TS-ogn

Alle innsugsventiler bestilt, 16 ventiltetninger, simmeringer kamaksling, tetningssett fordeler, eksospakning, MLS toppakning 1.6mmm eksospakninger etc, alt fra ATS Racing så det må være brukendes.

Sette sammen driten så det kan kjøres ihvertfall.

Toppen kan fikses sier EBB Tech, så here we go.

Knall
ATS er et velrenommert firma, så jeg tipper de har rette oppskriften og delene på hvordan du får dette holdbart

Bilen solgt, reiser på Fredag.

Ferdig med Celica for all evighet, kan ikke tenke meg en større drittbil.

Mye heller ha MR2 igjen.

Men men men, rallybil, Carloz Sains osv osv

Neida, kanskje greit å få sendt den videre til nestemann/dame, så noen flere kan glede seg over mange timer i garasjen

Hva blir det nå da? Bare sykkel?
Kanskje greit med en tenkepause med litt ledig plass på liften

Til helvette med bil for lengre tid tror jeg.

Har lyst på Corvette C5 eller Trans-Am av sent 80 talls modellen.

Vinter nå så trenger ikke kjøpe noenting fremover ihvertfall, har lyst på båt også lol.

Snakket med en fyr om en MR2, var en hyggelig pris men den var oransje, jeg er definitivt plassert i rød sportsbil-elsker kategorien.

Ser den
LS swappe noe gammelt Amerikansk hadde vært tøft?
Bare å cruise med en par dager i året og ta en liten burnout ved behov

Ligger en fin svart mr2 på finn.no men den var ikke godkjent i vognkort så litt stivpriset mtp det.

Jupp, så på den jeg også.
Er nok mye morsomt for pengene, men du bør jaggu kjenne verkstedet ditt godt før du drar med noe slikt på eu-kontroll.
Får du anmerkning på ikke godkjent motor (eller krasjer bilen for den saks skyld) kan du få en del trøbbel.
Kjenner også noen som har fått det godkjent, men det krever en del papirjobb samt oem "ish" eksos, innsug, katalysatorer +++.

Endte opp med den svarte med gen 3, hentet i går, fikk den til en hyggelig pris gti + rearcut pris.

Mye potensiale, full styling å kjempeflott chassis.

Får lage ny tråd snart

Låser tråden etter trådstarters ønske, lykke til med ny bil