TS-ogn

90'000 rpm?

ArildM skrev: 90'000 rpm?

!00 000 rpm på tomgang hahaha ....så svinghjulet eksploderer !!! kan vel nesten bare ta det av , med dette turtallet jeg kommer til å få er det nesten ikke vits jo !

Ikke rart du må ha topp uten shims da

ArildM skrev:Ikke rart du må ha topp uten shims da

Kan ikke si annet en at jeg har lyst på denne jetlyden til han på den tidligere lagt på youtube 900 owhp

tøft prosjekt har du verksted på Fevik?

EXS skrev:tøft prosjekt har du verksted på Fevik?

Verksted og verksted fru Blom , effektiv garasje kan du si til tider . . .

EXS skrev:tøft prosjekt har du verksted på Fevik?

Du kjenner kanskje Stian Sagen , Han vet hvem jeg er , han har spurt meg flere ganger om å få være med på sammensetningen av motoren når widmer har maskinert seg ferdig . . .

Ronnie skrev:

EXS skrev:tøft prosjekt har du verksted på Fevik?

Du kjenner kanskje Stian Sagen , Han vet hvem jeg er , han har spurt meg flere ganger om å få være med på sammensetningen av motoren når widmer har maskinert seg ferdig . . .

joda vi vokste opp i samme nabolag..... du får si ifra visst du vil gi en toyota entusiast en omvisning en vakker dag

EXS skrev:

Ronnie skrev:

EXS skrev:tøft prosjekt har du verksted på Fevik?

Du kjenner kanskje Stian Sagen , Han vet hvem jeg er , han har spurt meg flere ganger om å få være med på sammensetningen av motoren når widmer har maskinert seg ferdig . . .

joda vi vokste opp i samme nabolag..... du får si ifra visst du vil gi en toyota entusiast en omvisning en vakker dag

Den er grei , gir beskjed når det skjer noe her jeg .....for tiden er celicaen kun ett tomt skall med 63 ledninger stikkende ut fra torpedoveggen , ikke no interessant med det...

Sånn..etter lang ventetid og diverse så er jobben med å sette sammen denne motoren på gang , den er boret , planet og delvis balansert . Ved hjelp av en elendig søyleboremaskin , en passer , en håndholdt rettsliper ble resultatet etter lettingen av svinghjulet for 5kg kast på 10 gram ...hadde jeg ikke gjort dette selv ville jeg sagt det var flaks....hahaha . Minuset er at den på "språk" kalles Harmonic Balancer var gåen , antaglig under monteringen og den kostet meg 3170 kr ...for de som trenger en sånn til en 7afe så er oem nr 13470-16050 . Da jeg søkte den opp på nett kunne jeg fått den for halv pris i statene , men der ble den oppført til corolla ...for å få en til celica 1996 så var oem nr 13470-16050....tok ingen sjanser og bestillte den av toyota , de bestillte ihht chassisnr og 16050 kom opp , men nå er det lett å levere denne og få den andre om det er feil...Toppakningen er og ferdiglagd , 4age pakningen la jeg den gamle 7afe pakningen over , merket og skar ut med en dremel med kuttskive og ett bor . Viktig å finne ut hvordan pakningen skal sitte siden den er ikke merket top front så man ille skjærer feil

Oppstart om ikke så lenge skjønner jeg?

Nja. Mye gjenstår men muligens til sommeren , høsten engang

Stage 2 raceing / road clutch , svinghjul og veiv balansert og good shit Fikk pruta ned den harmonic balancer greia til 3000 , blodpris men sånn er det når kun det beste er godtnok hehe

Der var girkassa slipt ned med roterende fil på drillen , glassblåsing og lakket 3 strøk , for en drittjobb og garasjen ser ut deretter , nå må det ryddes og organiseres , til uka blir motoren satt sammen antar jeg

Blir spennende å høre hvordan det blir når du får start på den