TS-ogn

Ble stoppet av en kar som skulle selge meg et styling kit til Lexus`n min. Han hadde Is 200 før, men solgte den for ikke lenge siden. Han hadde bestilt styling for lenge siden men fikk det aldri. Så da han hadde solgt bilen, fikk han stylingen.
Var å så på den idag, stylingen er hel og fri for skader. Den ligger fortsatt i plast. Dette er en glassfiberstyling.
Personlig syntes jeg ikke den var allverden så jeg bestemte meg for å ikke kjøpe den.

Han skulle ha 10000for den, så hvis noen er interresserte i den, send meg PM slik at jeg kan sette dere i kontakt med hverande.

Kjenner ikke denne fyren selv, vet bare han har stylingen liggende hjemme til seg selv.

Var ikke så gæærnt det, da...bortsett fra den fæææææle bakvingen.....

heldigvis følger ikke vingen med:)

Pent det der da...Ikke alt for overdrevent liksom

Hmm... Har hørt mye stygt om Erebuni og passformen demmes... Om jeg skulle kjøpe ville jeg sjekket dette NØYE før jeg eventuelt betalte noe for det. Og hvilken kvalitet glassfibern har.
Dessuten er 10k en dyr pris da et slikt kit importert fra USA ikke koster mer en toppen 8k ferdig tollet. (har ikke sjekket det kitet men prisen demmes er noe sånnt)

han sa han hadde betalt 15k for kittet...

Kittet finner man her
Er IS200 og IS300 samme karosseri?
Prisen på nesten $1000 blir vell mellom 6 og 7 laken + toll som bli toppen 9 laken til sammen....

samme bil, forskjellig motor:)

KK-ma70 skrev:samme bil, forskjellig motor:)

Forskjell på front fanger.Større på 300 en 200.

jensi skrev:

KK-ma70 skrev:samme bil, forskjellig motor:)

Forskjell på front fanger.Større på 300 en 200.

Større eller går lavere mot bakken? men styling til 300 passer fortsatt 200?

KK-ma70 skrev:

jensi skrev:

KK-ma70 skrev:samme bil, forskjellig motor:)

Forskjell på front fanger.Større på 300 en 200.

Større eller går lavere mot bakken? men styling til 300 passer fortsatt 200?

Tror 300 har lenger støtfanger p.g.a amerikanske regler.
Vet at spoilere og front lipper ikke passer på is300 som passer til Altezza og IS200.
Jensi