TS-ogn

chris skrev:

jan-erik skrev:, så vi får se om det ikke blir en liten oppgradering motoren i stedet

lime på en turboblåse på blokka kanskje?

Veeeldig lyst på turbo ja, eller alternativt t-sport motoren fra Celica. Vi får se hva det blir...

jan-erik skrev:

chris skrev:

jan-erik skrev:, så vi får se om det ikke blir en liten oppgradering motoren i stedet

lime på en turboblåse på blokka kanskje?

Veeeldig lyst på turbo ja, eller alternativt t-sport motoren fra Celica. Vi får se hva det blir...

T-sporten til Celica hadde faktisk vært ganske genial bare se hvor effektiv den er i Lotus Elise/Exige

chris skrev:

jan-erik skrev:

chris skrev: lime på en turboblåse på blokka kanskje?

Veeeldig lyst på turbo ja, eller alternativt t-sport motoren fra Celica. Vi får se hva det blir...

T-sporten til Celica hadde faktisk vært ganske genial bare se hvor effektiv den er i Lotus Elise/Exige

Nå er bilen min litt tyngre enn en Elise så vil jo ikke gå like bra. I tillegg har lysten på turbo økt betraktelig etter å ha sittet på med et par stk MR2 turboer på ACR.....

jan-erik skrev:

chris skrev:

jan-erik skrev: Veeeldig lyst på turbo ja, eller alternativt t-sport motoren fra Celica. Vi får se hva det blir...

T-sporten til Celica hadde faktisk vært ganske genial bare se hvor effektiv den er i Lotus Elise/Exige

Nå er bilen min litt tyngre enn en Elise så vil jo ikke gå like bra. I tillegg har lysten på turbo økt betraktelig etter å ha sittet på med et par stk MR2 turboer på ACR.....

Den lysten er vi to om gitt

Rimelig lekker den der bilen der ja.

Hva var grunnen til at du valgte mr2'en framfor porscha egentlig ?

kake skrev:Rimelig lekker den der bilen der ja.

Hva var grunnen til at du valgte mr2'en framfor porscha egentlig ?

Takk.
Ikke noe lett valg, for 968-en er en steike god bil som er utrolig velbalansert og ypperlig til banekjøring. Har hatt 968-en 2 ganger på Rudskogen, 1 på Våler og på ACR på sommertreffet. Så har kun brukt bilen på bane, eller til og fra banekjøring. Ellers syns jeg det er mest gøy å kjøre MR2-en. Har i tillegg lagt mye av sjela mi i den, og man får et sånn forhold som gjør det vanskelig å selge den. I tillegg er jo Toyota miljøet, i tillegg til Norsk Sportsvogn Klubb, det beste av bilmiljøene syns nå jeg da. Ellers så må det jo legges til at Morten og Markus har presset på litt for å beholde MR2-en. Ikke sant Morten?... linker både her og der til mye gromt.

Hvorfor kom egentlig ikke MR2 som t-sport fra utgangspunktet?
Skjønner ikke helt poenget med å ikke gi den motoren til en ellers flott bil.

jan-erik skrev:I tillegg er jo Toyota miljøet, i tillegg til Norsk Sportsvogn Klubb, det beste av bilmiljøene syns nå jeg da. Ellers så må det jo legges til at Morten og Markus har presset på litt for å beholde MR2-en. Ikke sant Morten?... linker både her og der til mye gromt.

Hehe, finnes mange former for gruppepress ser du!

Hvordan gikk forresten auksjonen?