TS-ogn

Jeg pleier fatisk ikke ta av bærebrua heller.. bare skru av nedre bærekule og de to boltene til demperen så har du nok plass til og dra ut akslene fra kassa..

Var vel noe slik jeg gjorde siste ganga ja, men får en god del mer slingringsplass hvis du løser bærebroene... begge deler funker

Satt å så på deler som skal bestilles, men ble litt usikker når jeg kom til ARP studs. det var studs til rod,main og head. men main og head.. er ikke det det samme?
link: https://935motorsports.com/catalog/prod ... cts_id=924 og https://935motorsports.com/catalog/prod ... cts_id=714
btw, hvor stor er Compression Ratio på en Celica CS? ble litt usikker, noen plasser står det 8,8:1,mens andre plasser jeg har sett står det 8:5

Bauf2k skrev:Satt å så på deler som skal bestilles, men ble litt usikker når jeg kom til ARP studs. det var studs til rod,main og head. men main og head.. er ikke det det samme?
link: https://935motorsports.com/catalog/prod ... cts_id=924 og https://935motorsports.com/catalog/prod ... cts_id=714

Head - topp, toppbolter
Main - hovedlager, bolter til lageroverfall som holder veiv fast til blokk
Rod - råde, bolter til lageroverfall råder

Dvs du trenger alle 3 settene.

2fast4u skrev:

Bauf2k skrev:Satt å så på deler som skal bestilles, men ble litt usikker når jeg kom til ARP studs. det var studs til rod,main og head. men main og head.. er ikke det det samme?
link: https://935motorsports.com/catalog/prod ... cts_id=924 og https://935motorsports.com/catalog/prod ... cts_id=714

Head - topp, toppbolter
Main - hovedlager, bolter til lageroverfall som holder veiv fast til blokk
Rod - råde, bolter til lageroverfall råder

Dvs du trenger alle 3 settene.

aah, takker

ja,forresten.. tror jeg fant ut kompresjon, er vel 8:1. men kan jeg for.eks bruke stempler som har 9:1? eller må jeg borre opp blokka da eller..

Nei, ikke om du har samme dim på stempler, er vel høyden på stempelet og toppakningen som avgjør komp-forholdet..

ok,så da skal det ikke være noe problem å kjøpe for eksempel dette settet? http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... &viewitem=
så kjøpe metall pakning på 1mm eller 1.4mm

Vet ikke om jeg ville kjøpt stempel og råder på ebay..men du burde vite sylinderborringa di før du bestiller noe som helst..av toppakning vil jeg anbefale deg HKS sin stålpakning

jepp, skal vente til jeg har fått ut stemplene. regner med den er original om ikke den har blitt borra opp før. og da skal den vel være 86mm. men spørs jo om sylinderveggene er skadet,så jeg må borre
men tenkte bare å finne deler på forhånd,så jeg vet hva jeg skal se etter når den tid kommer. ang å bestille fra ebay, det er jo sant.. litt skummelt er det jo,men virket genuin på den siden.
ja,blir nok hks pakning tror jeg

Ja, er ikke dumt å finne hva du skal ha..kan fort være noe jallagreier du får selv om bildet sier noe annet er vel en her på forumet som bremsa 600 og noe hester, men etter noen bremsinger så smelta stemplene var det vel tror jeg, og han fant vel ut at det var fordi det var en dårlig versjon av stemplene..litt kjedelig det etter så mye jobb og penger.

ja,det er sant. kjipt når sånt skjer. tror faktisk jeg tar å kjøper ifra www.935motorsports.com istede.
prisen vil havne på rundt det samme som på ebay. men da får jeg JE stempler istede for Wiseco, men har hørt mye bra om JE stempler og da

ja, skal være bra de

935motorsport har jeg dårlig erfaring med, men er noen år siden nå da, så mulig di har blitt bedre....

http://www.greenline.jp http://www.fensport.co.uk http://importperformanceparts.net er firma jeg har god erfaring med

åh? sein levering eller bare dårlig service? mulig jeg kjøper fra IPP da var jo fine priser der og.