TS-ogn

Som topic sier.. Bruker Mr2'en en dag i uka for tia.. Er dette usunt for bilen? Kjøres god og varm før det gasses og greier.. Vil ikke være slem mot bilen, så jeg lurer på om jeg bør lufte'n oftere?

Meninga med rasjoneringa av Mr2 er enkel.. Vil spare den..

Jeg kan ikke se noen problem med å bruke bilen bare en gang i uka, selv på vinteren. Men den bør helst stå rett og på flatt underlag (ikke på grass å sånt). Også kan det være greit med en overtrekks presending. En som dekker hele bilen. Slipper du å få så mye snø og ikke minst sol på den. Vær også nøye med å sjekke lufttrykk i hjula før du setter den fra deg, og gjerne før du kjører alt for langt når du først bruker den.
Når biler blir lagra over vinteren blir motoren startet som regel skjeldenere enn det så......

Om du har tenkt å la bilen bli stående uten bruk f.eks i vinter så har jeg noen tips til deg;
Behold den innendørs hvor det er tørt
Jekk bilen opp og plasser den på 4 bukker(for å unngå belastning på foringer)
Gjerne ta av hjulene og smør litt olje på bremseskivene(dette for å unngå at de ruster)
Pass på å ha bilen lukket(ta ned vinduene f.eks)
Koble fra batteriet

Dette er bare noen enkle tips, du velger selv hva du vil gjøre.

Men presenning er ikke alltid bra, om du skal bruke det bør du sørge for at den ikke har kontakt med lakken, da det kan skade lakken på bilen å ha en presenning liggende å gnage over en hel vinter.

Turbotrille skrev:Om du har tenkt å la bilen bli stående uten bruk f.eks i vinter så har jeg noen tips til deg;
Behold den innendørs hvor det er tørt
Jekk bilen opp og plasser den på 4 bukker(for å unngå belastning på foringer)
Gjerne ta av hjulene og smør litt olje på bremseskivene(dette for å unngå at de ruster)
Pass på å ha bilen lukket(ta ned vinduene f.eks)
Koble fra batteriet

Dette er bare noen enkle tips, du velger selv hva du vil gjøre.

Men presenning er ikke alltid bra, om du skal bruke det bør du sørge for at den ikke har kontakt med lakken, da det kan skade lakken på bilen å ha en presenning liggende å gnage over en hel vinter.

Smøre olje på bremseskivene!? Alvorlig?
Du hadde aldri fått meg til å gjøre noe slikt. Metall er full av porer og der vil oljen trekke seg inn. Så når du begynner å bruke bilen igjen å bremseskivene blir varme vil oljen utvide seg/bli tynnere og varm, resultatet blir at metallet vil svette olje, litt og litt over tid. Olje på bremsene er langt ifra noe bra, det er fy fy!
Planen er jo å ha mest mulig friksjon mellom de to kontaktflatene,olje har en motstatt oppgave, nemlig å redusere friksjon.

Hørte et rykte om en kar rundt herifra som ble så irritert over at bremsene hans hylte så enormt når han bremset at hen smørte alle bremseskivene, resultatet var visst null bremser. Jeg kan ikke bekrefte at dette var helt sant men det er ihvertfall noe i det.

Hehe, glemte å ta med at du da måtte vaske dem med bremserens før du tok bilen i bruk igjen.

Det er ihvertfall slik vi gjør med bremseskiver som vi har fått feil på jobben, smører inn ny olje på dem, men det kan hende det ikke vil bli like bra på brukte bremseskiver, at det da vil trekke seg inn i stålet slik du beskriver.