2 mk2

som topic tilsier, har du dere fått dette i vognkortet ?
(har lest utallige poster om diskusjoner om temaet , men hvem har virkelig klart å skaffe seg dette i vognkortet ? og er 215/17 maks av hva man kan få på alternativ dimm. på en mk2=)

Har en her som har problemer med å godkjenne sin mr2 mk2 med alternativ info i vognkortet.

Jeg har fått på 215/17 og blitt spurt om å bli brukt som referanse slik at han får mulighet til det samme, men da dukker jo også muligheten opp for at jeg skal få et slag på fingra fra det lokale biltilsyn.

so hva sier dere der ute

søstern min har 2 dim. i vognkortet.

205-55/15 og 225-40/17

Står 214/40/17 i vognkortet mitt ( tror de på biltilsynet røyka litt, og la ikke merke til det selv før jeg kom hjem ).

Var enkelt å få godkjent, kjørte bare opp på noen klosser, svingte hit og dit, slik at han kunne se om de tok inni noe.

Hmm... så bare alt er innenfor de 5% som kreves så er det bare å kjøre på med det man vil, og trille inn på biltilsynet...
Fra 185/65-14 til 225/35-18 ???

Jeg har også hørt dette med at intill 5% er greit...

Men hva med bredden, jeg har hørt at man max kan legge på 20 mm.

Dvs fra 185 -> 205 er det noen som vet?

Var innom biltilsynet i Trondheim og sjekka i dag...
Så lenge du holder deg innenfor de 5% og ikke forandrer sporvidden med med en 15mm(tror det var det) så kunne du sette på hva du ville så lenge det ikke tok borti noen plasser ved fullt rattutslag.

Jeg har 2 dimensjoner i vognkortet, sommer og vinter

215/40-17 og 185/65-14 No need to explain hva som er sommer og vinter?

Noe som biltilsynet har, men som de aldrig gidder å nevne for deg fordi de er en gjeng rasshøl, er noen digre kataloger over diverse størrelser på felger som er TUV godkjent til masse forskjellige biler.

Når de fant på å plage meg pga 19" så sa jeg at det ikke finnes TUV papirer til de. Da var han ene på biltilsynet faktisk så grei at han gravde frem disse katalogene og begynte å bla igjennom for å sjekke.

Men det vanlige er å bli møtt med "DU må skaffe TUV papirer. DU!!!" for gud forby om de skulle løfte en finger selv..

Men hvis det Zepticon sier stemmer så skal man jo ikke trenge TUV papirer på felgene. Så lenge de er innenfor de berømte 5%...

Det stemmer med at så lenge ein er innenfor 5% så trenger man ikke TUV papirer. I hvertfall ikke når jeg godkjente min bil.

hva ska man gjøre om man har gått fra 8x16 felger til 9og10x18 med 235/40 og 285/35 istede for 225/50/16 da?

jei har forsjel bak åg framme + vinter dekk

står 215-40-16 i mitt...

I mitt vognkort står det: "Alt dekkdim foran: 195/55R15 - Bak 225/50R15 - Alt Felg: 7JX15". I tillegg står det: "Forandr. felger og dekk e. dok. fra Toyota Norge AS." (Vedlagt)

Tror du må treffe rett person om man skal få godkjent felgene uten TUV-papirer, selv om bredden og rulleomkrets er innenfor regelen. Jeg fikk tak i TUV-papirer til felgene mine på nett fra Tyskland. Felgene er 8x17 og det står listet en hel bunch med dekkdimensjoner man kan kjøre med. Jeg har 215/40-17 foran og 235/40-17 bak, og på biltilsynet sjekket han bare papirene og at felgene var de jeg hadde papirer på. Utrolig liten klaring mellom fjærbenskål og dekket fremme, men dette sa han ingenting på.