TS-ogn

Toyota Sportscar - Owners Group Norway 

  • Christian, hvordan gÃ¥r det med motoren din?

  • Generell diskusjon / "off topic" emner, media, annonser pÃ¥ Finn.no, video fra YouTube osv
Generell diskusjon / "off topic" emner, media, annonser på Finn.no, video fra YouTube osv

 #9052  av MR2turbo
 
Har tenkt på det samme med plassering av IC for å bruke 2stk, jeg og.. Men som sagt så lar jeg ting være som det er i sommer..
Bra at du får gjort det før treffet, da.. :)
Christian skrev:Markus :Hva slags prosjekt skal du til med?
Bolt on oppgradering, eller skamdyr oppgradering :wink:
det blir nok av sistnevnte typen ;)
Går nok meget grundig til verks når jeg først setter i gang..
Tror ikke at det blir sånn enormt med hk av det etter vinteren men på litt lenger sikt kan det nok ta litt av.. :P :P

 #9115  av Christian
 
Skal i allefall slutte å støtte meg til ting jeg finner på internett, enten har de aldri vært på rulla med bilen sin, eller så skryter de hemningsløst! :?
Manglet 11hk for å passere 300hk, kommer nok forbi på en kald dag, men det står jo ikke på noen papir :(
Dette var på ei "treig" rulle, så det er mulig at jeg scorer noe høyere på en akselerasjons rulle...? Siden alt er sinnsykt varmt før jeg er på 5000rpm.
Har ikke mer enn 1,10kg trykk, men tenningsbank lurer rett rundt hjørnet...bare jeg får skaffa litt penger igjen så blir det kanskje litt Nos :wink: *Sikle*

Men alt er ikke ille da, bilen er blitt rimelig kjapp den :)
Vedlegg
DYNO-2.jpg
DYNO-2.jpg (39.2 kiB) Vist 3470 ganger

 #9118  av CelicaTurbo
 
synes det er bra med nesten 300hk jeg da :) Men hvordan var det med bensinmengde og slikt nå da?

 #9119  av chris
 
Tenker den fløtter på seg ja ;)

Men skal ikke se bort i fra at folk overdriver noe sinnsykt når de nevner hestekrefter i bilen sin. Veldig lett å si til f.eks. folk man aldri møter, men prater med på nett: "jeg har bla bla bla og xxx hk"..
Han som hadde den Audi 1,8T som jeg kjørte fra, har begynt å skryte av at han har over 300 hk i den. Og jeg vet at han ikke har gjort noe med bilen siden jeg flytta derfra.. :P

 #9121  av Christian
 
Gti pumpa greier seg egentlig bra den, men vi ble enige om å koble til walbro pumpa også, siden den jo faktisk sitter på plass allerede :roll:
Det er en lokal cosworth gjeng i nærheten hvor enkelte skrøyt på seg helt opp i 450-500hk, den sprekeste bremsa 330 :wink:

Joda, bilen går godt den, men hadde håpa på -litt- mer :)

 #9123  av chris
 
Ja, mange lyver så det renner... :?

Lurer på om det er i ferd med å utvikle seg til å bli sånn det er i lyd-bransjen? "ekte" og "falske" watt.. "ekte" og "falske" hestekrefter..
F.eks. at man kjøper ett sett med pc-høyttalere til 199,- som er oppgitt med 2x250 watt utgangseffekt, og virkeligheten er 2x4 watt. :roll:

 #9124  av Christian
 
Var innom Krb på litt trøsteshopping da, fikk tak i mer silliconslanger :)
Skal bytte ut ifra turboen, veivhus utluftinga, ei vacuum styring og alle de tynne trykkslangene til map sensoren etc. Blir snacks det :wink:

 #9130  av MR2turbo
 
Har og hørt at alle blir litt skuffa når de er på dyno første gang.. Men jeg syns det var meget bra jeg, Christian.. :) Merket du god forskjell før og etter Uni-chipen?

En dag jeg får tid og råd har jeg lyst til å få kjørt et par "run" jeg og for å se hvordan jeg ligger an, før jeg setter i gang med no stort..

Var forresten på Street-legal og så en 1500hk Ford Granada på søndag.. I den er det sånn ca passelig med hk.. :P

 #9134  av Christian
 
Den første gangen jeg var på dyno var jeg mer skuffa :wink:
Chip'en funker bra den, ca 40hk ekstra tenker jeg, de siste 10 ifra det økte trykket.

Edit : 1500HK i en granada! :shock: Er vel ikke akkurat mye bakkekontakt på den?

 #9149  av Amund
 
sist jeg hørte om den granadan, var det "bare" 800 hester i den..

for det er vel den med twin turbo, boss 302 v8 det er snakk om?

 #9158  av Morten
 
Bilen tilhører Magnor Mydland på Moi. Tror han bygde ny motor i fjor høst/vinter. Speakeren på stevnet sa at denne Granadaen var den personbilen i Norge som var registrert med størst motorvolum! Mener han sa 11/12 liter :!: Tar ikke omregningen i hodet men mener at en 357cid tilsvarer ca.5,7liter så da er det bare å regne.... Tror 1500hk skal stemme, men husker ikke om det er før eller etter NOS... :roll:

 #9160  av Erlend
 
Synd å bruke så mye penger på en Granada :P :P :P Skulle jeg lagt så mye penger i motor skulle det iallefall vært en fet bil :mrgreen:

 #9163  av Goose
 
Christian skrev:Gti pumpa greier seg egentlig bra den, men vi ble enige om å koble til walbro pumpa også, siden den jo faktisk sitter på plass allerede :roll:
Det er en lokal cosworth gjeng i nærheten hvor enkelte skrøyt på seg helt opp i 450-500hk, den sprekeste bremsa 330 :wink:

Joda, bilen går godt den, men hadde håpa på -litt- mer :)
Christian: Jeg tror ikke du har noe å skamme seg over.
nesten 300 gamp er jo bra det.
Tror at det er mange her i OGN som vil ha så mange hester...

Men selvsagt, man har passe nok hester når man føler det selv og ikke nå andre sier at det er mer enn nok...

Uansett, tror den lille mr2'n din flytter seg litt... :wink:

 #9166  av Amund
 
Morten skrev:Bilen tilhører Magnor Mydland på Moi. Tror han bygde ny motor i fjor høst/vinter. Speakeren på stevnet sa at denne Granadaen var den personbilen i Norge som var registrert med størst motorvolum! Mener han sa 11/12 liter :!: Tar ikke omregningen i hodet men mener at en 357cid tilsvarer ca.5,7liter så da er det bare å regne.... Tror 1500hk skal stemme, men husker ikke om det er før eller etter NOS... :roll:
er nok den samme bilen da ja.. 350 er 5,7l og 351 er nesten 5,8l. skulle vel bli gode 600cid da.. :roll:

 #9174  av Christian
 
Goose skrev:
Uansett, tror den lille mr2'n din flytter seg litt... :wink:
Det gjør den :)
  • 1
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12