TS-ogn

galx skrev:Jeg for min del har ingen problemer med å akseptere at Lex'n ikke er den mest enestående vinterbilen, bilen bør ikke brukes til rally og hassardkjøring på vinteren Da får man som regel igjen for det..

Jeg ser heller frem til tørre veier, sol og mer varme ! Det er da IS'n er i sitt ESS.

Dette er jeg ikke enig i Det er ufattelig deilig å kjøre den på vinterføre faktisk, synes jeg ihvertfall. At litt morro kan koste en del må man bare ta til etteretning Men, jeg som deg gleder meg noe helt vanvittig til sommeren, med fint vær, varmt, skikkelige sommerdekk osv osv..

QuiNlan skrev:

galx skrev:Jeg for min del har ingen problemer med å akseptere at Lex'n ikke er den mest enestående vinterbilen, bilen bør ikke brukes til rally og hassardkjøring på vinteren Da får man som regel igjen for det..

Jeg ser heller frem til tørre veier, sol og mer varme ! Det er da IS'n er i sitt ESS.

Dette er jeg ikke enig i Det er ufattelig deilig å kjøre den på vinterføre faktisk, synes jeg ihvertfall. At litt morro kan koste en del må man bare ta til etteretning Men, jeg som deg gleder meg noe helt vanvittig til sommeren, med fint vær, varmt, skikkelige sommerdekk osv osv..

Lov til å være uenig Men - smaken er som baken. På et generelt grunnlag mener jeg at Lex'en bør man heller ta godt vare på istedet for å utsette bilen for det overnevnte du siterer fra (bilen bør ikke brukes til rally og hassardkjøring på vinteren..) , da har man ikke bilen lenge.. Tro meg, jeg har prøvd det meste når det gjelder dette. Det kan fort ende med helt andre ting enn småskader....

Vinterveier i nord = ikke det samme som i sør..