TS-ogn

Anders gullstein skrev:

spkstrp skrev:

mk1 black limited skrev:

Forøvrig synes jeg den første utgaven av Elise er tøffest bakfra, og den siste er tøffest forfra. Noen som er gode til å skjøte biler?

jeg synes det er stikk motsatt

Synes faktisk jeg også

Ganske stor forskjell i vekt på Speedster'n og første gen. Elise da. Første gen. Elise er da den som ser best ut. etter min mening

word

hvilket materiale er det egentlig Elisen er laget av? ettersom den er limt sammen så er det vel ikke stål?

Johnny_Bravo skrev:hvilket materiale er det egentlig Elisen er laget av? ettersom den er limt sammen så er det vel ikke stål?

Aluminiumsramme og glassfiber/epoxy kropp. Begge deler av norsk fabrikat om jeg ikke tar feil.

Nå har jeg aldri kjørt elise, men jeg har kjørt speedster. Og for å si det rett ut, så eksisterer det ikke en mer håpløs bil når man skal komme seg inn og ut. Jeg er ikke spesielt høy eller stor, men større problemer i en bil har jeg aldri hatt. Å kjøre er den moro, ingen tvil om det. Men synes hele konseptet er helt latterlig. Elendig plass til bena, armer og alt. Dessyten er den interiørmessig så stygg at jeg har ikke ord for det. Ser ut som et halvferdig resultat. Jeg kan si såppas mye, at det finnes MAAANGE biler for samme pris som er mye bedre enn den der.

Konklusjonen er at den er moro å kjøre, men that's it. Jeg brukte ca 2 min på å komme meg ut av bilen. Endte med at jeg måtte ta av taket for så å reise meg opp og ta det derifra.

lol, er litt enig ang. interiør, ikke akkurat det JEG vil klassifisere som snadder, men så er det heller ikke poenget...

elise er vist like vanskelig å komme seg inn og ut av. Har hørt historier om eldre herremenn som akkurat har kjøpt bil og har strevd litt med å komme seg inn i bilen uten å ta av taket

Når det gjelder interiør så er jo elisen fullstendig strippet, det synes jeg egentlig bare er kult.. det er effektivt, det skal være sånn

cammelon kan du komme med eksemper på biler som er mye bedre en elisen til samme pris og årsmodell ????

Har prøvd den nye speedster turbo og jeg mener det er den råeste sportsbilen jeg noen gang har kjørt og det har blitt noen. Men en ting skal sies det er kun en sportsbil og ingen ting annet man kjøper ikke en bil til en halv million for annet enn en å riste bort i et aluminium chassi he he. Den har like god aks som ferrari så det blir jo no spesielt. men morro er det... ikke lett og ha for min del. Kommer faktisk ikke inn i bilen engang jeg med tak så måtte kjøre uten. kunne ikke ha på meg sko engang for da ble beina for høye i forhold til ratt hehe. Så dette er vel egentlig bare en penis forlenger for de som er korte i kroppen. men noe må jo kompassere for lav høyde nemlig en feit sportsbil.

jeg er 1,87m høy og hadde ikke noe problemer med å komme meg ut eller inn i en speedster. det er jo bare å ta setet helt tilbake før du setter deg inn og så ta det litt fram igjen. det er jo ikke værre en å sette seg inn i en hvilken som helt kone bil. jeg syntes ikke akkurat at å komme seg ut og inn av bilene er det største problemet. jeg er trods alt 22år og ikke en gammel pensjonist enda

Det å komme seg inn og ut av denne bilen er snakk om teknikk og vane. Det var et dilemma dette da den var under utvikling. Når det gjelder dashborder, så ser jeg ikke noe ille i det. Hva er galt med et dashbord i rent aluminium.
Denne bilen har noen baksider som gjør at den ikke helt faller inn hos de fleste bilkjøpere, men for dem av oss som klarer å overse disse nøkkene, så er det bare en rendyrket sporsbil.

andre 1: Som nevnt tidligere så har jeg aldri vært borti elise, så den har jeg ingen formening om

Tror nok noen av dere har rett når det kommer til det å komme seg inn og ut av bilen. Dette med vanesak. Speedster er jo en gøy bil å kjøre, men jeg er en person som av den sorten, som foretrekker å kjøpe litt rimeligere bilmerker og deretter bruke penger på å påkoste de. Et lite eksempel. Om man er keen på 200sx, så får man et temmelig bra stykke for rundt 200k. Om man da legger i de resterende 300k, så har man et temmelig ekstremt monster av en bil.

OM jeg skulle ha valgt en bil i en prisklasse rundt en halv mill, hadde jeg mye heller gått for en NSX eller en S2000.

Både speedster og elise, er biler som kun er beregnet for kjøring og ikke noe annet. Er ikke noe vits i å planlegge en lengere tur enn til byen og hjem om man eier en av disse, og jeg er en som liker å kunne gjøre litt mer enn å holde meg i nærmiljøet når det kommer til kjøring. Men nå tror jeg at de som velger disse bilene har en helt annen tankemåte rundt det eventuelle bilkjøpet, enn hva jeg har

Skal da ikke være noe problem med lengre turer med en elise heller. En må bare pakke smart . Med mindre en ikke skal ha en splitter ny Elise, så koster da ikke de mer enn 250 000 heller. Speester koster i underkant av 300 000.