TS-ogn

Halo!! Er en kar som ser på førstegangs bil! og har veldig lyst på Toyota celica 2,0 GT 86-89 model! Hørt at japse bil var det beste, av mange bil idioter ! Så.. Hehe.. Yndlings bilen min omtrent!
Så er dette ett smart valg? =\
Vis det er det! Så hva er det jeg skal se etter av negative ting med bilen?
Eventuelt: Rust osv?

Rust, kanaler og hjulbuer, ellers er det en solid og pålitelig bil når det gjelder motor, drivverk og hjuloppheng osv.. Mulig høyt oljeforbruk om den er kjørt hardt på kald motor av tidligere eier, ellers er bilen ganske kvikk og fin, jeg vil tro det er en fin førstegangs bil

dårlige dempere, kast i bremser, rust i hjulbuer, dårlig starter, slitt injteriør, høyt oljeforbruk,
dette er det jeg vil anbefalle deg og sjekke!

(hadde en sånn bil før jeg kjøpte meg st165!)

(PS: KJØP 2.0 og ikke 1.6liter`n!!)eller rett og slett gå all in og kjøp en turbo!

Kjøpte 2.0 Gt. Artig motor og sykt lite rust. Fant litt rust i hjulbuen og oppo takluken, thats it. Slitt sete og ratt. God bil. Like mye ekstra utstyr som i en Merce eller Jalla tralle!!

bra du er fornøyd med kjøpet da

Eneste er at interiøert er litt slitt og sentrallåsen funker når den vil men bilen er jo tross alt snart 20 år og har gått 260.000km

jeg har hatt samme problemet med min sentral lås på begge mine t16 celica`r...
de funket som regel men noen ganger så ville de bare ikke...!?

kjent problem det med låsen ja hehe
Noen som vet hva det kan være?

Er nesten ikke forskjell på ytelse mellom 1.6l og 2.0l selv om at 2.0 har 150 hk og 1,6l har 124

men er mere digg extra utstyr på 2.0

1.6l gjør 0-100 på 8.9 sek og en topp fart på 205
2.0l gjør 0-100 på 8.6 sek og en topp fart på 210

dette er nok pga at 2.0 literen har mye mer ekstra utstyr enn 1.6l som el, takluke, el.vindu og sentral lås så 2.0 veier 100 kg mer


1.6l har jeg hørt er enkel å sette turbo i, solid motor + mye mer plass under panseret.

Har selv en 1.6l celica 88 modell og har prøvd en 2.0 å jeg merker ikke noe forskjell i draget bare kjipt at jeg ikke har el.takluke og el.vindu

Dennis87 skrev:Er nesten ikke forskjell på ytelse mellom 1.6l og 2.0l selv om at 2.0 har 150 hk og 1,6l har 124

men er mere digg extra utstyr på 2.0

1.6l gjør 0-100 på 8.9 sek og en topp fart på 205
2.0l gjør 0-100 på 8.6 sek og en topp fart på 210

dette er nok pga at 2.0 literen har mye mer ekstra utstyr enn 1.6l som el, takluke, el.vindu og sentral lås så 2.0 veier 100 kg mer


1.6l har jeg hørt er enkel å sette turbo i, solid motor + mye mer plass under panseret.

Har selv en 1.6l celica 88 modell og har prøvd en 2.0 å jeg merker ikke noe forskjell i draget bare kjipt at jeg ikke har el.takluke og el.vindu

Enkelt å sette inn turbo? det er som regel adrig enkelt å gjøre om en n/a til turbomotor, + at det koster nok mere en det smaker!
Hadde heller satsa på en turbomotor da!

hmm.. noe jeg har lurt på: finnes det noen t16 i det heletatt som ikke har er nedslitt førersete?? hadde problemer med sentral-låsen min oxo.

Noen som har et svar på hvorfor sentral låsen bare funker på og åpne på den ene siden? Mens på andre siden så funker den på å åpne og lukke.

Ollie skrev:Noen som har et svar på hvorfor sentral låsen bare funker på og åpne på den ene siden? Mens på andre siden så funker den på å åpne og lukke.

vet ikke hvordfor det er sånn... men de pleier og funke som de skal hvis du bruker passarjersiden til og låse opp og igjen... så enten så må det være slitasje eller så må det være at japsene som sitter på andre siden av bilen ikke har tenkt så mye på at vi sitter på venstre side av bilen..


har faksisk aldri sett noen t16 celica som ikke har hatt dette problemet...

sleeper skrev: så må det være at japsene som sitter på andre siden av bilen ikke har tenkt så mye på at vi sitter på venstre side av bilen..


har faksisk aldri sett noen t16 celica som ikke har hatt dette problemet...

Ja du sier noe der
Men det er ikke noe problem egentlig

er vel ikke noe problem.. bare litt irriterende...